夏季车内开空调内循环还是外循环

现在进入正式的夏天了，特别热，我上午停了一上午，刚才去开车的时候，我就发现里面60多度的温度。

就这种情况下，我们开空调，到底是用内循环还是用外循环。

还是有很多朋友搞不清楚，我今天给大家讲一讲，正确的做法。

内外循环的原理

首先我还是给大家讲一下，内外循环的区别。

大多数的车子在这个板板下面，它这里开了个洞，这个洞呢里面有一张可以旋转的门，控制着这个洞的开和关。

我们开外循环的时候，这个洞是一个开口，那么意味着外面的风，可以从这里全部进到里面。

然后开内循环的时候，那个翻板转过来，就把这个洞堵起了。

那么外面的空气，基本上就不会从这里进入。

它就会把车里面的空气，抽着从里面那个口子，进到空调系统里面，在里面打转转，这个叫内循环。

而控制那个翻板的开关，就在车子空调面板上面。

有些车子只有一个按钮，亮着代表它是内循环，不亮代表它是外循环。

像我那个SUV呢，就有两个，如果你按这个打折的箭头，它就是内循环。

如果按那个箭头是从外面飘进来的，那个就是外循环。

通俗来讲内循环，它就像我们在家里面开空调。

我们把门窗全部关紧，然后空调把家里面的风吹过，经过空调系统之后，再把它吹出来。

这个时候整个里面的空气，都是家里面这一团空气，没有跟外面的空气进行交换。

但是你家里面，由于装修不太久，甲醛含量各方面，都比较高。

你又没有开着透气，然后就开着空调，那么是不是脏空气，一直在里面打转转。

内外循环的使用技巧

所以我们刚上车的时候，由于整个车内这些仪表，所有的东西，都晒得很烫，能够达到6、70度。

所以车内会释放出很多有毒有害气体，而且你上了车之后，开始开下窗，后来你马上一走把窗户关起来。

同样的由于空气的温度慢慢下来，但是所有的这些部件，它的温度还是很高，它继续在释放。

所以这个时候，为了得到一个平衡，既让空调有一定的效果，不至于说完全吹外面的热风，又让有毒于害气体把它释放出去。

所以大家就要把这个循环模式，把它开成外循环，开大概5到10分钟左右。

你再摸一下你的仪表，整个车上的部件，温度都慢慢地下来了，这个时候你再把循环模式，把它切成内循环。

这样你会明显听到空调的声音，好像变大了，而且你用手试探一下，你会发现空调吹出来的风，更凉了。

这样的话，外面的新鲜空气，热空气它就进不来了。

进的就是把里面，已经降温的空气，继续抽进去，继续把它降温，这样的话，就能保证比较好的制冷效果。

总结

看了刚才喵哥的实际演示，相信大家都清楚了，车内的内外循环，其实你把它理解为，车子隐藏在挡风玻璃下方的，一个小窗户。

这个窗户的开关，决定了你车内空气跟外界的连通情况。

如果外循环，就是把窗户打开，外面的新鲜空气，它就会进到车里面，同样会把车里面的脏空气，把它挤出去。

但是热空气进来之后，虽然空气新鲜了，但由于空气很热，所以不利于车里面降温，会导致车载空调效果不好。

所以当你开一会之后，有毒有害气都挤出去之后，你就可以把它开成内循环。

已经降温的空气，继续进到空调里面，这样的话，空调效果就会变得比较好。

最后

说到这里，喵哥最后还提醒大家一点，平时在市区开车的话，前面的车子尾气很臭，或者前面遇到拖垃圾的车子。

你就要把它及时切成内循环，防止外面的臭空气，进你的车内。

但是如果开车跑高速的话，由于空气质量还好，如果你长时间开成内循环的话，虽然空调效果很好，但是车外的空气，大部分进不到车内。

这个时候会导致车内的含氧量降低，二氧化碳含量增高，这个人就有点头晕脑胀，想瞌睡。

所以建议大家每一个小时，切5-10分钟，切成外循环，把车外的新鲜空气放进去。

这样的话让车内的含氧量，保持在一个合适的水平，防止开高速打瞌睡。

相信通过喵哥的讲解和分析，大家都清楚了，我们开空调，到底是开内循环还是开外循环。

怀朋凭5110夏天开空调是内循环好还是外循环好 -
范狭宏18630441659 ______ 我喜欢用外循环,新鲜空气能多来点.遇到沙尘和前车尾气太喂的且内循环.走长途高速都是外循环.

怀朋凭5110请问高手:夏天开空调的时候,该不该开内循环呢?原来不太在意这事,
范狭宏18630441659 ______ 有可能哦,空调闷死人的情况时有发生,基本上都是受害者把车停在车库中,然后开着空调休息造成的.在封闭空间中,汽车尾气中的一氧化碳聚集,通过空调系统进风口吸入车内,造成一氧化碳浓度过高,从而导致人员中毒甚至导致死亡.而在室外闭窗开空调危险小一些,但如果此时空调是内循环模式,车内空气流通少,会让密闭的车内空气浑浊,加上如果发动机或者排气管有漏气并通过车身缝隙进入车内,这样就存在中毒危险. 这种情况,不管内外循环都会出的,所以需要自己注意,别在封闭空间内长时间坐在车里吹空调,如果感觉空调风里有异味,尽快去维修点检查. 不过话说回来,只要感觉稍有不适,赶紧下车换换气么,千万别忍着.

怀朋凭5110开空调的时候是开内循环还是外循环 -
范狭宏18630441659 ______ 驾驶室内温度高于室外--开外循环,驾驶室内温度和室外差不多就开内循环.

怀朋凭5110汽车 开热风 是内循环 还是外循环啊 -
范狭宏18630441659 ______ 开热风使用外循环,开启内循环会使汽车内部空气无法流通,人长期在此环境下容易缺氧,所以最好每隔1小时调到外循环,从车外吸进新鲜空气. 适合使用外循环的情况: 1、刚购买新车后,应该尽可能地打开外循环,保持车内外空气的流通...

怀朋凭5110开车时开空调是开内循环开车时开空调,是开内循环,还是外循环呢我
范狭宏18630441659 ______ 夏天开空调,开内循环可以省油. 开外循环,可以补充新鲜空气,所以两者要兼顾,适当切换.

怀朋凭5110开空调该用内循环还是外循环?开空调该用内循环还是外循环
范狭宏18630441659 ______ 汽车空调应该怎么开?夏天空调怎么开夏天,空调不要着急开,先要让车内散热, 开开四门车车窗,将对流风引入车内,将车内空气降低到与室外温度一致时再开空调.另外,夏天空调应该先开内循环,这样才能最快速度降温,如果车辆一致将室外高温引入车内,那么空调负载将会很大,降温效果将会很差.当车内温度降至你体感清爽温度后,再开启室外循环,保持车内空气清新.当然雾霾天除外.冬天空调怎么开冬天最忌讳开内循环,因为室外空气干冷,而车内湿气重,瞬间就会凝结成哈气,让你眼前迷茫一片,因此这个时候要开外循环,将室外的干冷空气引入车内.

怀朋凭5110汽车空调是开内循环还是外循环好 -
范狭宏18630441659 ______ 你好,开内循环好一些,不过建议总内循环车内空气循环不好,可以开一会内循环后,切换一会外循环.这样最好,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快

怀朋凭5110汽车里面的空调是开内循环好还是外循环好? -
范狭宏18630441659 ______ 不是都不开也不是都要开,要看什么情况,省油的话,冬天使用会稍微起到省油的效果,汽车行驶起来发动机散热器散发出的热量就会浪费掉了,如果打开外循环,外面流动的空气就会将发动机的热量带到车内,从而可以省点油,没有多少车主...

怀朋凭5110汽车空调的内外循环是什么意思 -
范狭宏18630441659 ______ 一:外循环主要起到通风的作用,所以当车内空气污浊时需开启此功能.高速行驶时,如果车内密闭仅使用内循环,很容易造成车内氧气不足,由此会导致驾驶员疲劳驾驶,无法集中精力,存在危险隐患. 需要开启外循环的环境 1:新车 2:有二手烟的车 3:高速驾车 4:开启长时间内循环的车 二:内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道,简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇,由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的(95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空气),人所呼出的废气将再次被吸入,所以这其实是一个不健康的换气方式,但在某些特殊条件下不得不打开此选项. 需要开启内循环的环境 1:地库/密闭处行车 2:堵车 3:越野/风沙路段

怀朋凭5110汽车空调内循环和外循环是什么意思? -
范狭宏18630441659 ______ 内循环就是汽车内空调风机进风口在汽车里面,让汽车内的空气做内部流通.外循环则关闭车内进气口,打开外部进气口,让汽车外部空气进入车内,车内的空气排出车外.一般夏天开空调都开内循环,冬季为了防止玻璃上霜,就开外循环,排出车内水蒸汽.