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国三以下车辆什么意思

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-03

文/宝拉

国六排放已经推行两年了,国六B已经开始执行,国七到来的日子也不会太远,越来越临近的新排放标准也就意味着将加速淘汰之前的油车。

国一国二汽车早已被各地限行,下一个轮到的就是国三,我们的国三车可能坚持不了多久了。

北京率先研究限行国三汽油车

上个月16号,北京市商务局连同其它多个部门,印发了一份名为《关于加快二手车流通 促进汽车消费升级的若干措施》的通知。

在“扩大限行老旧汽车范围”这条通知中,明确提到了研究国三汽油车限行方面的问题。

具体原文如下:“研究在原国一国二汽油车、国三柴油车限制进入五环行驶基础上,适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。”

据最新调研,我国现在面临淘汰的国三柴油车还有近100万台,早在2017年部分区域已经将国三淘汰提上日程,目前市面上还有大量的国三卡车存在。现阶段大多数城市不允许国三车过户,而我国也全面禁止了国三新车的出售。

目前北京将国三限行的范围扩到了汽油车范畴,而这将影响数十万人。而据保守估计,现在北京现在4%的车辆为国三车,那就意味着将至少影响20万人的用车。

从全国范围来看,我国燃油车保有量至少有3亿,那么国三车保有量预计有1200万辆,如果在全国范围内推行,那么至少有千万家庭将被影响。

国三标准不过14年,国三车最年轻不过10岁

2008年7月1日,全国范围内正式执行国三排放标准,而国四标准在2010年7月1日在全国实施,2012年1月1日起,凡不满足国四标准要求的压燃式新车不能销售和注册登记。也就是说国三车最多生产了三年半,最老不过14岁,最年轻的也就10岁。

按照通知,届时,国三汽油车将无法进入北京五环以内,也就意味着不能在城区活动,这无异于变相报废。

而按照我国限行的家用车报废保准,私家车没有报废时间,只有当行驶60万公里的时候才会引导报废,按照家用车一年2万公里的里程来看,国三车远远达不到报废的条件,并且质量没有问题还能陪我们很多年。

是否操之过急?

从环保角度来看,该项政策越早推行越好,但是结合实际情况来看,该项政策明显操之过急。

前文已经提到了,现在最年轻的国三车不过10岁,也就开了十几二十万公里,要是限行就是要淘汰这一批车型,让车主财产蒙受损失。

对于是否限行,笔者坚持“量体裁衣”这一观点。每辆车都不同,要是不满足排放标准肯定要限行,但是对于满足标准的国三车应该予以通行,用检测的数据说话,不能用所谓的标准去一刀切。

今年一月份国家印发了“十四五”节能减排综合工作方案,方案中就明确提到了要基本淘汰国三及以下排放标准汽车。本次北京也是率先响应政策,综合看下来,我们的国三车可能陪不了我们几年了。

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牛生睿4612汽车里面的国二国三是什么意思呢,有什么规定呢 -
郟胆狭15118085473 ______ 您好,很高兴回答您的问题,国v是国五排放标准的,也就是相当于欧五排放标准的,现在几乎所有新车都是国v排放标准的.

牛生睿4612汽车中的国三是什么 -
郟胆狭15118085473 ______ 你好:就是使用的燃料油得到国标3,一种排放标准跟国外学的,主要是环保

牛生睿4612汽车的挡风玻璃上有个黄标上面写着国III什么意思 -
郟胆狭15118085473 ______ 所谓的国III就是.“国III标准”,即国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(GB18352.3-2005,以下简称国III标准). 车上贴了这个 就说明你的车的排放达到目前国家规定的排放标准 是合格的是可以上路的.

牛生睿4612什么是国三标准车 -
郟胆狭15118085473 ______ 没有特别大的差别,基本上是等效采用,只是在个别内容上略微做了调整.国内采用的是分段测量尾气,在2540(车载25%,负荷车速40公里 )和5040(车载50%,负荷车速40公里 )两个状态下测量尾气的,在国外是测量发动机不同工况的瞬间工况的 .

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郟胆狭15118085473 ______ 国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准.国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统.车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器.完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行. 国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准.

牛生睿4612汽车中的国三是什么意思?
郟胆狭15118085473 ______ 家第三阶段排放标准相于欧洲Ⅲ号排放标准说尾气污染物含量相于欧Ⅲ含量同新车必须安装OBD即车载自诊断系统车载自诊断系统特点于检测点增、检测系统增三元催化转化器进口都氧传器完全通实监控车辆排放控制达标更加保证欧Ⅲ排放标准执行车辆油品质量等素造排放没达欧Ⅲ标准候OBD系统自行报警转进入系统默认模式发机能工作车辆能进入特约维修站进行检查维护并且OBD系统能车辆厂经改造加所实施三标准使单车本涨

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(编辑:自媒体)
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