和女朋友没话题了该怎么办

图片来源：凤凰自行车官网

这个夏天，骑手随处可见，骑行蔚然成风。

小红书上，有超过100万人在分享骑行笔记，骑行相关装备、穿搭、路线等话题的笔记也有上万篇。

想要骑行更舒适，先花万元买装备。

在骑行运动破圈的带动下，自行车销量暴涨、供不应求。数据显示，“5·20”大促期间，淘宝平台自行车销量增长一度超过50%，其中儿童自行车、公路车、折叠车的销量突出；京东“618”开门红开始后的前10分钟，自行车成交额同比增长150%。

据捷安特、美利达等自行车品牌的线下门店负责人介绍，最近自行车的整体销售涨幅约三成，很多车型甚至一辆难求。

除了车，高质量骑行还需要置办一身与骑行相关的装备，包括头盔、护目镜、骑行服、护膝、骑行鞋等。

有网友表示，本来觉得骑自行车可能会省钱，结果最后发现自己被“上了一课”。

作为骑行运动的“核心装备”，动辄万元起步的高端自行车，让不少消费者直呼“贫穷限制了我的想象力”。

“女朋友不同意我买自行车，怎么办？”一位坐标四川的网友在小红书上发帖感慨并求支招。该位网友表示自己非常喜欢自行车，已经把预算降到了最低，还是没得到女朋友同意。

小红书截图

虽然该网友没有明说自己的“梦中情车”究竟是哪一款，但根据其帖子下方“捷安特”、“崔克公路自行车”、“闪电自行车”等标签，很快可以查到相关品牌自行车的价位信息。

比如中国台湾品牌捷安特。据其天猫官方旗舰店信息，捷安特入门级别自行车在2500元左右，店铺收藏第一名的变速公路自行车售价4998元，收藏第二名的自行车售价5998元。

毫不夸张，数千元只是高端自行车的入门价位。

知名的高端自行车品牌普遍售价超万元。天猫数据显示，美国品牌闪电（SPECIALIZED）产品价格在0.34-10万之间；美国品牌崔克（TREK）产品价格在0.26-4.97万左右。

甚至还有超高端自行车，价格堪比一辆豪华版轿车。2019年，英国奢侈品品牌戈尔德金妮（Goldgenie）打造了一款限量版自行车，售价25万英镑，折合人民币约226万。

其实，并不是骑行的火爆促使车的价格走高，高端自行车卖得贵是一个多年的事实。

为什么这么贵？

首先，昂贵的制造材料直接推高了生产成本。

高端自行车车架、前叉、坐杆等部件，通常要用到碳纤维或者钛合金这两种高端材料。碳纤车架重量轻且能吸收地面的冲击，钛比钢的质地轻55%且不易氧化，二者都是理想的自行车车架材料。

但这两种材料都价格不斐。比如碳纤维通常吨位越大、弹性越高，价格越高，素有“黑色黄金”之称。中国海关总署公布的数据显示，2011-2012年进口碳纤维平均单价最高为3.5万美元/吨。 

其次，车子跑起来又快又省力，不只是用高端材料这么简单，包括变速系统、风阻设计、传动系统等在内的技术构造，还需要复杂精密的部件和工艺。

变速系统是车辆的核心之一。自行车变速器套件包括指拨、牙盘、中轴、前拨、后拨、飞轮和链条等，通过改变链条和齿轮盘前后大小的不同等配合来改变车速快慢。

骑行强度越高，变速器工艺制造越精密。一般的变速器多为铝制，也会使用钢材或者是钛合金；不仅如此，专业的自行车变速器要求较高的部件，还会使用CNC（数控等离子切割）进行加工。

最后，还有一部分原因是品牌溢价推高了价格体系。

美骑网运营总监何兆志告诉亿欧，国外的不少高端自行车品牌成立时间比较久远，早早形成了品牌溢价。比如，梅花成立于1954年，闪电创立于1974年，这些品牌通过时间的沉淀形成了品牌认知和文化输出。当一个高端且有知名度的消费品牌同时具有较长的时间积累，其溢价能力可能会越强。

比如梅花自行车以手工钢架闻名，其车架几何历经20年不变、所有车型共用，不像很多车厂换一个车型就改一次车架几何；Art Deco风格的烤漆工艺也是梅花自行车的特色之一，而且其烤漆模型不会很快更新，可以通过绘画来识别年份，这让其有了艺术收藏价值。

所以梅花自行车的死忠粉通常爱买经典款，最好再配合特殊的烤漆涂装。一辆碳纤维、烤漆工艺梅花自行车CLX DISC，售价起码要2万-3万元。

中国虽然是世界第一大自行车生产国，但缺乏高端自行车品牌，似乎总也摆脱不了低端标签。这背后的原因主要是，国内缺乏生产高端自行车的技术和材料。

一方面，与自行车相关的核心技术和基础材料等，都把持在国外企业手里。

相关人士表示，其实自行车相关部件的技术壁垒不难逾越，但国际自行车产业发展历史久远，欧洲、美国等企业很早就把握了核心技术，并申请了专利。在技术专利的保护下，国内的相关研发受到诸多限制，很容易侵犯其他品牌的专利。

比如自行车的核心技术——变速器。公开资料显示，目前全球三大自行车变速器品牌——日本禧玛诺（SHIMANO）、美国速联（SRAM Corporation）及意大利品牌CP（Campagnolo）的市场占有率合计达到90%。

在碳纤维和钛合金等生产材料上，虽然近年来国内取得了一些突破，但和国外还是有显著差距。公开资料显示，日本的碳纤维供应约占领全球50％的市场，“三巨头”东丽、东邦和三菱代表了世界碳纤维行业的顶级技术水平，其中东丽更是多年来占据全球碳纤维市场份额第一。

另一面，本土消费能力限制了国内高端自行车产业链的发展。

20世纪50年代，我国的自行车年产量只有1.5万辆左右，建国后自行车行业才真正开始全面产业化。彼时，国外不愿意生产利润率低的低端产品，而鉴于整体不高的人均消费能力，中国自行车品牌定位相对偏中低端，产品和价格走平民化、大众化路线。

于是在内外因下，中国自行车形成低端发展趋势，并很快涌现出凤凰、永久等一批老牌自行车本土品牌。到了20世纪70年代，“三转一响”（自行车、缝纫机、手表和收音机）已经是年轻人结婚的标配，永久、凤凰也成为那个年代的国潮品牌。

但因定位低端，这些本土自行车品牌一直未能在国际破圈。2018年，凤凰和飞鸽还因给共享单车企业“ofo”代工，遭遇几千万欠款的窘境。在天猫旗舰店中可以看到，飞鸽、永久、凤凰自行车价格均集中在300元-800元。

尽管面临种种限制，中国还是凭借人口和土地红利等优势，成为全球最大的自行车生产基地。国家统计局数据显示，2021年中国两轮脚踏自行车产量达到5044万辆。

值得一提的是，中国还是国外高端自行车品牌的主要代工地之一，形成了以华东江苏、华南广东、华中天津为中心的全球三大自行车代工生产基地。比如，国际自行车品牌土拨鼠（MARMOT）、泰勒（TYRELL）的产品生产地都在中国。

近年来，中国自行车厂商也在试水高端化。

一方面，大家耳熟能详的老牌国货正在谋求高端化。疫情下，大众消费观念向绿色健康方向不断升级，这促使自行车消费回暖，老牌自行车国货品牌也快速了升级。

2020年，永久自行车推出了利用碳纤维材料、搭载禧玛诺变速器的G90公路自行车，售价在6000元左右；2022年5月，凤凰旗下定位休闲和健康的高端品牌FNIX推出XA200山地自行车，是镁合金一体式的车型，售价1799元。

另一方面，层出不穷的新消费品牌受到年轻人的追捧，带火了折叠自行车、独立悬挂又能折叠的倒三轮自行车等产品。

近期，英国品牌小布折叠自行车销量上涨引人注目。其实，小布折叠车的成立最早可追溯到1975年，这种折叠式及底部有滑轮的设计轻便又实用，在本轮骑行大火的助力下重新成为炙手可热的消费单品。

还有一些新业态，让骑行赛道正成为创业新风口。

电助力自行车（E-Bike）是当下新兴且发展快速的品类。电助力自行车是在传统自行车的基础上，依靠蓄电池作为辅助能源，实现电机、控制器、蓄电池、等部件和显示仪表系统的机电一体化。

电助力自行车在国外尤为火热。2021年9月，荷兰电动自行车公司VanMoof获得1.28亿美元C轮融资，高瓴资本领投；2021年3月，美国品牌Aventon完成数千万美元首轮融资。

相关人士表示，在北美和欧洲，电助力自行车的市占率、发展率甚至有望超过传统运动自行车。法国体育及健身用品行业联盟的数据显示，2021年法国自行车销量为280万辆，其中电动自行车销量为66万辆，同比增长28%，相当于每售出4辆自行车，就有一辆电动自行车。

国内也在追随电助力自行车的脚步。近期，国内运动出行品牌如易骑智行、倍速出行都推出电助力自行车产品；今年2月，新消费品牌URTOPIA完成近千万美元Pre-A轮融资，定位于“两个轮子的可穿戴设备”；相关资料显示，本土品牌大鱼已经占据美国电助力自行车市场35%的份额。

数智化领域的探索也是骑行赛道相关新方向。今年6月，创新工场入股了智能骑行领域创业公司“野兽骑行”。公开资料显示，野兽骑行产品包括骑行App和骑行智能中控设备。

除此之外，与骑行相关的周边产品制造也开始盛行。尤其是骑行服装备，ASSOS、CASTELLI、捷酷等品牌崛起，其中瑞士品牌ASSOS的一件骑行服可以卖到两三千元，在奥林匹克比赛和世界锦标赛中都曾出现过。

骑行，跨越几个世纪的出行方式，重新登上现代人生活的舞台。

一些现实的原因是，疫情下部分交通方式受阻，骑行可以灵活出街，对不少人来说更为便利。骑行也是一种健康、门槛较低的运动健身方式，几乎人人皆可成骑手，有路即可骑行。

而从感性的角度来看，骑行更是一种内心解压的方式，在行走的过程中与自然接触，感受风的自由，让骑手体验到心灵的洗涤和放逐。

火爆的骑行，已经不再是一个简单的出行方式；昂贵的自行车，也不是专业运动员才能享有的高端装备。

当人们开始更加关心生活态度和生活品质，传统的消费认知和商业环境已然发生改变。

曹复筠3425和女朋友没话题聊,怎么办 -
元冯园13626525946 ______ 如果是在一起了,那么制造共同的兴趣爱好,比如看看一起电影追追剧,或者一起出门旅游,自然而然就会有许多话聊了 如果不是天天在一起的那种,那么经常约在一起见面自然的就有很多话说了,那是很自然的,经常打电话,体会不了对方的温度,那么,聊得话题只能是越来越少,越聊越无聊了 总结,最重要的是经常在一起,那么话题将会源源不断!

曹复筠3425和女朋友没话题聊怎么办 -
元冯园13626525946 ______ 我的感情就跟你一样.像我不需要我男朋友找什么话题! 只要在生活中多关心. 爱护 .体贴. 偶尔小惊喜 送点礼物 一起出去逛街 购物.吃东西! 这样女人就很容易满足了! 我是女的 我知道的!!! 一起出去玩,去美的地方,注意小细节,感动远远比语言更动人,你要敢于和她交流,其实生活不缺话题,可能你还缺乏勇气,还不敢相信她是你的么,不过要尽量挑自己擅长的,但也不能夸夸其谈啊,那样容易使人厌烦哦,要等她问,给一个简明的答案,让她崇拜你啊

曹复筠3425和女友没有话题怎么办? -
元冯园13626525946 ______ 和女友在一起的时候要放松,自然,做你自己.试着去寻找和她的默契,但不要太在意她而忽略了你自己,也可以主动寻找话题,把主动权引向自己,当发现她比较感兴趣的话题时,要抓住那个默契,要迎合她,但一定不要太过头. 我在和陌生人说话时喜欢由他(她)的眼神和表情动作猜测他对我及这个话题的看法,我会尽量将话题向他喜欢的方向去延伸,关键在于,说的多不如听的多,交流不是滔滔不觉,话要说到点子上就能引起别人的兴致. 一点经验,希望对你有点帮助

曹复筠3425我跟我女朋友没有话题怎么办? -
元冯园13626525946 ______ 站在她的角度上多帮她想想事情,有些事情站在她的角度可能你就能理解她,而不再和她去争吵了~ 我觉得你们沟通可能也有点问题,可以找个暖和的天气一起出去登山什么的散散心,谈谈心,了解一下她的需求,缓解一下大家的压力.最后祝楼主顺利解决问题.

曹复筠3425和女朋友聊天没有话题怎么办怎么找话题? -
元冯园13626525946 ______ 和女朋友在一起的时候不知道说什么,也找不到话题可以聊下去,恐怕这是不少特别是初涉爱河的男生很容易出现的问题吧?没话题可不行,谈恋爱谈恋爱,你不谈,怎么恋爱?所以喽,就一定要学会找到话题并且很顺畅且轻松愉快的交流下去...

曹复筠3425和女朋友感觉没话说了怎么办?
元冯园13626525946 ______ 没话说就做点事情: 1.你有没有能力或办法给她制造一次惊喜或感动? 2.在此之前适当拉开两人之间的距离(贴身追法是最笨、最没有效率的追女孩子方法,你会发现一个男人越花心、越多女朋友,女朋友对他越铁;不是他有魅力,而是他因为没精力所以造成两人间的距离)距离产生美. 3.平时多关心女朋友喜欢什么,挑一些她看重的、得到有些难度的、花费不大的去想办法为她搞到(适度,否则给她养成其他坏习惯)

曹复筠3425和女友没话题了咋办?
元冯园13626525946 ______ 嗯嗯,这是属于恋爱的难题,其实话题是不用找的,只要女友说的话题你懂一点,自然就有话说了,这就要你平时多逛逛论坛,翻翻杂志对各个方面的知识多了解一点,丰富自己的知识面,这样既对自己有好处,也能对女友的话题多插上几句,另外就是关注和留心女友平时爱聊什么,喜欢什么,你就去学习,或者买一些礼物寄过去讨他喜欢,兄弟啊,祝你马到成功叻...加油

曹复筠3425给女朋友聊天没话题聊了,该怎么聊 -
元冯园13626525946 ______ 喜欢的可以主动些~深入了解对方~ 话不投机半句多,无话题可说,可不妙.怎么样聊天~ 交友和恋爱有共同语言很重要.了解对方的兴趣,自己也培养那方面的爱好.只要是如今时兴东西都可以成为话题. 比如,漫画,小说,电视电影,网游,qq,微信,等等.在那方面你得刻苦专研,才能对症下药,保证侃得对方晕晕乎乎,和对方有共同语言,你就离对方更近一步了! 平时多看些书,电视,增长见识~

曹复筠3425和女朋友没有什么话题该怎么办? -
元冯园13626525946 ______ 额,没话题,你找些共同爱好,或者她的爱好说嘛,说下最近有什么好看得剧啊,围绕女朋友喜欢的事情来说总会找到得,偶遇自己点评下,慢慢你们得话题会多起来的.你自己多记点她得兴趣和不喜欢得东西,泡妞要花功夫的e

曹复筠3425跟女友聊天 女友没话题咋办
元冯园13626525946 ______ 你把她引入感兴趣的话题,可以谈你们的未来