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各种监控摄像头样式

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-08

刚刚过去的3月,我们迎来了一波AI人工智能技术的大爆发,真的是让我们体会到了什么是科技的日新月异。

AI高速发展的同时,“人还能做什么”这个问题,几乎悬在了每一个人的头上。但是从上周开始,OpenAI的联合创始人马斯克与近千名专家联名请求暂停AI训练,以免该模型变得更加强大,从而对社会和人类造成潜在风险。

刚刚进入4月,意大利就宣布国内禁止使用ChatGPT,同时几乎是在一夜之间,OpenAI注销了数百万个账号,不少朋友都发现了自己的GPT打不开了,特别是使用中文提问的用户们,几乎已经全军覆没,刚兴起不到一个季度的AI人工智能,就这么熄火了?

“拔网线”的方式,挡不住AI

起初,不少人还在把ChatGPT当做一个好用一点儿的搜索引擎,甚至大家还会嘲笑ChatGPT做出的一些错误回答,当3月的GPT-4出现后,人们开始感受到了危机,当GPT-4配合Midjourney图片生成器使用之后,美术设计师们慌了,而在配上了AI视频生成器之后,现有的图文视频的生产流程被打破了。

一个月之内,人类社会的生产规则面临着巨大挑战。在美国,亚马逊和迪士尼已经裁掉了数万人,就连在迪士尼工作了22年,设计出目前爆火的“玲娜贝尔”的设计师,一样被裁了,在Midjourney这类AI图片生成器面前,人类设计师的创意变得微不足道,速度和效率更是没法比。

虽然这些海外的AI软件,并没有正式引入国内,但是有不少企业是可以直接接触到它们的,已经有不少广告公司开始裁撤设计部门,只留一个设计总监,来微调一下软件生成的图片就可以了。

在蒸汽革命、电气革命、信息数字革命之后,AI人工智能革命其实已经以迅雷不及掩耳之势就这样开始了,虽然OpenAI现在遇到了阻力,但是你只能用拔网线的方式挡住它一时。

AI席卷汽车智能化,裁员潮不可避免?

回归到整个汽车行业,智能化转型依然是目前的主基调,传统车企们被新势力们“驱赶着”,智能座舱和自动驾驶也都在拼命往上堆,而且几乎所有车企都在向深度神经网络上努力,可随着语言文字+图片+视频一整套的AI人工智能介入到了智能化的开发中之后,汽车智能化开发的思路和格局会完全改变,在之前自动驾驶迎来一波下岗潮之后,汽车智能化开发的全领域可能也会迎来一次新的裁员潮。

不少朋友在最初使用ChatGPT时,已经被输入文字提问后所生成文字回答给震惊了,但那时的其实还是GPT3.5,随着3月中旬GPT-4的到来,事情越发开始不对劲了,最新的GPT可以直接输入图像,并令其用语言描述图像内容。系统可以精确描述图片中心、左侧和右侧分别是什么内容,说到这里的时候其实现在很多软件都有这样的能力,最简单的像路面上的监控摄像头,它们的识别能力也挺强的,这个大家应该都深有体会。

但是GPT-4还能够解读漫画,能够理解这张图的笑点在哪里,也就是它的解读不再限于表面,它能够看到更深层的意思,它还会有一定的感情色彩,同时在研发过程中,GPT还能展示出一些不可思议的推理能力,甚至于有了一定的“思想”。

如果把这类技术运用到自动驾驶的研发标定中,几乎就不需要人来做什么了,目前绝大多数厂家都会把各种物体或者事物进行人工的标定。在中国路面上,各种异型车的问题可能会造车非常多的边角案例,比如在开发高速的辅助驾驶中,一些厂家为了防止车辆系统不认识各种样式的大货车,于是就往系统里输入了1万多款各种样貌的货车,如果在接入了GPT之后,它那个永远装不满的数据库(目前数据库是截止到2021年)可以自动去识别筛选,可能真的不需要再去做人工的标定。而且它拥有的理解能力和推理能力,可以用更加贴近人类的思考方式去控制车,自动驾驶的车辆可能也并不会是再像现在这样,依靠程序和地图去做决策。

用GPT去训练自动驾驶,可能在几天之内就能走完车企们几年的训练路程,因为我们现在说的并不是一个单独的AI人工智能软件,而是文字+图片+视频等一系列软件在一起协作。

感知在如今已经不是什么问题,各种形式的雷达和高清摄像头已经让车辆周围几乎没有感知死角,而算力可能是一个瓶颈,尽管车辆自身的算力已经冗余度很高,但是在这方面没有“够”这个概念,而在接入GPT之后,算力没有后顾之忧,像OpenAI这类公司的算力储备和车企们完全不是一个量级的,特别是大家在看了我们解析的关于英伟达GTC大会上发布的一些内容后,有英伟达这种大企业全面ALL IN之后的AI人工智能,会有着我们前所未见的潜力。

在智能座舱方面,这更是ChatGPT这类AI的主场,接入了大语言模型之后,智能语音系统会完全不同于现在的体验,如今这种简单的执行指令,或者做一些基础问答的功能,在更先进的AI面前,会变得不值一提。

大家试想一下,车辆的DMS驾驶员监测系统,在识别驾驶者的一些动作或者面部表情之后,就可以立马做出反馈,能够先你一步更了解你要干什么。

国内像百度、华为、科大讯飞,还有不少大型网络公司其实已经有了一些这种大型语言模型,运用到车上可能就在近几个月的时间内。去年的这段时间,有车企CEO提出了“智能化已经进入下半场”的论断,当时我们还在说会不会以后这个“电动爹”真的能像你的父母一样了解你照顾你,可当AI接入之后,这种场景真的就不远了。

在全面接入AI人工智能之后,车企们真的还需要这么多的开发人员吗?特别是那些要去亲身到真实环境中验证的人员。当然,看了AI图片生成软件自己绘制的“概念车”之后,车企的设计部门人员也该想想出路了。

总结

虽然刚一进入4月,AI人工智能仿佛被人为强制熄火了,因为人类社会的秩序经受不起在1个月之内就被打破,但是你认为这种人为制造的限制,又能持续多久?一个能够大幅降低生产开发成本,能够把效率提升到前所未有程度的软件,资本怎么会不追捧呢?又有什么理由不去用它开发它呢?

AI在4月份初的暂时熄火,可能是为下一波的改天换地做着准备,大家也会看到马斯克他们说让OpenAI停半年,没说不开发了,因为他们自己可能还没搞明白呢,它的出现终究是要给人类社会一些适应时间的。而OpenAI的GPT-5很有可能会在2023年底发布,更先进的数据模型,更新鲜的数据信息,再配合上已经逐渐有点看清形势的资本,它究竟会有多大的影响,会影响到什么,我们都要做好准备。

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羊萧忽17672997475 ______ 您好,RL-P8722B摄像机是一款超高清远视距的增强型红外摄像机,具有非常宽动态降噪功能,特有的背光补偿,高质量的原器件,电功耗,低发热,白天摄像效果非常好,夜晚自动切换镜片启动,夜视效果突显(如若,您对我的答复满意,请选择“对我有用”谢谢您的采纳.)

汲响进4512无线网络监控器是怎么样子的? -
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汲响进4512车间安装监控摄像头推荐品牌型号 -
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汲响进4512高速拍压实线的摄像头什么样子
羊萧忽17672997475 ______ 压线的摄像头是长方形的,圆的是监控.拍摄车辆违章的摄像头其实并不在我们头顶上,而是对向车道最内侧的的摄像头在拍摄,其专门针对对向车道压实线的违章行为,但相对这么设置的路况较少如今更多拍摄压线的摄像头还是在我们的头顶上.拍摄压实线的摄像头属于道路摄像头,主要用来抓拍逆行、变道压实线、违规停车等违章行为,一般是道路旁的“7”型白色交通杆因此遇到一根杆上有很多摄像头的时候,就不要心存侥幸了,遵守道路交通规则是为自己负责,更是为他人负责.

汲响进4512一般监控录像摄像头 需要什么硬件?
羊萧忽17672997475 ______ 有两种监控方案:1:普通的CCTV摄像机监控:监控电视+监控摄像机+电源+支架+硬盘录象机2.通过电脑监控:电脑+监控摄像机+电源+支架+采集卡采集卡是插在电脑主板的插槽里面的,他的作用的采集多个摄像机的监控图像.本资料是来自: 专业的监控人士指导

汲响进4512什么样的红外线摄像头适合家庭用 请给介绍个性价比高的,谢谢 -
羊萧忽17672997475 ______ 家庭用的话,用网络摄像头比价适合,因为传统的视频方案一种是家里有电脑安装采集卡+摄像头的模式,一种是DVR(硬盘录像机)+摄像头的模式,前者成本会比后者费用低,但是电脑必须长时间开启才能录像观看,对电脑的使用寿命及稳定性会有影响.后者是一般工程采用的方式,但是成本相对前者高一些.如果你是想看家里面的情况如,经常出差不放心老人在家或者看孩子在家的学习情况,家里有外网可采用网络摄像头比较实用一是,布线简便一根网线就解决了,也可以无线桥接.电源就近插到插座就可以了,设置简单总成本低,只是摄像头+无线路由即可实现远程监控.价位一般30万象素的450元或是100万象素的680元就可满足使用.

汲响进4512网吧包间监控器一般是什么样子的 -
羊萧忽17672997475 ______ 这个没有固定,有些网吧会有装,但有些网吧是不装的,可以在进入网吧包间之后,抬头看看天花板,如果有装的话,那么会有摄像头安装在上面,没有的话就说明没有安装. 监控器是圆孔性能突出的监控软件,输入对方的IP和控制密码就能实远程监控.软件使用UDP协议穿透内网,不用做端口映射,用户就能在任何一台可以上网的电脑都连接远端电脑,进行远程办公和远程管理.随着监控系统在商用民用的日渐普及,监控摄像机(监控摄像头)被广泛应用在各个领域,为社会治安保驾护航.

汲响进4512不用网络的监控器是真的还是假的啊? -
羊萧忽17672997475 ______ 是真的.不用网络的监控器是真的,关于不用网远程监控器,原理其实很简单.它需要运用到物联网卡,也就是流量卡,将流量转换为WiFi信号.关于无网手机远程监控摄像头的品类有很多,比如说太阳能供电的4G监控,电池供电的4G监控摄...

汲响进4512如何选择高清监控摄像头?
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(编辑:自媒体)
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