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大众越野车330tsi多少钱

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-12

2023年我们去了几趟新疆和西北,还包括川西等高海拔地区。一路驾驶和实地体验,发现大尺寸的燃油SUV才是最适合长途自驾游的。

新疆一趟走下来,全程我真的见到一辆特斯拉,真的只有一辆。出远门新能源还是请绕道,因为这里充不了电。你需要一副动力强劲的燃油引擎。

那么新能源的增程和插电混动可以么?理论上是可以,例如理想汽车在新疆也不少,但一般是本地购买。因为PHEV如果充不上电,长途驾驶尽管它能烧油,但效率和驾驶体验就差许多。

那么像丰田汉兰达之类HEV混动呢?因为HEV混动电池太小,一遇到连续爬坡电量马上用完,这时候动力打折太厉害。

其实市面上有两款中大型尺寸非常适合长途自驾,非豪华品牌、性价比较高——上汽大众途昂和长安福特探险者。

实际试驾过,到底应该怎么选?

上汽大众途昂 29.50-40.50万元

今年我们去了一趟新疆独库公路,驾驶一辆上汽大众全新途昂X,作为2023年独库公路通车仪式的先锋车。体验下来,中大型SUV确实非常爽。

不过途昂X是在途昂基础上稍小尺寸的5座SUV,能接受更大尺寸更建议选择途昂。

首先是途昂搭载330TSI、380TSI、530V6三款动力,前两款为2.0T涡轮增压,而530 V6是2.5T涡轮增压,均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。

必须选四驱版本,考虑到高原动力打折问题,更推荐530 V6版本。2.5T V6扭矩500Nm,功率220kW,0-100km/h加速时间7.2s。

大众途昂的涡轮增压很给力,在高海拨地区涡轮增压动力损失比自然吸气要小,也比混合动力要靠谱。

大众途昂另一个优势是,作为中大型SUV,大众MQB平台还是很给力的,它在操控和舒适性都平衡很很好。相比福特,大众会更舒适一些,而且内饰做工和细节都更好一些。

长安福特探险者 30.98-39.98万

2023款的长安福特探险者造型比以前更漂亮了,它相比大众途昂的优势是底盘基础上的。探险者采用纵置引擎平台+10AT,相比大众MQB横置平台+双离合,硬件配置可谓更出色。

虽然福特是采用2.3T直列4缸引擎,相比大众2.5T V6会逊色一些,但差距并没有想象中的大。原因是大众的窄气缸布局V6在V6引擎中表现一般,而福特的2.3T在4缸中表现出色。

这副2.3T输出足足有203kW和425Nm,这个输出比BBA的2.0T要高一大载,而且福特的油门响应调校是一向的快,百公里加速也有7.8秒。所以在城市里代步和长途驾驶,探险者的动力不弱。

内饰方面,2023款探险者已经用上双联大屏,车机方面有优势。但做工细节方面是要逊色于大众一点点。

福特的底盘是很好的,它的操控是有保证的,所以这么大的探险家开起来并不沉闷。但它的悬挂舒适性却做得不好,滤震有点生硬了。相比来说大众的舒适性要好一些。

对于中大型SUV的用户来说,舒适是比操控要重要得多,无论是在城市还是长途驾驶。

写在最后

为什么不是选丰田陆巡、坦克500之类硬派SUV?因为我们国家的道路修得太好了,硬派越野车不如承载式车身的大尺寸SUV舒适。

而且承载式车身操控性更好,这点在山路上对安全很重要。

但依然要提醒的是,对于许多没有大车驾驶经验的朋友,买车后发现开辆丰田汉兰达尺寸都是痛苦的事,何况是尺寸比汉兰达还要大得多探险者和途昂。

堵车时的压力,城市进入小巷和泊车的压力都是你不可想象的。所以建议先想好停车问题,再考虑要不要买途昂和探险者。

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萧虞娅15229806033 ______ 2015款并没有对动力总成做出调整,依然保持了犹如轿车般的驾控品质,在日常驾驶中,你根本挑不出什么缺点来,这就是大众车.所以很多人也是看重这点购买途观的.而途观给我的感觉是动力够猛,刹车力度够坚挺,车内噪音抑制较好,侧倾不会太严重,转向偏轻,但油门略重,悬挂调的在运动和舒适之间,平衡的比较到位,底盘绝对的稳健扎实,综合实力非常棒的一款车.

(编辑:自媒体)
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