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多氟多六氟磷酸锂价格

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-27

21世纪经济报道记者 杨坪 实习生 陈家豪 深圳报道

3 月 23 日,多氟多(002407.SZ)在2022 年年报披露后举办了投资者交流会。

刚刚过去的一年,多氟多营业总收入123.58亿元,同比上升58.26%,归母净利润19.48亿元,同比上升54.64%,营收净利润双双维持了增长。

不过,在六氟磷酸锂下跌周期中,多氟多的这个业绩增幅和 2021 年近 25 倍的净利润增幅相比,增速有所放缓。

三、四季度业绩下滑

对于2022年经营业绩增加的主要原因,多氟多认为,是在新能源行业需求持续增长的影响下,公司抢抓机遇,克服原材料价格持续上涨等带来的不利影响,不断扩大新材料产能投放,销量大幅增长,收入和盈利能力进一步提升。

分产品来看,多氟多去年铝用氟化盐收入为17.59亿元、新材料收入为78.06亿元、新能源电池收入为19.79亿元,三项业务分别占总收入的14.24%、63.17%、16.02%,同比分别增长32.14%、91.85%和100.66%。

分季度来看,公司上半年业绩较为迅猛,第一季度和第二季度分别实现营业收入26.54 亿元、33.73 亿元,实现净利润7.32 亿元、6.71 亿元,而下半年开始,公司在营业收入变化不大的情况下,净利润却大幅下滑,其中第三季度营业收入32.68 亿元,但净利润却仅为2.21 亿元,环比 下降了 2/3,第四季度营业总收入30.62亿元,净利润也只有 2.19 亿元。

值得一提的是,自去年二季度以来,国内六氟磷酸锂价格出现暴跌。据Choice数据,2022年初,六氟磷酸锂的价格为56.5万元/吨,3月价格曾一度“狂飙”至59万元/吨,然而截至3月23日,六氟磷酸锂的价格已跌至12.1万元/吨,相比一年前的价格已下跌79%。

同时,在碳酸锂、六氟磷酸锂等价格回调背景下,公司毛利率也有所下滑,2022 年,公司铝用氟化盐、新材料和新能源电池的毛利率分别下降了1.71 、12.42 和2.36 个百分点。

值得一提的是,在 23 日的投资者交流会上,多氟多总经理李云峰表示,六氟磷酸锂的价格下跌得很快,但没有到底,什么时候到底主要看碳酸锂价格。目前公司碳酸锂库存一般要求3-5天,六氟磷酸锂的库存控制得也比较好,一般控制在7-10天,这里头还有一些外贸客户的发货。“我们对下游的看法是,可能还得有1-2个月,整个原材料的价格,包括六氟磷酸锂,才会见底。”

面对六氟磷酸锂价格下跌,多氟多表示将采取一系列措施降本增效。据多氟多相关高管介绍,目前国内六氟磷酸锂生产企业多达48家,行业竞争激烈,未来能够最终盈利的可能只有一两家。“公司第一代六氟磷酸锂万吨投资额为40亿元,目前第四代万吨投资额已降至1.8亿元,目标到第五代投资额降至1亿元。公司将通过不断降低生产投资成本,提升竞争优势。预计2025年公司六氟磷酸锂全球市占率可达到35%。

2024 年钠电目标产能突破7000吨

值得一提的是,在碳酸锂价格持续下行的周期中,钠离子电池或不断引爆储能产业链。

虽然锂离子电池是目前的主流电池类型,但随着锂资源和镍、钴等原材料价格的大幅上涨,锂离子电池的制造成本节节攀升。寻找锂电池替代品成为行业迫切的需求,而钠离子电池凭借低成本、高安全性等优势备受关注。

同时,钠离子电池的生产可以部分采用锂离子电池的产线设备,转换成本低,行情 热度持续升温。随着新能源汽车市场需求持续旺盛和储能电池行业产能释放,钠离子电池产业化进程逐步加快。

EVTank 预测,2023 年年底,全行业将形成 13.5GWh 的钠离子电池产能;到 2030 年,钠离子电池的实际出货量或将达到 347.0GWh。

目前,多氟多是国内最早商业化量产六氟磷酸钠的企业之一,报告期内,公司自主研发的钠离子电池已有产品下线,正在进行各类评测和客户的装车试用。

多氟多指出:“公司目前具备年产千吨级的生产能力,具备从六氟磷酸锂产线高效切换六氟磷酸钠产线的工艺技术。 ”

现场交流会上,多氟多相关负责人也提及,公司钠电池发展遵循从客户端,到电芯端,再到材料端三链合一理念。通过实现纳电关键材料成分替换,可做到生产成本低于行业平均水平,“我们是国内纳电率先完成冬标测试企业,已与国内一线储能企业合作。公司目标2024年实现纳电正极材料产能7000吨,负极材料产能2000吨。

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(编辑:自媒体)
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