客机失事为啥都不跳伞
根据维基百科公布的统计数据，自1923年至今，造成50及以上人数死亡的空难，已经超过了500起，在这之中共有540余架飞机坠毁，死亡人数超过53500人。
相较于常规交通事故的死亡人数，这个数字似乎并不多，但是空难一旦发生，生存几率似乎就“低的恐怖”，往往都是全军覆没。
在这种情况下，很多人都十分不解，为什么在遇到飞机失事事件时，航空公司宁肯赔个精光，也不允许乘客跳伞逃生呢?
触目惊心的“空难事件”
当飞机带着人类飞上蓝天的时候，大家可能没想过它会在意外中带走这么多人的生命。由于空难的原因和后续影响，往往有着很大区别，所以人们根据以上要素，将空难划分成了多种类型。
若是以中国国家应急广播网发布的《飞机逃生事故法则》为例，飞机失事常见的三种类型就是空中解体、起飞失事和降落坠毁。从类型名称来看，不论是哪一种，似乎都“小命难保”。
中国的空难次数在世界范围内算不上高，最近的可能就是2022年3月发生的东航MU5735事故了。这一事故导致飞机上的123名乘客和9名机组人员全部牺牲，一夜之间，又不知道有多少家庭“破碎”了。
由于现在互联网十分发达，各类信息的传递很快，所以东航MU5735引起了许多人的关注，人们在网络上为其祈福，希望飞机上的同胞可以幸存，可惜并没有奇迹发生。
而世界范围内的空难次数就比较多了，比如此前频频出现问题的马航。
其实从大多数空难发生后的情况来看，空难的生还几率很低，一旦发生，基本就是“全机陪葬”，若是两架客机相撞，那么后果将更加严重。
比如1977年，荷兰航空公司和泛美航空公司的两架波音747，就在西班牙特内里费机场意外相撞，该事件造成了582人死亡。
在不少人看来，既然飞机相撞后的死亡不可避免，那是不是可以在起飞前做一些准备工作，依靠某些方法进行补救，比如给乘客配备降落伞，让飞机上的乘客“跳伞逃生”。
可是航空公司却不愿意这样做，他们宁肯在空难发生之后将营收赔个精光，也不为飞机配备降落伞，更别提让乘客跳伞逃生了。这到底是为什么呢?
为什么不给民航飞机配备降落伞?
实际上，大部分人都明白，即使给民航飞机配备了降落伞，也不太可能做到全机幸存，毕竟不是每个人都有超强的“跳伞天赋”的。
可是哪怕这样，人们也觉得这时的降落伞就和船上的救生艇一样，能不能完美利用先不说，起码你得“配备”。
但其实事情没这么简单，民航飞机不配备降落伞，是从多个方面进行考虑的。
首先就是成本问题。
民航飞机的成本相对较高，而航空公司为了维持基本利益，大部分时间都会“从简”。若是给全机100多人，甚至200人都配上降落伞，那这无疑是一笔不小的开销。
并且在他们看来，空难发生的概率还是非常低的，所以给每一架飞机都配备降落伞的方法，其实是一种浪费。
说到这儿，大家可能会觉得航空公司太“冷血无情”了，在这种问题上他们竟然只考虑自己的利益，而不在乎乘客的生死。先别急着下定论，咱们接着往下看。
其次就是飞机所处的高度原因。一般来说商用客机的飞行高度都在6000到12000米之间，具体的高度主要与飞机的体格，以及发动机大小有关。
接下来咱们再来看看飞机跳伞的高度。从伞降高度来进行划分，可以分为高空伞降和低空伞降两种类型。
高空的限值在2500米以上，低空则在2500米以下。而民航客机的飞行高度已经不适合跳伞了，更不用说跳伞行为并不简单。以部队为例，我国能在1000米以上距离进行跳伞的，基本都是特种兵，普通的伞兵都难以做到。
而且高空的气流阻力就像是一道结实的墙，可能你刚跳出去，就已经被拍晕了。在无法清醒控制跳伞姿态的情况下，还有可能被卷入飞机的发动机里。
这时，跳伞就不是自救了，而是加速死亡，还死得很难看。既然这样，如何能指望没受过任何训练的游客，完美地在这一高度进行跳伞呢?
所以，从这方面来说，让乘客使用跳伞进行逃生的方法并不现实。
再次就是飞机失事的时间因素。
当空难发生的时候，是没有太多的时间给乘客做准备的。而跳伞前的准备工作却非常多，大家不仅要穿戴好跳伞装备，还要按照指令走到机舱口依次跳下，这种规模的预备行动，仅凭几位机组人员指挥根本难以做到。
要知道，人在面对威胁生命的情况时，都想要争先恐后地逃生，而民航飞机的那几个门到那时估计早都被人们堵死了。这样别说是跳伞逃生了，可能机舱门一开还没准备好的人都能瞬间被挤下去。
此外如今客机的机舱都是密封的，若是随意地就在高空将舱门打开，那么客机内就会面临失压的风险。
最后就是乘客跳伞落地的问题。
咱们就当失事飞机中有50%的乘客天赋异禀，擅长跳伞，能够顺利开伞，可这并不意味着他们就能活下来。
因为跳伞降落还要考察地面的情况，一些崎岖的陆地区域或者海洋，根本就不适合跳伞求生。即使成功开伞，也难以顺利降落。或者说就算顺利降落了，在无人之地又有多大的生存概率呢?
除此之外，给每人都配备降落伞还要考虑到飞机载重的问题。
一般来说，标准降落伞的重量大约是20公斤，有的也会更重一些。若是给每一个人都配备，那么以200人的客机为例，就要增加4吨左右的重量，这对于想尽办法减重的客机来说显然是恐怖的负担。
由此可见，在各种原因的共同作用下，让飞机上的乘客跳伞逃生并不是个好方法。
那么，若是直接给失事客机装上大的降落伞呢?
给客机装上大型降落伞
如果以降落伞拯救每个人的不确定因素太多了，那么直接在飞机上装降落伞，使其平稳落地似乎可行性更高。
此前，美国航空航天局就与飞机紧急降落伞的制造公司进行了合作，设计出了一款用于小型飞机紧急降落的“降落伞”。
比如根据ABC新闻的报道，2021年5月，美国有两架小型飞机在空中相撞，其中一架飞机的飞行员在危急时刻打开了飞机上的降落伞，最终安全着陆，这种降落方式使得该事件中没有任何人受伤或者死亡。
既然这样，为什么不在大型客机上也装上呢?
这主要是因为大型客机的重量太大了，普通的降落伞根本难以支撑它，再者从飞行高度和速度上来说，人们也难以制作出适配民航客机的“超级降落伞”。
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胡潘娴4516飞机出事为什么都是全体遇难,为什么飞机上不给安装降落伞 -
离翟怖15360967915 ______ 第一,除非坠海、空中解体,全体遇难的飞机失事极少,大部分都有个别生还者 第二,配降落伞毫无意义. 1. 大部分飞机出事故都在起降阶段,高度不够跳伞; 2. 跳伞是技术活,没经过专业训练落地就是死 3. 军用飞机跳伞基本都在800-3000...
胡潘娴4516为什么飞机上不备降落伞啊..每次空难一死就是一整机的人,出了故障怎么不跳机呢! -
离翟怖15360967915 ______ 民航飞机为什么不配降落伞? 1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作. 2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的. 3、现阶段的飞机在...
胡潘娴4516为什么客机失事不能跳伞?只能等死. -
离翟怖15360967915 ______ 大哥,那是万米高空. 你一跳,马上就冷死了. 就是不冷死,大气的压力也会把你的内脏挤碎的.
胡潘娴4516飞机坠毁时人们为什么不跳伞?
离翟怖15360967915 ______ 因为空姐不让跳!不跳有活的希望,跳了没有经过训练必死!!!
胡潘娴4516既然客机一旦出事生还率几乎为0,那为什么不在飞机顶上安装降落伞呢 -
离翟怖15360967915 ______ 1没有受过跳伞训练的人,直接跳伞死亡率100%2飞机是高空飞行,跳伞的高度远没有飞行高度那么高,伞降的时候飞行速度也不能太快,民航客机的速度太快,如果降低到普通跳伞的高度600米的话,再降速,民航客机很有可能就大头朝下掉下来了.3坐在机舱里幸存率大概是30%.还有高空的低气压和低温,如果飞机不降低高度的话,跳出去人一分钟之内就变冰棍了(平流层平均气温在-40℃左右).降低高度不降低速度的话,人跳出去瞬间就因为惯性撞到空气墙休克了(速度太高,空气阻力的相对效应大概等于你从6楼大头朝下摔在水泥地的效果)
胡潘娴4516为什么客机不能跳伞 -
离翟怖15360967915 ______ 1.飞的太高,跳伞活不了,所以没必要.2.没有经过专业训练跳伞活不了,所以没必要.3.跳伞时发现伞包被偷走,活不了,所以没必要.4.飞机出现故障所有乘客都穿上伞包,挤也挤死了,活不了,所以没必要. 总结,没必要.
胡潘娴4516为什么飞机发生事故时,不能选择乘客跳伞措施 -
离翟怖15360967915 ______ 1. 首先飞机出故障的几率极低,是最安全的交通工具. 2. 现在的客机一般都是在7000-10000米高度巡航的,这个时候如果打开机舱门,机舱瞬间失压,可能导致机体分解.同时在这个高度上,气温零下几十度,乘客立刻被冻僵,根本不可能跳伞. 3. 一般的跳伞都是在1000米左右的高度,如果要从飞机巡航高度跳伞,除了要特殊装备保暖外还要经过严格的训练,否则跳下来也是摔死. 4. 飞机发生故障,如果是爆炸类型的,乘客也完全没有时间和机会跳伞,如果是出现了机械故障,飞机还可以通过滑翔来迫降,一味考虑跳伞只会导致飞机上此讯混乱,影响机师的工作.丧失迫降机会. 所以没有航空公司会给乘客配置降落伞.
胡潘娴4516客机上为什么不放降落伞?
离翟怖15360967915 ______ 这个原因有很多了 之一:客机出事90%以上都是在起飞和降落阶段,降落伞毫无用武之地 之二:未经训练的人,高空跳伞的生还几率基本为零 正常客机的飞行高度是一万米左右,而适合跳伞的高度是一千到八百米左右.未经训练的人在自由下...
胡潘娴4516飞机上有降落伞吗?为什么? -
离翟怖15360967915 ______[答案] 民航飞机上没有民航飞机为什么不配降落伞?1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作.2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受...
胡潘娴4516客运飞机上为什么不给乘客配备降落伞?
离翟怖15360967915 ______ 这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的重量,而且会占去很多空间,大大影响飞机的营运能力;再说,乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术;最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞.如今,民航飞机的性能越来越先进,安全系数极高.因此您大可不必担心客机在飞行中会发生意外.