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小轿车四门隔音多少钱

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-05

  【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。今日车闻盘点一下成都车展上最重磅的几款车,也是大家最为关注的。包括比亚迪海豹DM-i、方程豹豹5、银河L6、智己LS6、问界M7、现代伊兰特N、哈弗猛龙、捷途旅行者等新车开启预售。

 
比亚迪海豹DM-i开启预售
预售价17.68-24.68万元

  比亚迪海豹DM-i在成都车展上开启预售,预售价为17.68-24.68万元,售价在很多人的意料之中,不过按照比亚迪以往的销售策略,正式上市时或许能给到更惊喜的价格。

  海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造,采用海洋美学的设计理念,前脸造型凌厉,侧面优雅协调,尾部动感时尚,非常符合年轻人的审美。车身尺寸上,其长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm。

  内饰设计也很有特色,吸取海洋灵感,采用双配色设计,配备有10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏,内置有全新一一DiLink智能网联系统。

  动力上,海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套DM-i插混系统,其中1.5L发动机输出110马力/135牛·米,电动机输出197马力/325牛·米,零百加速时间8.2秒,WLTC工况馈电油耗4.8L/100km。

  1.5T发动机输出139马力/231牛·米,电动机输出218马力/325牛·米,零百加速时间7.9秒,WLTC工况馈电油耗为5.1L/100km。

  续航方面,其中1.5L车型搭载17.6千瓦时电池组,纯电续航里程121km,综合续航里程1100km;而1.5T车型提供17.6千瓦时和30.7千瓦时两种规格,纯电续航里程分别为121km和200km,综合续航里程分别为1050km和1010km。

  点评:从海豹DM-i的预售价来看,他不仅填补秦DM-i和汉DM-i市场空白的,同时与汉DM-i一起巩固比亚迪在20-30万级轿车市场的统治力,为消费者提供更丰富的选择。另外,结合海豹DM-i的产品力来看,妥妥具备爆款潜质。

 
方程豹豹5开启预售
预售价30-40万元

  在2023成都车展上,方程豹豹5开启盲订,盲订区间为30-40万元,相比此前40万元左右预售价还要便宜。新车开启盲订的同时,还给出盲订权益,包括1000元意向金抵3000元,以及赠送8000元选装基金。

  新车基于比亚迪全新混动平台DMO打造,采用混动专用非承载式车身,能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统,可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。

  车身尺寸方面,豹5的长宽高分别为4890/1970/1920毫米,轴距为2800毫米,全系2+3五座布局。越野参数上,豹5有着 39°的接近角, 35°的离去角,以及27°的纵向通过角,最大离地间隙310mm。

  动力上,新车搭载纵置EHS电混系统,前桥电机电机最大功率200千瓦,以及带低速四驱的越野专用后驱总成,最大功率285千瓦。同时集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置。

  另外,还配备双层排布的磷酸铁锂刀片电池,综合续航里程将超过1200公里,支持6千瓦对外放电功能。底盘采用双后双叉臂式独立悬架。

  点评:在看到方程豹豹5的预售价时,我是有点震惊的,完全没想到会下探到30万这个价位,毕竟其自身所展现出来的实力和品牌调性都是往40万走的,这妥妥又是爆款。

 
吉利银河L6开启预售
预售价12.58-15.58万元

  在2023成都车展上,吉利银河L6开启预售,新车推出4款车型,预售价格区间为12.8-15.8万元。同时,官方还为银河L6提供了早订礼以及精品礼。

  外观上,银河L6延续了银河L7的设计风格,整体造型简约时尚,具有一定的高级感,且尺寸很大,长宽高分别为4782/1875/1489mm,轴距为2752mm。

  内饰同样很简约,无论是设计还是配色上都比较讨好年轻用户,配有13.2英寸的中控竖屏,标配银河N OS系统,搭载8155芯片、10.25英寸全液晶仪表。

  动力上,搭载由1.5T混动专用发动机、双电机和3挡DHT Pro变速箱组成插电式混动系统,系统综合公里390马力,综合峰值扭矩535牛·米,零百加速6.3秒,最高车速超235k/h,馈电油耗4.55L/100km,综合续航1370km,支持对外放电。

  点评:对于银河L6的预售价,完全在我的意料之中,此前通过其公布的配置信息,就预测其售价会低于银河L7,只是没想到会下探12万这个价位。只能叹感一句,今年紧凑型插混轿车市场实在是太倦了,各家车企似乎都在对标比亚迪,且给出更诱人的价格和产品力。

 
智己LS6开启预售
预售价23-30万元

在2023成都车展上,智己LS6首发亮相并开启预售,新车预售价区间为23-30万元,并推出盲订5重礼,包括膨胀礼(2000元意向金可抵5000元购车尾款)、升级礼(免费获取10000元豪华配置选装基金)、智享礼(IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权、首年流量无限免费)、承若礼(盲订用户提前锁定所有上市权益)以及老友礼(L7/LS7车主增换购立减10000元)。

  智己LS6采用了家族式最新设计语言,整体与智己LS7有很多相似之处,甚至可以把它理解为“小一号LS7”,且尺寸并没有小太多,依然定位中大型SUV,其长宽高分别为4904/1988/1669mm,轴距为2950mm,

  内饰方面,同样延续了智己LS7的布局设计,配备大尺寸升降式双联大屏,尺寸分别为26.3英寸和12.3英寸,同时中央通道区域内嵌有12.8英寸大屏,以及还有半辐式方向盘,视觉效果极具科技感。

  另外,智己LS6配备Nappa座椅,座椅长度超达517mm,四门双层隔音玻璃、20扬声器7.1.4全景声等配置。而在辅助驾驶方面,将会采用搭载一颗激光雷达,并配备一颗英伟达Orin X芯片,可以实现城市领航(NOA)高阶辅助驾驶功能。

 当然,智己LS6最大的亮点就是采用了更加先进的800V双碳化高压平台,新车的最大扭矩达到了800牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.48秒,极速可以达到252km/h。同时5分钟最多可迅速增加200公里续航;10min即可充满一半电量,获得最多约350公里续航。

  点评:此前我也曾预测智己LS6的价格将下探到25万元以内,没想到直接下探到23万元,给我的惊喜跟方程豹豹5一样。而23万起的预售价,意味着智己LS6进入更主流的消费市场,本以为只会与阿维塔11、蔚来ES6竞争,没想到还要去抢小鹏G6、特斯拉Model Y的市场,这让我越来越期待其他新车的价格。另外,值得一提的是,开启预售仅8小时,智己LS6的订单量已经突破6000辆,说明这个价格真的触动到了消费者。

 
问界M7开启预售
预售价25.8万元

  在2023成都车展上,新款问界M7正式亮相并开始预售,预售价仅25.8万元,相比老款车型便宜3万多。同时,据余承东表示,新款问界M7整体增加了超5个亿的投入来升级,其中1个亿来全新设计升级了内外饰,新座椅大沙发更柔软、更舒适、包裹性更强。

  另外,新款问界M7在安全可靠性方面更是进行了巨大的投入,在消费者看得到和看不到的地方都下了血本,采用全维超强车身,使用潜艇级材质,车身超过80%使用了高强钢和铝合金。

  与此同时,新车还将增加五座车型,并推出智驾版,配备有激光雷达,搭载HUAWEI ADS 2.0高阶驾驶辅助系统,拥有BEV+GOD识别能力。

  在动力上,搭载由1.5T四缸发动机和电机组成的增程式混动系统,其中发动机最大功率112千瓦,比现款提升了20千瓦,电动机功率不变,前后电机峰值功率分别为130/200千瓦,电池来自宁德时代的三元锂电池。

  点评:问界M7在刚推出那段时间,凭借着余承东“遥遥领先”的宣传语级出色的产品力表现,热度和销量持续上涨,月销量一度突破5000辆。就连理想汽车创始人李想回忆称:“问界M7的发布和操盘,直接理想ONE打残了,很长一段时间我们毫无还手之力。但或由于问界M7在碰撞测试中受到争议,销量便开始下滑,如今增加5个亿来提升整车,且售价变得更便宜,销量又有望“遥遥领先”。

 
比亚迪宋L
首发亮相

  比亚迪官方旗下全新中型SUV——宋L量产版车型在成都车展正式亮相,并在今年第四季度正式上市。新车定位为B级旗舰猎装SUV,基于e平台3.0打造,采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,配备无边框车门和电动升降式尾翼,号称比亚迪最美SUV。

  车身尺寸方面,宋L长宽高分别为4840*1950*1560mm,轴距为2930mm,相比特斯拉Model Y要大不少。

  动力方面,宋L提供单电机和双电机版本,其中单电机版车型的电机最大功率为230千瓦(313马力);双电机版车型最大功率分别为150千瓦和230千瓦,整体参数与腾势N7相近。另外,新车还会搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技。

  点评:从比亚迪宋L的平台、造型设计、车身尺寸和动力系统等方面信息来看,新车上市后将与特斯拉Model Y直接竞争。考虑到目前各大车企在定价上都极为内卷,期待宋L给到惊喜的价格。

 
现代伊兰特N
预售价25.98万元

  在2023成都车展上,新款现代伊兰特N开启预售,新车共推出一款车型,预售价为25.98万元,选装运动套件的预售价为27.88万元。

  现代伊兰特N造型非常运动,车身细节标有“N”字母标识,配备19英寸五辐式运动轮毂,红色刹车卡钳、米其林PS4S轮胎(245/35 R19)、大尺寸黑色扰流板、夸张的下扩散器以及双边单出的硕大排气布局。

  内饰方面,伊兰特N采用了双联屏设计,屏幕偏向驾驶员一侧,同时配备了一体式运动座椅,采用Alcantara以及皮质材料,带换挡拨片的运动方向盘,上面还有有两个专属的“N”按键,可以一键启动预设的自定义驾驶模式,在右侧还有一个“NSG”按键,在按下之后,可以短时间提升发动机的压力值,增加额外10匹马力。

  动力方面,伊兰特N搭载一台2.0T四缸发动机,最大功率267马力,峰值扭矩392牛·米,传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。另外,在按下N Grin Shift (NGS)键之后,可暂时提高发动机的压力值,使发动机能够短时间内提供额外10马力,使其0-96km/h加速时间仅5.3秒。

  另外,伊兰特N还拥有一套专属的集成式驱动桥(IDA),能有效降低车辆前部质量,同时还能承受更大的横向载荷,并且还有E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能进行辅助,以此来提升新车的操控性和可玩性。

  点评:性能小钢炮一直都是很小众的市场,实用性低和门槛高拒人于千里之外,但现代伊兰特N这个价格着实又是惊喜,此前我曾预测30万元左右,没想到又无情打脸我,这种打脸真的很希望多来点,太有利于消费者了。

 
哈弗猛龙开启预售
预售价16-19万元

  在2023成都车展,哈弗旗下全新中型SUV猛龙正式开启预售,预售价格区间为16-19万元。新车定位于新能源轻越野SUV,采用硬派设计风格,搭载1.5T Hi4插电混合动力系统,纯电续航最高145km。据悉,新车将会在9月中旬上市。

  外观上,哈弗猛龙的风格非常硬派,造型方方正正,线条硬朗,配备外挂式备胎,与路虎卫士有几分相识。尺寸方面,哈弗猛龙的长宽高分别为4800/1916/1822mm,轴距为2738mm。

  内饰方面,整体风格也偏向硬派,采用诸多的圆角矩形的设计元素,配备大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表和三辐式多功能方向盘。

  动力上,哈弗猛龙搭载长城最新Hi4混动技术,采用由1.5T发动机与双电机组成的插混系统,其中发动机最大功率167马力,峰值扭矩243牛·米,匹配高低功率的电动机,其中高功率版本系统综合功率384马力;低功率版本系统综合功率378马力,系统综合扭矩均为750牛·米。

  续航方面,哈弗猛龙提供19.07千瓦时和27.54千瓦时两种电池规格,NEDC工况纯电续航里程分别为102km和145km,WLTC工况馈电油耗分别为5.98L/100km和6.09L/100km。

  越野属性上,哈弗猛龙的接近角为24度,离去角为30度,通过角为19度,离地间隙为170-200mm,最大涉水深度为560mm,最大爬坡角度为60%。另外哈弗猛龙还将具备拖挂资质,带制动情况下牵引质量为1500公斤,且还配备有后桥电控差速锁,进一步提升越野能力。

  点评:从哈弗猛龙的预售价和部分参数来看,它的定位是高于枭龙MAX和二代大狗新能源,推出的目的也刚好填补它们与坦克300之间的市场空白,进一步拓展市场份额。

 
捷途旅行者开启预售
预售价14.09-18.09万元

  在2023成都车展,捷途旗下全新SUV旅行者正式开启预售,新车共推出5款车型,预售价区间为14.09-18.09万元。新车定位“轻越野”中型SUV,造型非常硬派,轴距2800mm,提供1.5T和2.0T两款发动机可选,并配备XWD全自动智能四驱。

  外观方面,新车采用“纵横之道”设计语言,整体造型较为方正,有粗犷的前后包围、凸出的轮眉、车顶行李架和经典的“小书包”,很有硬派越野SUV的风格。车身尺寸比哈弗二代大狗还要大,长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距为2800mm

  内饰上,整体设计兼顾硬派感和时尚感,配备15.6英寸悬浮式中控大屏,内置有高通晓龙8155芯片。

  动力方面,捷途旅行者搭载1.5T和2.0T两款四缸发动机,其中1.5T车型最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米;2.0T发动机最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型配备XWD全自动智能四驱。越野参数上,新车的接近角为28°、离去角30°、最小离地间220mm,涉水深度 700mm。

  另外更值得一提的是,新车还将提供一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,传动系统匹3挡DHT变速箱,同样配备XWD智能四驱系统。

  点评:从捷途旅行者的定位和预售价来看,就是奔着哈弗大狗系列和猛龙去的,相对而言,哈弗已经在轻越野细分市场抢占了先机,积累了良好的市场口碑,捷途旅行者想要分得一杯羹,或许在价格上还要体现出更足的诚意。

 
宝马iX1上市
售价区间29.99-33.99万元

  在2023成都车展,宝马iX1正式上市,新车共推出两款车型,售价区间29.99-33.99万元,提供X设计套装和M运动套装可选,这也是M运动套装首次应用在宝马紧凑型豪华纯电SUV车型上。

  外观方面,新车整体延续了X1的设计,在在中网、保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰,彰显纯电动车的身份。尺寸上,新车长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距2802mm。

  内饰设计也与宝马X1如出一辙,布局非常简洁,配备由10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸中控屏组成的双联屏设计,搭载宝马最新的iDrive 8系统,并采用拨杆式电子换挡机构。

  动力上,搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,配备前后双电机动力系统,系统最大功率313马力,峰值扭矩493牛·米,0-100km/h加速时间为5.7秒,最高时速为180km/h。

  续航上,搭载了64.7千瓦时三元锂电池组,CLTC工况续航里程450公里。同时,新车配备了130kW的快充系统,可在半小时内从10%充电至80%。

  点评:随着宝马iX1的到来,将丰富宝马在新能源汽车领域的产品线,进一步满足消费者对于新能源汽车的需求。从综合上来看,宝马iX1除了续航较为一般之外,其他方面都挺有竞争力,不过续航又恰巧是消费者最看重的地方,这或许会很大程度影响到宝马iX1的实际表现。(图/文/摄:太平洋汽车 吴启星)

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时官沫270319款本田crv做四个门发动机盖隔音需要多少钱? -
禹行疫18214482350 ______ 4门大概在1200左右,机盖300左右.价格可以具体谈.1500以内.建议门上的隔音材料用好一点,天天开车有毒气体对人伤害也大.

时官沫2703朗行车四门隔音多少钱 -
禹行疫18214482350 ______ 朗行四车门隔音,包工包料价750,如果要自己做,可以买一套车门标准隔音套材,材料价540,包含:20张阻尼隔声止振垫,4张阻尼隔声吸声棉,随货提供指导光盘和手册.

时官沫2703汽车隔音板一个门多钱 -
禹行疫18214482350 ______ 价格与施工方案(材料的层数)有关.比如:车门里面贴一层阻尼隔声止振垫(最简单的),约80元 车门里棉贴一层阻尼隔声止振垫+阻尼隔声吸声棉(标准型的),约150元 车门里贴止振垫+阻尼棉后,再加车门喇叭层钢板贴大尺寸阻尼隔声止振垫(适合改装音响时),约220元,还有些骨灰级的车友会再给车门板背面加内饰吸声棉,增加40元左右.

时官沫2703在汽车装饰店V3做四门隔音,车内隔音,需要多少钱 -
禹行疫18214482350 ______ 给你做个参考,我在知车宝做的平静四门隔音,499元包安装的.

时官沫2703汽车隔音改装要多少钱?效果能达到怎样? -
禹行疫18214482350 ______ 汽车隔音就是改善驾乘的舒适度有:降低噪音、减少钣金震动、音质提升、阻隔热量、漆面保护、车身密封等,总而言之隔音就是给驾驶室带来清凉和安静.一般的在2千到3千不等,看使用什么材料了,DJ全能环保隔音,stp等,材料的市场价...

时官沫2703悦动车怎样装隔音四门要多少钱 -
禹行疫18214482350 ______ 4门隔音hv的隔音材料在800元,大能的可能要1k多点,但是效果两者都差不多的,这个主要看个人选择 门内隔音板卸下来,加个隔音垫.大概1500左右

时官沫2703北京e系车四门隔音多少钱 -
禹行疫18214482350 ______ 四门隔音如果做双层的话,是一层止振板加一层隔音棉,这样的话,用止振板和隔音棉各2平米左右,如果要改音响的话,需要再加一层,做三层隔音,还需要再加止振板2平米左右.三层隔音是在车门玻璃下面的钣金上面粘贴一层止振板加一层隔音棉,然后在喇叭那层的钣金上面加一层止振板.由于各品牌的隔音材料价格不尽相同,所以四门隔音费用从一两百到一千多不等,不过现在各品牌的材质都差不多,所以选用中低价的环保材料配合专业的施工就可以做出很好的效果.也就是说两三百元的材料就可以做四门隔音

时官沫2703四门隔音要多少钱? -
禹行疫18214482350 ______ 个一面7块钱一块 20公分的 你自己算算你的门有多大 就知道要多少钱了

时官沫2703发动机隔音和车门隔音的多少钱
禹行疫18214482350 ______ 1000到10000不等

时官沫2703大众新迈腾隔音改装方案,迈腾做四门隔音多少钱 -
禹行疫18214482350 ______ 大众新迈腾四门隔音费用普遍是600-800元不等.如需做车内隔音,只做四门隔音是远远不够的,效果不佳,全车隔音的效果会比较明显.隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉.车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高.特别是安装在后部的低音炮,会导致后备箱振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音.经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃.

(编辑:自媒体)
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