喷漆漆膜厚度标准
#头号新车#
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为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现,车质网在“新车商品性评价”的基础上,通过各分项数据的对比,更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势,并针对数据差异进行客观评价,为消费者提供更具价值的购车建议。
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作为SUV市场中关注度较高的细分品类,小型SUV因其个性化的造型设计,以及相对低廉的价格备受年轻消费者的青睐。在往期的商品性评价中,我们曾经测试过多款外形时尚的小型SUV,包括广汽本田旗下的“油”、“电”双子星——全新一代缤智(以下称:缤智)和e:NP1 极湃1(以下称:极湃1),还有smart首款国产车型smart精灵#1。三款车在新车商品性方面孰优孰劣?本期商品性横评,我们将通过各项测试数据对比,为大家详细分析。
1、车身工艺
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在车身工艺环节,从测试结果来看,smart精灵#1以绝对优势取胜,十大关键测试点中有八个测试点成绩突出,仅在“前翼子板-左前车门”和“后翼子板-右后车门”两大部位稍稍落后缤智。缤智与极湃1表现比较接近,除了上述提到的两个部位,缤智在两侧后翼子板与后备厢连接处的测试成绩也优于极湃1,不过“前翼子板-左前车门”部位缝隙均值偏高。相比之下,极湃1整车缝隙均值普遍较高,工艺水平有待提升。
2、漆膜水平
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需要说明的是,由于极湃1的车顶采用非金属材质打造,所以在测试时未检测到相关数值。此外,考虑到极湃1右后车门漆膜厚度对比其它测试点明显偏高,不排除进行过后期喷漆处理,因此该部位漆膜厚度数值不计算在成绩内。
在漆膜水平环节,从测试结果来看,极湃1和smart精灵#1的整车漆膜厚度均值达到了高级车标准值,同时缤智的整车漆膜厚度均值也超过了中级车标准值,整体表现不错。
从各关键部位的测试数据来看,smart精灵#1在整体漆膜厚度方面遥遥领先,其中“车顶”和“右后翼子板”两大部位甚至超过了高级车标准值,不过,由于“后备厢盖”部位漆膜厚度略低,可见其喷涂均匀性还有待提升。缤智整车漆膜厚度在三款车中最低,同时喷涂也不够均匀。而极湃1除了右后车门漆膜厚度偏高外,其余部位的漆膜厚度和喷涂均匀性表现出色。
3、车内空气质量
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在车内空气质量测试中,缤智和smart精灵#1的车内未检测出甲醛成分,极湃1的车内甲醛含量微乎其微可以忽略不计。同时,三款车车内PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。
4、车内噪声
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在车内噪声测试中,除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音,还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置,然后将空调风量由小到大依次调高,并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测,在静止状态下,缤智和smart精灵#1达到了测试仪器的最低值30dB,而极湃1无法完全隔绝外界噪声。由于极湃1和smart精灵#1采用纯电驱动,因此当车辆启动后电动机传入车内的噪音可以忽略不计,而缤智在发动机启动后传入车内的噪音也十分有限,数值变化并不明显。
在空调最低档和最高档噪声方面,smart精灵#1表现相对出色,所测得的噪音值明显低于同级别车型。相比之下,极湃1的空调起始档位噪声略高,而缤智的空调最高档噪声偏高,不过均处于人体可以忍受的范围内,日常使用不会对车内驾乘人员产生影响。
5、静态车内振动
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在静态车内振动测试中,得益于电动车的先天优势,极湃1和smart精灵#1各测试点的振动数值均处于较低水平,其中方向盘在怠速及负载状态下测得的数值始终为0。缤智由于搭载发动机的缘故导致振动数值偏高,并且成绩略逊色于同级别车型。
6、天窗
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在针对天窗的测试中,三款车均配备了不可开启的天窗,其中缤智和极湃1的天窗采用分段式设计,而smart精灵#1为全景天窗。具体尺寸来看,smart精灵#1在天窗总长度方面占据明显优势,采光面积更大,缤智和极湃1虽然宽度可观,但采光效果并没有实质性提升。
7、操控系统
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在操控方面,缤智和极湃1方向盘尺寸适中,而smart精灵#1方向盘直径偏小,操控更加灵活。调节方面,三款车方向盘前后调节范围均达到同级别中上游水平,其中smart精灵#1的方向盘可调节角度更大,能够适应不同身高的驾驶员。
在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面,三款车实测数据相差不大。smart精灵#1在油门踏板宽度、制动踏板宽度两项测试中表现更好。而极湃1的油门与刹车踏板阶差达到了47mm,在拥堵路况行驶时,脚部频繁交替踩踏可能会产生疲劳感。
歇脚踏板方面,三款车均采用橡胶材质打造,防滑性能不错。具体尺寸来看,smart精灵#1在长度方面稍稍占优,极湃1虽然长度尚可,但由于宽度较小,实用性稍逊色于另外两款车型。
8、座椅
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在座椅配置方面,根据已测得的数据来看,smart精灵#1的主驾驶座椅行程调节范围较大,可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。
坐垫长度方面,缤智整体表现更好,前排座椅坐垫长度明显占优,后排座椅坐垫长度也基本达到同级别平均水平。相比之下,极湃1和smart精灵#1后排座椅坐垫长度明显偏短,对于腿部承托面积不足。
后排座椅靠背角度方面,缤智和smart精灵#1后排座椅靠背角度支持手动调节,可以提供舒适的乘坐体验,极湃1后排座椅靠背虽然无法调节,但由于角度处于合理范围,长时间乘坐也不易产生疲劳感。
后排地板凸起高度和宽度方面,极湃1后排地板采用纯平设计,乘坐舒适性出色。缤智和smart精灵#1后排地板凸起高度适中且宽度合理,同样可以保证后排乘客的舒适性。
9、后备厢
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后备厢方面,从实测数据来看,缤智在最大宽度与最小宽度方面均占优,并且开口面积较大,空间实用性表现出色。极湃1后备厢开口造型较为方正,搬运大件物品较为方便。smart精灵#1整体表现中规中矩,不过满足日常使用也没有任何问题。
10、驻车雷达
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在雷达感应测试中,根据已有测试数据来看,smart精灵#1倒车雷达探测能力较强,最远探测距离可达1.4m,雷达功率表现不错。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看,极湃1和smart精灵#1的倒车雷达持续蜂鸣提示距离更接近经验值,而缤智的最近提示距离与测试经验值相差较大,日常倒车时需多加留意。
前雷达方面,三款车探测能力比较接近,雷达功率表现可圈可点。持续蜂鸣阶段提示距离方面,smart精灵#1与测试经验值完全吻合,而另外两款车或多或少与测试经验值存在出入。
11、灯光视野
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在正前方视野盲区测试环节中,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车辆相对位置,直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看,三款车前方视野均优于同级别平均水平,并且缤智最近距离仅为1.8m,前方视野盲区较小。后方视野盲区方面,极湃1成绩突出,缤智和smart精灵#1也达到了同级别平均水平。
在外后视镜视野范围测试中,极湃1左侧外后视镜测试成绩处于同级别领先水平,达到29°,视野范围非常宽广,不过右侧仅为18°,表现不及另外两款车。缤智和smart精灵#1两侧外后视镜测试成绩相差不大,均达到同级别平均水平。
总结:通过以上各项对比不难发现,本次选取的三款个性化小型SUV在商品性方面表现均可圈可点,来自广汽本田的缤智和极湃1在后备厢实用性以及前后视野等方面表现出色,不过在车身工艺和雷达间距控制方面仍有待提升。smart精灵#1在影响驾驶感受的油门、刹车踏板宽度,以及天窗采光面积方面占据明显优势,不过座椅坐垫长度值得优化。综合来看,三款车在商品性方面差距不大,均可以满足日常使用需求,消费者可根据个人喜好进行选择。
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唐委倩4319我想请问生产汽车油漆的最佳厚度该是多少 -
屈波钟13813243470 ______ 国家有推荐标准的,建议查一下国家标准,而且对不同型号的车做出了不同的要求,标准名称:《QC T 484-1999漆面质量标准》.其中规定 第一:是针对最便宜的纯入门经济型微型车(裸车价低于5万)的标准,它的漆面最薄不能低于90um即可,我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 .低于90um视为漆面偷工减料. 第二:标准是针对高于5万元的任何车型的标准,这个标准就要提高了一些:最低不能低于120um(硬性指标).低于120um视为漆面偷工减料.
唐委倩4319漆膜厚度标准 -
屈波钟13813243470 ______ 漆膜厚度没有国家标准.有关漆膜厚度的值,合作方相互协商即可. 漆膜厚度的测定方法有国家标准,GBT 13452.2-2008 《色漆和清漆 漆膜厚度的测定》
唐委倩4319一般说油漆漆膜厚度指的是干膜还是湿膜? -
屈波钟13813243470 ______ 1、指的是干膜,漆膜完全干的厚度,湿膜厚度一般是漆膜干膜厚度的2倍;2、依据厚度的不同干膜可以分为四类:0.8mil、1.2mil、1.5mil、2.0mil0.8mil 厚度干膜主要用于FPC精细线路制作.1.2mil干膜主要用于内层板作业.1.5mil、干膜主要用于外层板作业当然也可以用于内层板作业但由于较厚在蚀刻的过程中容易造成侧蚀而且成本相对较高,所以一般不使用其作内层.3、2.0mil干膜主要用于一些较特殊的要求的板,比如说较大的二次孔1.5mil干膜无法达到要求时,才使用到.
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屈波钟13813243470 ______ 汽车原厂厚度为100——150微米之间,日系约为100微米左右,德系约为150微米左右.1、性质不同:后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层,只有补色漆层和清漆层,一般过一段时间,色差就会显示出来.2、施工工艺不同:汽...
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屈波钟13813243470 ______ 这要看你这么刷了,刷几遍,一般内墙2底3面厚度可达0.6到0.9mm,外墙还要厚可达0.8到1.5mm
唐委倩4319请问塑胶表面喷涂底漆、面漆、UV、橡胶漆的膜厚大概是多厚,急!谢谢! -
屈波钟13813243470 ______ 塑胶喷涂,像手机壳子,底漆一般是8-12um. 面漆PU漆膜厚:20-30um,UV漆膜厚:15-25um ,橡胶漆(PK)膜厚一般是:40-50um
唐委倩4319中涂底漆一般喷涂几层,涂膜厚度多少为宜 -
屈波钟13813243470 ______ 中涂底漆一般喷涂二层,笫一层是预喷,二层是预喷稍干后的满喷,膜厚标准是30到40微米,因中涂要打一下,所以会略高于30到40微米.
唐委倩4319外墙乳胶漆漆膜厚度一般是多少,如何测 -
屈波钟13813243470 ______ 外墙乳胶漆漆膜厚度要视你所采用的是何种品牌的乳胶漆,它的固体含量是多少,是喷涂还是滚涂做几遍.所以不能给你明确答复.厂家应该有说明书.一般SB类的乳胶漆二度厚度在0.8mm左石. 测量漆膜厚度应在涂膜完全干燥后进行.用笔式测厚仪来测定.每2平方米取1点,每1点测3次.算出平均值.要求:平均值不低于干膜厚度的百分之90.未达标的测定点数不超过测定点总数的百分之10.我的经验涂膜厚度应控制在0.8至1.2之间.过厚的话容易产生起皱、龟裂.
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屈波钟13813243470 ______ 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 第十四节:“涂装工程”中第14.2.2主控项目:“涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求.当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度:室外应为150μm,室内应为125μm,其允许偏差为-25μm.每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm.” 检查数量:按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件. 检验方法:用干漆膜测厚仪检查.每个构件检测5处,每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值.
唐委倩4319给金属表面喷漆时,要求漆膜厚度达到50微米.若油漆密度为1.8克每立方厘米.喷漆时有10%的油漆散给金属表面喷漆时,要求漆膜厚度达到50微米.若油漆密... -
屈波钟13813243470 ______[答案] 10%的散失率应该是大面积平面喷涂了,20多平吧,有公式的,不过操作起来公式是不管用的,也不知道50微米指的是干膜还是湿膜.