城轨车辆车门系统的组成
新加坡当地时间6月14日，新加坡陆路交通管理局授标中车四方股份联合体新加坡跨岛线项目车辆合同，联合体由中车青岛四方机车车辆股份有限公司和及其全资子公司-新加坡中车四方车辆服务有限公司组成。该项目将是中国轨道交通装备企业在新加坡的首个全寿命周期项目。
新加坡跨岛线项目车辆基础合同44列6编组地铁列车，还将包括11列车增购以及长期支持服务。列车预计将自2027年起逐步交付，2030年跨岛线一期正式投入运营。
跨岛线列车智能化程度高，为全自动驾驶列车。为加强运营和维护，列车将配置状态监测和故障诊断系统，用于故障早期预测。部分列车还将配备自动轨道/架空导电轨检测系统，用以实时监测。
与新加坡汤申-东海岸线列车相似，列车每辆车每侧均设五个车门。为了提高车内的通过性能，较一般宽度为1.4米的列车贯通道，跨岛线列车设计了更为宽大的1.6米贯通道。同时，项目采用1500伏直流架空导电轨供电，与典型的750伏直流三轨供电相比，能效大幅提升。
中车四方在国际上保持着良好的业绩，已向中国香港、芝加哥和圣保罗等全球近30个国家和地区提供列车。
（大众日报客户端记者 薄克国 通讯员 高明 报道）
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