国家统一电摩上牌政策
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2023年已进入倒计时阶段了，针对电动车出行的相关政策，早就为大家盘点过了。除了出行，年底不少省市超标车都面临集中淘汰，不少地区都已明确，违规上路的话将面临最高500元罚款，还有扣车处罚等，一起来看看。
先来看看哪些城市超标车要淘汰：
目前贵州省、江西赣州、山西吕梁、浙江台州等，都已明确了超标电动两轮车于年底淘汰。其中台州比较特殊一些，因为按照《浙江省电动自行车管理条例》，备案非标电动自行车自备案起使用满7年的，禁止上路。
不过浙江并未采取强制淘汰措施，还是有不少车主会驾驶非标电动自行车上路行驶。而台州为了全面推进非标电动自行车淘汰，提出在全市范围内开展集中淘汰工作，即日起至年底，针对驾驶超标车上路的进行查处，经劝导提醒后仍不改正的，将罚款500元，第三次违规则直接扣留车辆。
还有就是北京超标车淘汰事项，过渡期也是在2023年12月31日结束，不过针对的是违规电动三、四轮车。这段时间各个社区都在推进综合治理工作，鼓励群众淘汰违规车型，让违规电动三四轮车在限期内及时退场。
当然也考虑到了车主经济损失，相关部门也有给出补贴，大家可以线上线下多渠道比价，让车辆能回收一个好价钱。
多地集中淘汰超标车，车主如何应对？
面对多地大批量集中淘汰超标车，车主又该如何应对呢？最重要的一点自然是不能违规，上面我们已经提到了，当地过渡期已经结束，车主继续骑行超标车上路，首次违规交警可能只是劝导教育，拒不改正的话就会有罚款、扣车等处罚了。
最正确的应对方式是及时淘汰违规车型，更换符合国家标准，能上牌上路的合规车。还需要注意的是，像电摩、电动三轮车等车型都列入了机动车管理，上路除了要办理牌照之外，还要考取准驾车型驾驶证，才能合法驾驶，不少车主都因为无证驾驶被处罚，这一问题是要重视的。
不想考驾照的话就直接选电动自行车，门店就能上牌，虽然时速不快，不过简单代步、接娃需求都是能满足的。
以上就是多地超标车集中淘汰相关内容了，还剩下不到一个月的时间，上述几个地区的群众早做打算。最好去统一的淘汰回收点办理，这样号牌也能及时注销，以免给后续出行带来不必要的麻烦。
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