后刹车活塞顶部进去怎么办
(关键词:4.4T V8、液压互联悬挂、碳陶瓷刹车、305mm宽胎)
路虎揽胜运动版SV EDITION ONE在国内推出,价格达到243.80万元,限量发售,为何一款揽胜运动版的价格超过200万,比揽胜还要贵。这款高性能的SUV搭载4.4T V8发动机,并配备碳陶瓷刹车、液压互联悬挂、8活塞卡钳、碳纤维轮毂等超跑装备,这些技术实用性如何?下面我们来详细分析。
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底盘悬挂
揽胜运动版 SV带有独特的6D Dynamics 悬架系统,首次将液压互连阻尼器、高度可调空气弹簧和悬挂自动控制组合在一起。这种半主动系统无需传统的防侧倾杆,可显着减少车辆的俯仰和侧倾,在急转弯和加速过程中车身尽量保持水平,液压互联系统此前出现在迈凯伦的超跑上,在SUV车型中并不多见,当然这款车在国内价格超过240万元,已经接近超跑的价位。
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相比标准的揽胜运动版,SV版本的高度降低了25mm,前双叉臂后多连杆悬挂的几何结构没有变化,但采用了新的轻量化副车架,以及更高刚度的悬挂连杆,并且由工程师专门调校整个操控系统,包括电子助力转向、全轮驱动系统、扭矩矢量控制、后轴差速锁等,相较于普通的揽胜运动版,带来更多的驾驶乐趣。
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悬挂升级后,轮胎也要跟上,路虎揽胜运动版首次配备了305mm的后胎,比标准车型的宽了20mm,新的米其林Pilot Sport All Season 4轮胎抓地力更足,后轴的侧倾刚度增加,这几项变化在实际驾驶时可以让转向精准度提高,让后轮分担更多的工作,前轮专注于转向。当然操控也可以用数据来直观展示,那就是横向过弯的G值,SV版本达到1.1G,比上一代SVR提高了22%,与运动跑车相当,G值越高车辆过弯的速度可以越快,反映车辆的转弯能力。
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8活塞碳陶瓷刹车
当然对于庞大的SUV来说,速度过快也不是好事,就像近期某电动车品牌在赛道上的事故,提速快、重量高意味着对刹车的压力增加,这时候要升级刹车系统,路虎提供两种刹车盘,包括合金和可选的碳陶瓷刹车。CCB碳陶刹车也是首次在路虎揽胜上使用,相较于金属盘面,提供更大的制动力,同时耐高温,减少热衰减,四个碳陶瓷刹车直接将簧下质量减轻了34公斤。
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两种刹车盘都匹配8活塞的Brembo Octyma前卡钳,刷新了路虎卡钳的尺寸,采用独特的十字形活塞布置,提高制动效率,卡钳颜色有黄、红、碳青铜和黑色几种,用户可以根据车漆自行选择。
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2024款揽胜运动版SV EDITION ONE的实用性
第一加速
路虎没有选择老旧的机械增压发动机,而是与宝马合作,直接使用了来自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机,其功率达到635马力,峰值扭矩750Nm,从1800转/分,一直持续到5855转/分,低扭充沛,高转速也有力,比老款SVR的5.0L机械增压V8多了60马力,0-96km/h加速时间为3.6秒,车速被电子限制在290km/h,车速可以接近300km/h的路虎并不常见,同时碳排放比老款降低,顺利进入国内。
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第二操控
对于SUV来说,提升操控简单直接,那就是减重,为了进一步降低簧下质量,用户可以选择23英寸的碳纤维轮毂,这是路虎品牌首次使用碳纤维轮毂,相比合金材料,分体式五辐轮毂每个减重接近9公斤,整体减重35.6公斤,在重量减轻的同时保证轮毂的刚度,当然缺点是后期使用如果剐蹭,只能换不能修,价值不菲。
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而SV版本的发动机盖也是碳纤维材质,减轻车头重量可以减少过弯推头,此外SV版本带有以赛道为导向的SV驾驶模式,激活后启动TracDSC稳定控制程序,在赛道驾驶时,电子辅助系统介入较少,让用户感受原始的机械魅力。
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第三乘坐
在副车架改变之后,整车的轴距有小幅的变化,但内部乘坐空间和标准版本接近,主要的变化在于内部配置,前排作为采用SV缎面碳纤维背衬,配有集成头枕和SV发光徽章,后排乘员可以清晰看到碳纤维纹理,而路虎还首次使用了半透明的换挡拨片,位于方向盘后部,边缘带有发光设计。
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Meridian Signature英国之宝的29喇叭音响比标准车型多了13个喇叭,功率达到1430w,带来身临其境的听觉感受,SV版本还配备Body and Soul Seat多维音频功能,前排座椅的乘客能够感受到声音,座椅充当传递声音的介质。
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选车侦探观点:揽胜运动版SV使用了众多来自跑车的技术,包括碳陶瓷刹车、液压互联悬挂、8活塞卡钳、碳纤维轮毂等,大部分首次在路虎品牌上出现,但缺点是这样的装备放在SUV上稍显违和,价格也过高,全车的碳纤维后期维修保养费用惊人,大家觉得高性能的路虎怎么样?欢迎讨论。
贺于蓓4361伊兰特的后刹车换刹车片,分泵活塞推不进去是怎么回事? -
红非栋17767215655 ______ 刹车分泵可以用专用的顶具,也可以借力慢慢顶进去的;伊兰特是前驱车,常规情况下后刹车片的磨损大概是前刹车片的2/3,即前片的寿命在5万左右、后片在8万左右.可能你的前刹车片已经更换过一次了.
贺于蓓4361五菱宏光后轮杀车锅盖拆不掉怎么处理??? -
红非栋17767215655 ______ 分泵长的一头是活塞被刹车油顶出了,适当推进去就行了,记得按住另一端(两端都要顶进去).调节下刹车调节器,安装好刹车片后装上轮毂.再可以适当通过轮毂的孔调节刹车,轮毂转不动后,再回松到能自由转动为好(有锁片,按时拨动一下),再就是给刹车系统放气了.总之,建议找维修工安装吧.
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红非栋17767215655 ______ 1. 奥迪A4L后刹车分泵顶进方法:(1)用专业电脑或软件操作 (2)升起车来,把后轮内侧的插头拔下来,直接接上电瓶,(两侧车轮都一样操作) (3) 目的都是将手刹电机回位,然后再用工具将分泵活塞顶到底.维修完毕要将电机复原,...
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红非栋17767215655 ______ 你好,有两种办法,第一就是在拆卸之前,松开刹车分泵的一个螺丝,然后用大改锥往开别,用杠杆原理,去让活塞归位.第二就是用刹车片专用工具.
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红非栋17767215655 ______ 你好,S6的后刹分泵要用转才会进去的,如果没有专用工具,找把尖嘴钳,用个人那住分泵,就可以转进去了,希望能帮到你【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
贺于蓓4361福特全顺换后刹车片要怎么把活塞顶进去 -
红非栋17767215655 ______ 没有专用压具的话就自己找个工具用手按,只要给它压力它就会慢慢缩进去
贺于蓓4361gs300刹车分泵活塞怎么顶进去 -
红非栋17767215655 ______ 您好,如果带电子助力刹车的话您需要用到电脑解除刹车系统更换完之后再复位一下,如果是没有的话只需用力拨动就行了,实在不行的话就需要用到专业工具了您的满意是我们最大的追求祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
贺于蓓4361[求助]后刹来令片紧贴碟片 调不出间隙了 是否是油路有空气了? -
红非栋17767215655 ______ 不一定是脏了,有的新刹车也这样,只能拆下来另片,把活塞顶回去,然后装上再试试,如果还卡死,那就放油重灌.别去放一点点油,那种是错误的方法,不但解决不了问题(或许能临时解决),但是有空气存在整个管路里是错误的.
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红非栋17767215655 ______ 你好!用专用工具把活塞转回去【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
贺于蓓4361迈腾后刹车分泵活塞掉出来了!怎么装回去啊?电子手刹的 -
红非栋17767215655 ______ 检查下分泵活塞胶圈有没有损坏.刹车分泵活塞跑出来不用担心,可以松开分泵的排空螺丝,然后检查下分泵活塞胶圈有没有损坏,如果没有损坏,你可以在分泵胶圈周围抹点刹车油,然后装回去,再检查刹车片是不是没有了,如果刹车片还很厚你就装回刹车片,然后进行排空,就可以啦!