夏天暴晒油耗高
星途凌云作为星途汽车旗下的一款中型SUV，日前迎来了产品的换新，全新一代星途凌云已经于6月28日开启预售。新车三款配置分别为：300T 星耀版 14.99 万元/400T 星尊版 16.99 万元/400T 星尊四驱版 17.99 万元。与现款车型相比，新车在外观设计基本保持不变的同时，前脸增加了镀铬的格栅饰条，与整车的气质也是比较搭配。
以及相比外观与内饰配色方面的一些变化，新车更新幅度最大的地方还是车内的配置与功能。在全新一代凌云车内座舱换用了星途瑶光的同款设计之后，采用24.6英寸环抱式曲面屏的同时也搭载了支持座椅按摩功能的“女王副驾”，在与同级别车型的较量中，进一步夯实了其底气与实力，当然也引发了我的兴趣。
不过略带遗憾的是笔者前往合肥线下探店的时候，店内现有展示的仅有300T车型，对于“女王副驾”的体验也被迫无缘。
众所周知，由于人体的脊柱是有自然S型弯曲的，因而座椅的靠背要设计成上半部分凹陷、下半部分突出的造型。一般来说，要想让人坐起来比较舒适，座椅就要对胸上部、后背中部和上部以及腰椎的下部有着比较强的支撑才可以。除此之外，腿托也是很重要的配置，因为这样不仅有助于改善脚步的血液循环，也让座椅垫受力更加均衡。
虽然缺少了“女王副驾”，略带遗憾，但是对于长途驾乘劳累体验较多的我，然而在实际看到这套座椅之后，也是眼前一亮，坐垫与车身平面大约有10°左右的夹角，这种乘坐时的陷入感让人感受到前所未有的放松，同时坐垫进一步向下延伸，让膝盖与小腿也有被照顾到。
与坐垫相对应的椅背，在正常位置下，保持这种角度，也足够让前排乘客体验舒服，同时座椅边缘的支撑部分也相当到位，对于稳定坐姿非常重要。
如果进一步体验，细心的你可能会留意星途凌云的头枕也是搭配了时下流行的折叠式设计，在体贴关怀的同时，在千钧一发的危急时刻更能护住头部。打孔真皮的表面材质，在保证通透性的同时，日常清洁方面也不难打理。
相比座椅的体贴和用心，全新一代星途凌云所搭载的智慧数字AI座舱体系才是最大的卖点，高通骁龙8155旗舰芯片采用7nm制程，并同时拥有8个核心，虽然目前已属行业标配，但是各家的匹配与调教水平却各有参差，背靠奇瑞集团26年强大的自主研发体系，搭载LION 5.0雄狮智云系统，能够实现5秒内车机快速启动、2秒识别身份以及30秒处理连续20条以上指令，其整体体验水平，无论是燃油车还是纯电车型，都能达到优异的评级。
对比上图2023款星途凌云的中控，2024款车型在采用24.6吋银河环抱式真曲面屏，与环抱式数字座舱的整体效果明显更搭，与此同时，取消付仪表板液晶屏幕，前端位置改为无线充电区域，不仅方便手机拿取，也符合现在的主流设计趋势，原先的空调出风口改为隐藏式设计之后，与整个中控的横向视觉体验更搭。内饰的精致品质细节的确是在此值得大书特书的，目前星途品牌的海外售价已经向BBA看齐，甚至在某些国家市场已经形成了“BBAE”的竞争格局，产品力方面，有何底气？除了那些静态体验看不见传统“三大件”，看得见的方面，除了材质的做工用料方面，旋钮的质感与反馈也是很重要的感官质量表现。总之，对于像我阅车无数的人来说，这就是主流豪华品牌应有的表现水准。
由于全新一代星途凌云采用了怀挡设计，原先灯光调节的位置就被迫移到了左下边，虽然操作上有些不便利，需要一点学习成本，但是从逻辑上来讲，作为不常用的功能，适当调整位置布局也无妨。
类似细节出众的地方还有很多，中央扶手下面的USB接口，不便插拔和寻找，有了如此贴心的设计，操作起来必定更加方便，品质体验也是映射在用户的心里，带来这个价位里面，超越客户期待的产品体验。
日常驾车放置手的地方，采用大面积的软性材质包覆，展现出其贴心的一面，而座椅调节与设置不仅带来比肩奔驰的体验，品质与优雅相得益彰，此时也能看见车门板上的两个扬声器，大大的SONY LOGO非常醒目，7.1.4全景声环绕效果，全车共有23个扬声器。
当你按下START/STOP按键，此时你会发现带有呼吸效果的一键启动，让你有些心潮澎湃；移步后排，阅读灯不仅明亮通透，开关时的阻尼和延时感也是在细节中流露出难以抵挡的高级感。
仰望头顶上的全景天窗，在遮阳帘的遮挡下，不仅可以防止夏日的暴晒，而且从视觉和物理上也为车内营造了非常良好的通透感。
脚踩固铂235/50 R19的“大码鞋”，既保证了外观视觉效果的饱满，也兼顾了路感与越野性能，在传统车型当中属于比较中性的配置。
说了半天，才回到车身外观主视觉效果上，2024款星途凌云的车身长宽高尺寸分别为4780*1885*1730mm，轴距为2800mm，整体尺寸在中型SUV车型中处于中上游水平。
贯穿式尾灯虽然没有流水的视觉效果，但是细节的质感方面，却绝对算得上是品质之选。
作为一款中型SUV，硕大的后备箱空间足以满足三口或五口之家几乎所有的出行需求。
以上所有的品质呈现，足以让车内所有的乘员感到安心与舒坦，而从感官体验的角度来看，如果遮挡住品牌logo，甚至有机会跟奔驰GLC来一场比试和较量，不过在最后下定之前，这种车型，作为家庭顶梁柱的男士在专业层面都握有一票否决权。
此次店端所展示宣传的车型为300T版本，搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合，较老款车型动力提升了2%、油耗降低来1.6%，其中宝马同款格特拉克7DCT双离合变速器功不可没；与此同时，主打极致性能的400T车型则搭载了源于“中国心”十佳发动机的2.0TGDI+全新8AT自动变速箱的动力组合。
除了干净整洁的发舱，带液压杆的发动机盖和大面积的隔音棉布置，也同样显示出传统车企大厂的厚道。
作为主打中等收入家庭换购需求的车型，成熟的动力，以及奇瑞一贯的品质口碑，仍然是星途冲击高端市场最大的底气。
除了发动机与变速箱的动力组合，源于博格华纳的第六代电液四驱能够在120ms快速加载到目标扭矩的100%，保证了车辆强大的脱困能力，并有7种驾驶模式支持全地形覆盖：经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野等，底盘液压滤震系统。
在车辆通过非铺装路面时，伴随左右悬架有节奏的交替伸缩，即便没有CDC和空悬的加持，也能够将旅途的颠簸化整为零。
虽然此次仅仅是一次探店的静态实拍，没法对车辆的动态性能进行体验，不过也真是非常憧憬能有机会感受CCPC七冠王的背后，全新一代凌云出色驾控能力和背后的技术实力。
眼下，虽然汽车市场价格全线下探，但是豪华品牌中型SUV的价格仍然坚守在30万以上，而星途凌云在海外市场的售价更是远在30万以上，就目前国内车市的竞争格局而言，可以毫不避讳地说星途凌云在30万元以内鲜有对手，而据所在价格区间来看，在国内市场执行降维打击的策略，也真正具有直接叫板合资车的底气与实力。
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