吊车勾头结构图

金融界2024年1月2日消息，据国家知识产权局公告，中联重科股份有限公司申请一项名为“基于超起结构的起重机侧向载荷监测方法“，公开号CN117326460A，申请日期为2022年6月。

专利摘要显示，本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种基于超起结构的起重机侧向载荷监测方法。其中，所述超起结构包括支撑臂和安装在该支撑臂上且具有两个侧端的辅助臂，所述支撑臂以保持与所述起重机的主臂呈同一平面的方式安装在所述起重机的下车结构上方，所述辅助臂的所述两个侧端分别通过主臂拉力件连接所述起重机的主臂臂头。所述方法包括：分别检测所述辅助臂的两个侧端与对应的主臂拉力件之间的第一夹角和第二夹角；以及在第一夹角和第二夹角相等的情况下，分别检测对应的两个主臂拉力件的第一拉力和第二拉力，以使得起重机侧向载荷被监测。本发明弥补了现有技术中主臂侧向载荷监测缺失的空白。

本文源自金融界

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计家疫18113464196 ______ 汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍.钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法.通常用的钢丝绳夹头,有骑马式、压板式和握拳式三种,其中骑马式连接力最强,应用也最广,压板式其次,握拳式由于没有底座,容易损坏钢丝绳,连接力也差,因此,只用于次要的地方. 钢丝绳卡扣安装规范:1、出于作业安全要求,钢丝绳卡扣的使用数量应严格参照以下安装规范2、选用的钢丝绳卡扣的连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%3、钢丝绳卡扣应安装在钢丝绳长头一边4、每个钢丝绳卡扣间间距不应小于钢丝绳直径的6倍

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计家疫18113464196 ______ 吊车在公路行驶时其钩头必须固定在钩头固定位置上!若长途行驶最好将钩头置于车板平台上(前后驾驶室中间)以起到保障安全的作用!我们这发生数起钩头打头至死事故了!

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计家疫18113464196 ______ 钩头壳体、钩舌、凸锥、凹锥、钩锁及钩锁连杆、钩锁弹簧、解钩风缸和电气钩头

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计家疫18113464196 ______ 选用绳夹时,U型环的内侧净距应比钢丝绳直径大1~3mm左右,净距偏大会使卡扣连接卡不紧钢丝绳,造成滑动而发生事故.卡扣的螺栓必须拧紧,一般以钢丝绳被压扁 ~ 直径为准.U型部分应与钢丝绳头接触,不能与主绳颠倒绳夹安装要一顺、等距排列.4/4为便于检查绳夹接头是否安全可靠或及时发现钢丝绳接头部位是否滑动,一般在最后一个绳夹后面约500mm处再增设一个绳夹,并将钢丝绳头放出一个“安全弯”若钢丝绳接头发生滑动时,可直观显现 “安全弯”被拉直的现象,此时则应及时采取处理措施.

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计家疫18113464196 ______ 吊钩组是统称,主钩和副钩都是吊钩组.两个都是指的起重机起升机构

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