坚果pro锤子手机官网
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不知道大伙儿发现没有,最近魅族在 “ 手机评奖 ” 这件事儿上的参与度,还挺高的。
先是他们自己搞的 “ 2023 年手机百花奖 ” 中,魅族 21 断层领先拿下了 “ 最佳颜值手机 ” 的桂冠。
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接着又是在微博主办的 “ 微博年度手机大赏 ” 中,暂时取得了 “ 年度大众旗舰 ” 的第一名。
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如果说是自己搞颁奖,自家产品在榜单上露个脸拿个奖,倒也没啥奇怪的。
可魅族 21 能在年末这么多手机中脱颖而出,获得微博的 “ 年度大众旗舰 ” 评选的领先,还是有些让人意外的。
毕竟这两个月国产旗舰手机们打成什么样、卷成什么样,大伙儿也是有目共睹。
魅族 21 是旗舰没问题,但和 “ 大众 ” 两个字,差的实在有些远。。。
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抛开这些表面功夫和情怀不谈,你要是还好奇魅族 21 到底是一台怎样的手机?和其他家旗舰机的差距究竟有多大?
那今天托尼就好好和大家聊聊这台,除了魅友和吉利车主之外,可能不太会有人考虑买的这台魅族 21。
其实托尼上手这台 “ 魅族白 ” 的魅族 21,也已经有一个多月了,选这个颜色最大原因,也正是因为它在当下 2024 年的手机中,独有的正面白色边框。
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虽说是正面的白色边框,但要是仔细观察的话,你会发现白色边框的内部,还是会有一圈细细的屏幕黑边,这是因为屏幕板材的特性,让屏幕边缘没有办法做到完全的白色。
但如果你拿出几年之前同样是正面白色边框的锤子坚果 R2 来比较的话,就会发现魅族 21 的黑边部分,确实已经要收窄太多了。
左边为锤子坚果 R2,右边为魅族 21
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而为了达到这样的四等白边的效果,魅族 21 的这块屏幕在参数上也确实没能用上目前旗舰机主流的 1.5K 或者 2K,仅用上了一块 1080P 的三星 OLED 直屏。
在亮度和显示效果上,魅族 21 相比上一代魅族 20 的 “ 周冬雨屏 ”,实在是要好上太多,这次换成正规三星屏的钻石排列,在屏幕观感上确实提升了一整个档次。
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再来看看手机的背面。
整体而言,魅族 21 还是采用了上一代魅族 20 的设计,摄像头模组竖置一字排开的造型,除了他们,也就还有远在南韩的 “ 异性兄弟 ” 在用了。
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不过在尺寸上,魅族 21 相比三星 S23 还是要大上一圈不止,相比三星有些许弧面处理的立边,魅族 21 的立边握在手里要更有棱角一些,分量也重上了不少。
从左到右分别为三星 S23、魅族 21、魅族 20 Pro
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值得一提的是,这次魅族还给原来的环形闪光灯,用上了 RGB 灯效,并取了一个叫做 Aicy 灵动环的名字,让它可以实现无级变色。
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这玩意儿不光能给来电、通知、信息、充电、音量调节等常规灯效,像游戏、拍照、音乐播放器等特定 App ,也能做到灯效的一一对应。
托尼用下来这个功能好是挺好,但在大部分情况下,你要把手机背面朝上,才能看到这个环亮起来,属于是一个秀给别人看的功能。
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接着来看性能方面,魅族 21 的表现不能说不好,也只能算是刚刚踏过及格线,能用。
高通骁龙 8 Gen 3 这颗处理器,从今年各家手机厂商旗舰产品的表现来看,大都是稳中稳的出色表现,稍微拉拉频率、优化一下,安兔兔基本都能拉到 210W 分左右。
但很遗憾,托尼手上的这台魅族 21 在室温下开启了高性能模式之后,只跑出了 197W 分的成绩,稍稍有些偏低。
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而在性能游戏《崩坏:星穹铁道》星槎海中枢的 30 分钟绕圈跑图测试中,魅族 21 只拿下了 50.6 帧的成绩。
相比之下帧数波动和第一梯队的手机,还是有比较大的差距。
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魅族 21 背部的温度控制,在冬天玩游戏属于一个小暖手宝的状态,可以接受。
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该说不说,这样的成绩和表现在托尼看来,就是没做游戏方面的调校,希望魅族能在后续系统 OTA 中,能在游戏上有所改善。
比游戏性能更让人不抱期待的,是魅族的影像。。。
众所周知啊,上一代魅族 20 的拍照,就基本是一个半摆半凉的状态,成像效果在如今把算法卷上天的一众旗舰手机中,主打一个差生成绩差、文具还少。
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而今年 “ 珠海小厂 ” 在影像上的打法,也是完全不 care 其他家怎么卷。
没有算法、没有大底、没有潜望更没有什么可变光圈,魅族 21 上唯一给到的,是一颗三星的 2 亿像素主摄。
这一下就激起了托尼的好奇心了。
你们说,这么一台讲究 “ 原汁原味 ” 拍照的魅族 21,和末代的锤子坚果 R2 的拍照拿出来比一比,不知道会是一个什么样的结果。
嘿嘿,都是白色的,真好看~
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我们分别来看看两台手机的样张表现。
魅族21样张
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锤子坚果 R2 样张
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不得不说啊,差了 3 年技术的相机模组,还是有很大区别的,在光线充足的环境下,明显魅族 21 镜头的解析力要更好一些。
而在逆光和暗光环境下,需要算法处理的一些样张,魅族 21 和锤子坚果 R2 就有些半斤八两了。
魅族 21 在暗光噪点的部分没能处理好,坚果 R2 则感觉像是画面涂抹过了度,整体看起来有些假。
在主摄对于色彩的处理上,托尼本人会更喜欢坚果 R2 一些,魅族在色彩上的调整有些过于浓郁了,整体的画面解析力还是魅族 21 要更出色些。
魅族21 主摄
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锤子坚果R2 主摄
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不过话说回来,会选择买魅族手机的人,一定也不会太在意它的性能和拍照,最重要的部分,还是 Flyme 系统。
在系统的稳扎稳打上,你永远可以相信魅族,托尼这小一个月用下来,魅族 21 的系统还是原来 Flyme OS 的味道,Bug 不多,功能不变。
就比如像魅友们一直以来都用的 mBack 交互逻辑,不管更迭了几代振动马达,轻按返回,重按返回桌面的操作,是刻在基因里的。
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这玩意儿不知道比侧滑、底部上滑优雅到哪里去了。
而像整理桌面时的摇晃排列图标、桌面侧边滑动检索 App 等老功能,也并没有随着系统版本的更新而改头换面,该有的也都还在。
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当然了,Flyme 现在还多了一项使命,车机交互。
托尼拿同事新提的领克 06,测试了一下魅族 21 的 Flyme Link 车机互联,看得出魅族还是在互联的动画以及桌面布置上,还是花了心思的。
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或许连上车之后,才是魅族 21 的完全形态。
总的来说,魅族 21 这台手机使用下来,托尼感受到最多的,是 “ 小厂的倔强 ”。
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在如今这个国产手机品牌只卷剩下 “ 华米OV ” 为主流的时代里,像魅族、努比亚等为数不多的 “ 小厂 ”,要从这些 “ 大厂 ” 嘴里抢到一份蛋糕,似乎已经是一件不可能完成的任务。
在这样的情况下,魅族的做法是,不去迎合大部分的消费者,不为自己的特色做出让步,布局车互联。
我可以没有拍照算法、性能优化、最新的国产屏、更快的充点速度。
但我一如既往的正面白色面板、mEngine 最大体积振动马达、超声波屏下指纹、Flyme 各项实用功能,我一样都不会少。
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或许这样的方式很难吸引到新用户,但在如今这个人心浮躁的手机市场,能做到真正坚持本心的手机厂商,也确实不多。
可能这也是为什么,魅友一如既往支持魅族的原因吧!
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