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大众cross价格+进口

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-05

时代变迁、竞争激烈、竞争力下降……种种因素的影响,使得多款经典车型以各种各样的原因退出市场,纵使国人心中万般不舍,但也无可奈何。不过对于车企本身来说,肯定不愿意放弃这些经典车型,毕竟这么多忠实用户可不是虚的。所以,它们也在想尽各种方法“复活”经典,希望重新往日辉煌,书写新的销量“神话”。 不过,事情怎会那么顺利,毕竟经典是经典。比如说,时隔多年后,皇冠不仅成为一个独立车系,而且以全新姿态出现在大众面前,摇身一变成了皇冠SportCross,以另一种姿态继续陪国人走下去。

曾几何时的皇冠是丰田旗下一款非常优雅沉稳的中大型轿车,上市后成为高端市场的代表车型。现在的皇冠SportCross跟之前的皇冠是大相径庭,不论是设计还是定位都不是印象中的皇冠。当然,发生变化再正常不过,毕竟时代在变,皇冠SportCross肯定不能以之前那副形态出现在大众面前,考虑到现当代消费者的审美后。皇冠SportCross以运动潮流的外形出现在国人面前,并且以进口身份在国内出售。

定位于跨界车的皇冠SportCross已然完全不是印象中的皇冠,车身上半部分有点像轿车,下半部分则是SUV。再加上出其不意的撞色车身,除了车标已经完全认不出它是谁。车头融入一定新能源设计风味,大尺寸熏黑前格栅位置靠下,周围加以宽大熏黑饰板点缀,与异色车身形成鲜明对比。矩阵前大灯通过贯穿灯带连接,属于当前最流行的设计手法,可以说整个车头更好兼顾运动气息和未来科技感。

此外,皇冠SportCross前机盖采用全铝材质,以便降低车头重量,难以让人理解的一点是,即便如此,皇冠SportCross机盖内依旧采用机械撑杆,没有配备液压撑杆,细节做工并不是很用心。虽然该车的车身长度达到4980mm,轴距为2850mm,但车侧并没有营造出这一级别车型该有的行政级气场,反而很运动时尚。尤其是车身后半部分更有一种性能车的感觉,配色同样很大胆。

车尾搭载当前最流行的贯穿尾灯,并融入丰富装饰线条,尤其是采用撞色拼接设计的车身形成多个色块,拥有丰富视觉效果。相比于老款皇冠,皇冠SportCross确实在很多方面迎来革新,惊喜是有的,但消费者不一定能接受,很多消费者表示该车失去了原本的韵味,更加找不到为其买单的理由。

皇冠SportCross在内饰设计方面所营造的科技时尚感远远不如外观,同样没办法跟自主车型相比。即便针对某些方面进行优化,但骨子里的气质还是没办法改变。大部分都是一些中规中矩的设计手法和元素,仪表盘和中控屏都是最常见的设计。虽然屏幕内集成丰田最新车机系统,但实际操控体验还是有些差,只能说应对日常代步罢了。

车内保留大量物理按键,毕竟它们可是合资车企无法舍弃的经典,皇冠SportCross也是如此。皇冠SportCross提供两套油混动力可选,分别搭载2.5L和2.4T发动机,后者配备前后双电机,拥有更加充足的动力储备,更好兼顾动力输出和燃油经济性。

在皇冠SportCross身上,人们确实感受到了它想重回巅峰的决心,但在了解其产品力的过程中,人们就会发现很多努力好像用错了地方。这样的它似乎有些“不伦不类”,既不是曾经那个经典皇冠,也不够时尚个性,年轻人不满意,中年人也不喜欢。这样的一款车加上进口身份,起售价就已经来到了36.9万,大部分消费者恐怕都难以接受,只会处于欣赏阶段罢了。所以,皇冠SportCross进入国内市场后存在感并不强,销量成绩也不理想,只能是小众人群的专属,很难重现往日辉煌。

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彭阎阎3606现在Cross Polo AT的要多少钱? -
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(编辑:自媒体)
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