宇航员怎么画高难度
什么情况？神舟十七号载人飞船火箭二级残骸再入大气层，这都发射了8天时间了，为何这么久才销毁，是存在什么问题吗？
的确，我国航天办公室发布了新公开，指出了关于神舟十七号载人飞船二级火箭残骸的变化，根据航天办公室指出：
神舟十七号载人飞船——长征二号 F 遥十七运载火箭二级残骸已在2023年，11.3时段11时18 分左右再入大气层。
陨落区域中心点位于东经 158.4°，南纬 31.3° 周边海域（IT之家查询得知，该坐标位于太平洋靠近澳大利亚海域），绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。
那究竟是什么原因带来的， 为什么会出现这样的情况？下面就来看看。
并且针对神舟十七号载人飞船任务来说，还将进行史上最难任务，这是我国载人航天任务之中首次执行的，这又是怎么回事？下面就一步一步来看看情况，到底要挑战什么。
神舟十七号发射8天，为何火箭二级残骸才销毁？
没错，从时间上来说，我国神舟十七号在10月底发射，并且神舟十六号航天员们也返回了东风着陆场，同时，在航天员返回之后，也进入了隔离阶段，进行身体的修复。
当然，神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林也将在中国空间站继续执行任务，并且开展大约6个月的任务时间。
那关于他们的任务挑战，我后面再说，这会先看火箭残骸的问题。没错，让很多人意外，居然神舟十七号二级火箭残骸这会才再次进入大气层销毁，都8天（10.26发射），为什么要等待这么久？
对于本次神舟十七号任务来说，还是使用的我国成功率100%的火箭，这也是长期以来我国使用的火箭，长征二号F运载火箭，本次型号就是长征二号F遥十七运载火箭，它采取的是捆绑四枚助推器的两级运载火箭。
采用N2O4/UDMH推进剂，可安装上面级，起飞重量为480吨，火箭全长58.34米，一二级直径为3.35米，助推器直径为2.25米，整流罩直径为3.8米，近地轨道运载能力8500千克。
当然，说到100%的成功，那它的安全系数肯定也是非常高的，这的确也是其他火箭不具备的特点，其可靠性指标达到0.98，安全性指标达0.997，这在全球范围之中都是罕见的。
然而，对于火箭发射到二级再入大气层，的确是时间相隔了8天，这其实并不奇怪，因为在火箭进入大气层之中，受到的大气阻力就会变低。
在分离之后，这些残骸将会受到大气阻力的影响，缓慢落回地球，由于其阻力变弱，那肯定也会需要时间进行消磨才行，并不是直接就落在了地上了。
只是由于高空大气的环境情况复杂，在结束工作之后，姿态也无法确定，因此，其返回地球的时间和地点是很难预测的，需要通过监测才知道，当然，部分时候的火箭残骸是“可控”的，这个要分情况。
而当火箭残骸经过轨道高度的自然衰减，最终再入大气层销毁，而这个变化时间就是在这次的8天时间之中。
同时，由于不同的残骸情况不一样，所以时间存在差异，也有10天左右的，这里就不单独说明了，主要就是来自“大气阻力”将其推进，这就是根本性因素。
神舟十七号航天员将进行史上最难的、挑战高难度任务是什么？
的确，对于神舟十七号载人飞船来说，常态化的任务变化不大，在6个月的时间之中，将开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及载荷出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等工作。
然而除了这些常态化的任务之外，还将进行一项重大任务，我国航天中心用“挑战”来形容，并且是首次，这也是中国空间站首次执行该任务，所以，属于史上最难的任务，高难度任务，到底是什么呢？
不少人应该知道，太空碎片非常多。根据人类对太空垃圾的监控数据显示，大约有3.46万个太空碎片，同时，在轨道上可能还有1.3亿个碎片由于体积太小而无法准确探测或追踪。
而这些太空碎片任何一个撞击到航天器上，都可能带来影响，而中国空间站在运行过程之中，就是遭遇了太空碎片的影响。
根据中国在神舟十七号载人飞船任务发布会上表示，在对中国空间站前期检查发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，造成轻微的损伤。
虽然没有影响到中国空间站的整体运行，但是从长远来看，对空间站的维护是必要的，所以，神舟十七号载人飞船将在接下来进行对太阳翼修复，也期待航天员们能够完美完成。
而且，本次任务挑战之后，将推动我国在空间站上的进一步实力，对我国未来的空间站发展方案来说，作用会更大。
为什么说对未来空间站具有作用？
大家都知道，未来中国空间站的升级已经是定局了，将会从三舱位升级到六舱位，在升级之后，面对的太空维修也可能会变多。
特别是在太空垃圾不断增加，中国空间站进一步扩大之后，相互接触的可能性变得更大。
当然，很多人可能会说，空间站没有监控系统？肯定是有的，就如此前西方卫星靠近中国空间站，我国采取了紧急措施。
但极小的微粒靠近，可能也存在漏网之鱼，不然我国空间站太阳翼也不会受到损。
所以，有时间就是难以避免，那在本次任务之中我国进行之后，必然也可以提升这方面的实力，对未来升级后的空间站作用很大。
当然，在空间站升级之后，我国也可以让更多的航天员进入空间站之中，这不，我国也宣布了邀请国外航天员加入，同时，也允许了日本，印度等17国项目加入。
所以，更加期待中国空间站早点完成升级，这样可以独立进行相互运行。
国外航天员，航天项目可以在独立的空间之中运行，只在有需求的时候进行相互对接，这就是给大家说明的，希望中国空间站变得更大， 更强，实现更多的航天突破。
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