宝骏二手车多少钱一辆

前不久假期，朋友回老家的时候，聊到自己带了很多行李，得亏联系的司机师傅的车后备厢特别大，一行人的东西全部装下去都还有富余。我心想这有啥好稀奇的，总不是不开车门都不知道装了多少人的国民面包车。结果朋友很确定说不是的，而且也不是SUV，更像轿车，但车屁股又不是轿车。难不成是旅行车？这念头刚闪过大脑我就放弃了，谁会在十八线城市开个奥迪、沃尔沃干活，就算是大众、斯柯达恐怕也舍不得吧。不过生活是不需要逻辑的，因为他叫的那台车确实也算旅行车，它就是宝骏310W。

2万多元真的能买旅行车

国内旅行车市场过于小众，主要因为价格太高？这个论断是很多瓦罐迷所持有的观点。而在2017年前后，国内车市掀起了燃油车时代最后一次旅行车热潮，其中最具有代表性的当属宝骏310W。倒不是因为它在产品力方面有何特别之处，而是宝骏310W在新车维度就将价格打入了6万元区间。然而即便是这样的价格，也没能阻止宝骏310W的“短命”。时至今日，我们基本只能在二手车市场才能淘到这款国内“最便宜旅行车”。

既然是二手车，也没啥收藏价值，这个价位也很难去说情怀价值，总之比新车更便宜是情理之中的。那么能有多便宜呢？最早一批宝骏310W手动挡车型，目前已经可以做到2万元价格区间。不过这类车型的里程普遍不会太短，基本都超过了一年一万公里的平均水平。至于自动挡车型，也并没有给二手宝骏310W带来多少溢价。这主要是因为该车采用的AMT变速箱，不仅是使用感受相较常见的自动变速箱差距较大，其次在宝骏310W的受众人群方面，或许它还不如手动挡来得舒服。

不过宝骏310W在二手市场上本身就是以手动挡车型居多，除了前面聊到的AMT影响之外，也还有手动挡车型上市较早，存量置换客户基数较大的因素。此外二手宝骏310W存量中，白色配色占据绝大多数。这也是二手车中常见的高保值率配色，不过既然大多数都是这个颜色，也就不存在什么差异了。而在里程少、年份短、自动挡、白车漆等buff叠满之后，二手宝骏310W也基本在5万元以内就能拿下。总之，在本身新车价格就并不昂贵的前提下，一方面宝骏310W的折损净值并不会夸张，另外对于购入二手车的消费者而言，还能进一步降低成本。毕竟它只是一款在2017年上市的车型，其车况的复杂程度相对要简单不少。

就算是更便宜的二手，买的人恐怕也少

既然顶着旅行车的身份，在新车情况下就定价低廉，为啥宝骏310W的生命周期并不长久呢？车身窄、动力弱、配置低，基本能够解释这个问题。仅仅1米7出头的车身宽度，基本就是小型车水平，配合相对较为修长的车身，就显得宽度更加不协调。宽度同样局限了车辆的横向稳定性，但真正让其与旅行车的操控毫不挂钩的，还有那台电喷1.5L自然吸气发动机。至于旅行车所谓的诗和远方，在宝骏310W这里，无论是大天窗，还是各种舒适性配置，都难觅踪影。总之，它虽然定位是旅行车，但气质上与旅行车其实关系并不密切。

但宝骏310W仍然称得上是一台合格，甚至优秀的产品。一方面它的空间，特别是装载空间确实特别充裕。超过700L的后备厢容积，几乎约等于两台紧凑型车的水平，加上后备厢开口特点，可谓是搬家利器。其次，车辆在ESP、胎压显示、车顶行李架等安全性与扩展性方面，又展现出同价位少有的上心程度。如果跳脱出旅行车的场景，仅仅以打工人的姿态来看待它。平时更能装，开起来也比面包车更踏实的宝骏310W，至少能够让自己的打拼看起来更加有姿态。

不过即便如此，无论是新车维度，还是步入现在的二手车场景，宝骏310W始终都不会被大众人群所接受。过于孱弱的动力，以及基本约等于没有自动挡的体验，局限了在审美上能够接受它的年轻群体。其次，控噪能力薄弱与内饰质感与配置过低，都在消磨着潜在的受众人群。可是这个价位不是本该如此吗？提出这个问题，可能意味着与真正的打工人还有一定差距。要知道在二手市场，淘到一台还过得去的面包车，只需要1万元左右。如果真的把姿态放到底盘下面，那买车省下的钱，或许就是你进货的现金流。至于把价位提到与宝骏310W差不多的范围，那么还有一大票功能上还是作面包车，但自称为SUV的产品存在。宝骏310W不仅无法在驾乘品质上拉出绝对优势，反而还会在自己的双排座椅设计上吃亏，要知道对于面包车而言，挖出7、8个座位不要太简单。

跟乘用车比，远远谈不上匹配期望中旅行车的驾乘品质。与商用车相比，座位数、灵活性甚至是性价比，也基本不占优势。即便在如此价格表现下，一旦横向比较市场上其它的成熟产品，宝骏310W看似存在的高性价比，瞬间就会失去参考价值。而这几乎也是旅行车在国内车市表现的缩影。无论是面对廉价的商用车，还是大众消费区间的SUV，以及价格相对更高昂，但场景也更为纯粹的中高端MPV。同等价位或级别的旅行车，始终无法在优势上做到绝对领先，反而总是在劣势上被明显放大。廉价帮不了旅行车，就像宝骏310W也要说再见一样。

廖适曼288315年3月的宝骏730二手车是什么价格
康怎博13669646252 ______ 二手车都不会太贵10w-20w

廖适曼28832011宝骏630二手车多少钱 -
康怎博13669646252 ______ 你好,上汽通用诚新二手车资深评估师为您解答,2011年宝骏630根据车况不同目前市场交易价格在3.6--4万元之间.

廖适曼28832手宝骏610多少钱 -
康怎博13669646252 ______ 你好 宝骏610如果没有甚么事故的话 售价大约在5万元左右 2手车要根据地区和车况本身有没有大小事故等因夙来综判断的 不同地区略有差异

廖适曼2883宝骏730跑4万多公里1.8顶配个人一手车三年卖多少钱 -
康怎博13669646252 ______ 宝骏730的行驶4万公里的1.8排量顶配车型,三年车龄,车子的车况还有车子手续方面没有问题,大概可以卖六万二三左右.

廖适曼2883开了7000公里的宝骏能卖多少钱 -
康怎博13669646252 ______ 您好.原车价打8.5折左右,另外,二手车的价格要看实际车况的,建议到正规 的二手车市场做一下评估.希望能帮到你.总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格.新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切.另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值.

廖适曼2883二手宝骏CVT8变速箱多少钱? -
康怎博13669646252 ______ 二手宝骏CVT8变速箱也就是几千元左右,具体需要看实际状况,不过二手的现代很难找到的.

廖适曼2883宝骏630,11年一手车4万块贵? -
康怎博13669646252 ______ 您好,具体需要看您说的宝骏630的11年一手车是哪一款车型,如果是1.5排量手动挡的宝骏630,4万块肯定贵了.

廖适曼2883二手车请专业评估价 宝骏630 买了一年半,行驶1.3W公里,买的时候裸车6.3W,现在卖给个人值多少钱? -
康怎博13669646252 ______ 卖给个人的话,重要的看车况,车况好的话,会稍微高点.另外该车在市场上认可度不是很高,另年的车子的话, 最多 4万5,车况好的话能高点.建议你先去装修一下 再去卖.

廖适曼28832014款宝骏730 1.5L 二手车高配手动挡 真皮座椅天窗 能买多少钱? -
康怎博13669646252 ______ 三万左右,公里数少还可以加点