奥迪a6l打开引擎盖图解

出品｜虎嗅汽车组

作者｜狄枭

编辑｜周到

头图｜岚图官摄

自从汽车进入新能源时代伊始，“操控”这件事似乎从汽车卖点的热门词汇里被剥离了。毕竟，电机先天的扭矩优势摆在这，还需要什么操控，“加速爽”就完了。正所谓“大力出奇迹”，甚至有些的车明明后劲不足，也要强调一下自己50公里加速很快。

不过在近两年，市场已经有些审美疲劳。电动车曾经强大的推背感，也变成了腰酸背痛。车企自己在加速成绩上，也把自己卷得高度同质化。于是加速之外的驾驶体验，又开始进入了他们的视野。而操控这个旧时代的名词，也就开始慢慢回到了他曾经的岗位。

已经超越5、6、E？

比如，现在正热门的蔚来ET7、极氪001、智己L7等车，翻开他们的网页就可以发现，大家都开始着重强调自己的悬架和底盘。而这些车三秒多的加速，则虽然依然重要，但似乎已经不再独享C位了。

中国汽车品牌的中大型轿车除了他们，还有今年即将上市，但是已经提前招呼各路媒体进行试驾的岚图追光了。追光于去年发布，彼时岚图就用大篇幅强调了自己的前双叉臂+后五连杆独立悬架结构的强悍素质，以及空气悬架+CDC电磁悬架的舒适享受。而到了试驾会上，他们也花了大段时间讲解了自己的4D智慧底盘如何能在各种路段保持优秀的驾乘体验。

讲解会结束之后，主办方大概率是觉得解读数据有些意犹未尽，无法直观展现出这套系统的实力。于是试驾一开始，车队就一头扎进了大青山蜿蜒崎岖的山路。有一说一，岚图团队对于这辆车确实做足了准备，在弯道的姿态确实保持得很不错。车头的指向非常精准，而且滤震效果也令人满意。当车辆通过减速带和坑洼路面时，车身没有多余弹跳，车内的震感也不是很明显。

按岚图的说法，所谓4D智能底盘，就是能够通过对路面的扫描，提前预判前方道路情况，及时对悬架做出调整。不论是急弯，还是路面上的颠簸，岚图追光都能化解，有点类似于路虎的透明引擎盖。

但是，笔者认为，这里有个大前提，就是要控制速度，而且要比日常开燃油车更加谨慎一些。因为作为家用车，即便是有双叉臂和多连杆的加持，这套系统也只是锦上添花的作用，并非本质飞跃。如果要把岚图追光的加速能力和悬架组合理解为贴地飞行，恐怕你就要失望了。

其实说到这里我觉得今天的文章才算正式进入正题。正如我们前面所说的，现在主打豪华的电动车型，都在毫无例外的将操控作为了主要战场，军备竞赛也比燃油车时代投入更大，没有双叉臂和多连杆，出门都不好意思和人打招呼。与此同时，空气悬架也俨然要成为了标配。

而在燃油车上，这几个配置都给你的，价格基本上得60万朝上了。更低的价格，更丰富的配置，乍看下去，似乎中国汽车品牌对于德系豪华的弯道超车盛世已经如我们所愿。

而岚图自己也将目标人群放在了奥迪A6L的潜在客户上。从用料成本来说，追光打A6L这种老派车型还是绰绰有余的，光空气悬挂，就不是普通A6L能享用的。即便是3.0T的 A6L也得自己掏钱选装，CDC电磁悬架就更免谈了。

从性能参数上就更没法比了，电动车的先天优势让追光拥有510马力、730N·m扭矩，以及百公里3.8秒的实力，而A6L的2.0T高功率四驱也才245马力，7.7秒加速。而除了这些之外，追光轴距也达到了三米，空间上毫不逊色。

但，这一切都不足以证明，岚图追光已经可以把奥迪A6L按在地上摩擦。

还得负重前行

好巧不巧，笔者自己就是一个A6L的重度用户，对于追光还是要泼些凉水。前面我也提到了，即使追光堆料堆得很高，驾驶它的时候也一定要谨慎。因为看似关键数据全面超越A6L，但是这两台车的重量相差了380多公斤（以追光旗舰版和A6L 45TFSI Quattro做对比）。

可能大家对这个数字没有什么概念，那不妨自己站到体重秤上看看数字是多少。常规来说，380公斤大概是5个成年男性壮汉的体重。也就是追光即便是空载，重量也相当于A6L坐上四个大汉再拉上两箱矿泉水。所以用好悬挂，已经成为了必然选择。

这里并不是说，普通悬架就扛不住这个重量，毕竟人家大货也都是板悬，照样拉好几吨。但是作为家用轿车的广大电动车们要是用了普通悬架，那将毫无驾乘体验可言。

纵然用了更好的悬挂，但随着速度的提升，2.26吨的车重带来的压力会持续加大，最终让你不由得想松开油门。

即便你知道它的刹车也不错（百公里时速刹停的距离官方数据只有33.8米）。

笔者特意在高速的时候，尝试了一下快速变道。那种失控边缘的感觉，即使后排乘客在有所准备的情况下，还是不由得倒吸了一口凉气。相比之下，笔者驾驶A6L在高速上闪转腾挪的时候，则极限要高很多，且不说A6L还不是5、6、E里面最擅长车身极限控制的。这种物理法则造成的区别，靠悬架是无能为力的。用拓海他爸的话就叫做：压力来自轮胎。

其实，这并不是岚图追光一辆车的问题。2.3吨的ET7，2.29吨的双电机极氪001都有这种情况。好悬架纵然能在很大程度上抵消额外车重带来的压力，但如果你真正想拥有双叉臂加空悬带来的极致操控和舒适体验，建议出门左拐，花136万买个2023款帕纳梅拉 4S 2.9T。

享受完记得回来给文章点个赞。

最后总结

虽然我们看到了国产新能源豪华车在品质提升上的进步，以及用料上的诚意，但是目前而言有部分原因也是无奈之举。毕竟，不少豪华轿车用户追求的就是驾乘体验，而车重带来的差距，必须由用料来弥补。因此现在谈操控，笔者个人认为为时尚早。

假以时日，若电池技术突飞猛进，电动车的重量将不再是掣肘的因素，1.9吨的新能源车也能照样拥有500多马力，3.8秒的加速，以及730公里的续航。在价格不涨，配置不减，调教更优，国产电动车等到那时，才是对德系豪华真正的超车成功。

岚图、蔚来和极氪虽然还没完全做到，但好歹已经出发了。

红袁伦3488奥迪A6L电子扇水温传感器在什么位置 -
梅菊畅15728693171 ______ 奥迪A6L电子扇水温传感器位于引擎盖下面,发动机舱内部,发动机左上角蓄电池旁边的位置处,找到奥迪A6L电子扇水温传感器的具体操作步骤如下: 1、打开奥迪A6L的驾驶员车门. 2、拉动奥迪A6L的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关. 3、向上掀起奥迪A6L的发动机引擎盖. 4、用支撑杆支撑起奥迪A6L的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险. 5、奥迪A6L电子扇水温传感器位于引擎盖下面,发动机舱内部,发动机左上角蓄电池旁边的位置处.

红袁伦3488奔驰宝马奥迪引擎盖怎么打开 -
梅菊畅15728693171 ______ 引擎盖开关都在驾驶员侧下护板处.那里有个拉手一样的东西,只需要轻轻一拉,引擎盖就会响一下,然后再到引擎盖处找到一个伸出来的开关即可打开引擎盖了. 引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成,在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化.

红袁伦3488奥迪2014款a6l引擎盖开关在哪里 -
梅菊畅15728693171 ______ 主驾驶,在你的左脚的门边,把门打开,往后一扳,就打开了.

红袁伦3488引擎盖怎么打开 -
梅菊畅15728693171 ______ 绝大部份轿车的引擎盖都在驾驶员左小腿往车头方向的仪表台下部有开启用的拉手,拉后引擎盖会弹起1cm左右,然后一手掀着盖,另一只手从中网上边伸进去找开盖的扳把,各车型位置基本相似,但动作方向可能不同.

红袁伦3488新奥迪A6最贵的那款发动机盖怎么打开 -
梅菊畅15728693171 ______ 发动机盖?还是前机盖?前机盖在驾驶室门那块可以开.如果是发动机盖,有个螺丝的,找到,拆下,一拔外面的壳子就下来了

红袁伦3488奥迪a612款打开引擎盖的方法如下,是否用拉手向顺时针方向转动一下,即可!谢谢! -
梅菊畅15728693171 ______ 应该是方向盘的左下方,有个拉手,向外拉吧..不确定

红袁伦3488奥迪A6L机盖线掉了怎么打开 -
梅菊畅15728693171 ______ 你好;机器盖的扳手坏了需要近早修理.要是临时需要打开需要使用其它工具来打开.如备一把钳子.夹住机器盖拉线钢丝绳拉动就可以.

红袁伦3488奥迪前机器盖子开关 -
梅菊畅15728693171 ______ 开主驾驶侧门、低头、弯腰在仪表台下边踏板上边有一个画着标志的开启拉手,向外扳一下就开了.走到车前头,站在正中央伸手有一个卡子,向右拨动往上抬前盖就开了.

红袁伦3488奥迪a6l前发动机盖拉线掉了,怎么打开 -
梅菊畅15728693171 ______ 把车辆举升,拆掉下护板,找一根一米五·左右的硬点的棍子,从下面的机盖锁·拉线那里捣开

红袁伦3488奥迪A6机盖锁怎么开 -
梅菊畅15728693171 ______ 断在哪里、仪表台下能不能看到了、看到的话把那跟线里面的拉丝拉下就能开了、看不到的话就找修车的吧、要把保险杠下面的护板拆掉、看看好不好拆、