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大国之紧急飞行员

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-12

据美国媒体消息,在当地时间4月28日,美国陆军命令:所有飞行员停飞,他们将重新接受训练。主要原因是在短短一个月之内,陆军12名士兵坠机身亡。其中最离谱的应该是在前几天,美国2架军用直升机在空中相撞,导致3人死亡1人受伤。话说2架阿帕奇在训练完返回时,居然能直接相撞,也算是“奇闻异事”。要知道在返航时速度并不快,而且直升机高度也很低,就像2辆龟速行驶的汽车,在硕大一个停车场里撞一起了。

据美国方面消息:陆军空中部队的停飞令立即生效,停飞将持续到飞行员完成训练。目前时间暂定为“5月1日至5日之间进行”,在5月31日之前完成训练。客观来说这一行为很离谱,就像一群大学生,都快毕业了才参加“高考”一样。美国也是坠机大国,次数仅次于印度。但是要比印度更加“丢人”,因为美国拥有足够先进的战机,也拥有完整的后勤保养体系,几乎可以说拥有最好的“外在条件”。但依旧坠机不断,大概率还是飞行员自身有问题。

美国方面对于“坠机事件”进行大量调查,最后却得出一个“不清不楚”的结论:没有迹象表明这两起事故之间存在任何关联。这就像两起交通事故,不去调查为什么发生事故,反而研究这两起事故是不是有关联一样。在小铁看来,出现事故很正常,因为美国频繁使用,战机磨损严重,尤其是一些使用频繁的功能。但是维修和保养,只会测评其是否能正常工作,简单来说就是常在河边走哪有不湿鞋的道理。至于美国训练频繁,只能说美国人确实有“需要”,毕竟美国至今还处于战争状态,有很多战斗需要美军去完成。

例如在中东地区,美国需要时不时空袭叙利亚,震慑当地反抗力量,避免盗窃石油的行为被阻止。同时还要时不时在伊拉克、阿富汗等国家领空进行巡逻,避免出现“叛乱”。如此高频率参战,自然要在国内进行不间断训练。客观来说美国即便是对飞行员进行“重新训练”,也无法改变坠机情况,原因根本不是技术不过关,而是机器磨损严重不堪重负。

可能有人会说,美国军工技术领先全球,战机保养也很到位,就是飞行员技术不过关。那么请问,这些技术有问题的飞行员,怎么坐上驾驶舱的?简单来说检测机器或者说保养设备,毕竟是“冰冷”的机器,应变能力不足,只能刻板纪录数据,不能根据实际情况进行分析判断。美国的案例各国应该引以为戒,不能过分依赖“科技”,因为机器也是人创造的不是吗?

(文/小铁)

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融治阙2053请问我的魔兽在点局域网时出现不能接入网络,这是怎么回事啊?急急急?
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(编辑:自媒体)
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