尾座锥度怎么调整
后邰连2985数控车床尾座偏移 怎么才能调整好 ? 求详解. . -
俟友缪18759439571 ______ 准备量具: 1.棒料一根. 2.千分表和表坐两只. 3.千分尺一个 测量步骤: 1.顶尖顶住棒料加工一刀. 2.千分尺吸附在刀塔上,一个千分打刀尖对面侧,一个千分表打90度位置. 3.走z0移动z1000,看看误差多少. 4.误差超出标准(或期望值)时,以主轴端为准,调整尾座端,使其和主轴端相同.测Y方向最高值,控制在5um以内,测X方向,控制在2um以内. 5.试车,用千分尺量量. 6.都能达标后换装一个棒料,试车.根据情况微调.
后邰连2985车床有锥度如何调整 -
俟友缪18759439571 ______ 车床有锥度的调整方法: 1、检验测量机床精度,校正主轴轴线跟床身导轨的平行度. 若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动,那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标,甚至呈扭曲状,不但会让车削的外圆产生锥...
后邰连2985如何在普车上车锥度? -
俟友缪18759439571 ______ 1. 普车车锥度有 4种办法: 1)转动小托板法;2 ) 偏移尾座法 ;3)靠模仿; 4)寛刃刀车削法 ; 2. 一般普车用小拖板摆角度加工.注意图纸所标的是单边角度还是整体锥度,如果是整体锥度的角度要减半. 3. 靠近卡盘端大尾座就往横向移,反之.尾座在燕尾槽那里有个可以用六角螺纹刀调整的就在那里调整
后邰连2985车床调尾架调锥度顶针要送掉吗 -
俟友缪18759439571 ______ 车床调尾架调锥度顶针:1、车床调尾架调锥度顶针不需要松掉.一般只需要松开锁紧螺丝即可.2、松开尾座紧固罗丝,多次调整.调时略松尾座,调好紧固尾座再看表有无变化,如果没有变化,车一刀看看,不行再调,多次即可.如果调节螺...
后邰连2985车床尾座偏了怎么校直? -
俟友缪18759439571 ______ 1.打标测量尾座顶尖和检棒,测量侧母线和上母线,与合格证的值对比,看看超差多少,检具现场不一定有.再说,车活,长轴精度的保证是有些难度的. 2.你可以,把床鞍与尾座靠近,把百分表吸附在刀架侧壁,移动床鞍,把套筒伸出100mm左右,检查一下套筒的侧母线和上母线. 3.如果偏了比合格证值较大,可以松紧尾座底座中部左右的两个顶丝,进行打标微调.调好后,顶丝拧紧. 查看原帖>>
后邰连2985数控车床尾座偏移如何调整回来 -
俟友缪18759439571 ______ 车床尾座结构都大同小异,要是高低调整需要加垫片,左右调整简单些有调整螺丝的. 一般尾座中心调整要先调整高低,调整方法就是,在机床上车一直径跟尾座套筒一样大的外圆,再用行星表座吸在中拖板上,然后用百分表测量工件和尾座套筒的高低即可;高低调整好后再把百分表对准工件水平中心,移动大拖板测量工件和尾座套筒来调整. 当然机床轨道用久了都会有磨损的,你调整好后不一定适合所有住置的;要是车长工件的话还要进行试车后微调,就是用一废料跟你要加工的工件一样长,然后车外圆,看看两头有没有锥度,再根据实际情况调整.
后邰连2985车床车件代锥度怎么办 -
俟友缪18759439571 ______ 车外圆,尤其工件较长时出现锥度的问题很常见,但也是不好处理的问题.如果你使用顶尖顶柱车削的话,出现这个情况还比较容易调整,只需把尾座中心与主轴中心校正好就行了.如果你没用顶尖就有这个问题,那就要找专业机修工了,要重新校正主轴中心线的安装位置.还可能是床身导轨面严重磨损,溜板移动的直线度和水平面内的直线度超差,还要刮研导轨,修复精度.希望你的床子是尾座偏移导致的外圆出现锥度,这样好解决.
后邰连29856140车床产生锥度怎么处理 -
俟友缪18759439571 ______ 如果是用尾座的,产生锥度.那就要调整尾座.没用尾座产生锥度的,那就要调整车床主轴箱.车床的水平调一下
后邰连2985加工带锥度的长轴,哪个方法更好 - --[请教]
俟友缪18759439571 ______ 关键是看你的零件产量的多少,对于单件,就用小刀架就行了,调尾座的方法只适合产量多的加工小锥度,对于批量大的,还有一种方法:将车床的中托板的丝杠拆下,在车床的后面安装一个导板,调成与车床轴线呈1/2锥度,将中托板对后部装一个轴承,轴承靠在导板上也就是说大托板沿着车床导轨移动时,中托板会在导板的约束下作径向移动,用这个方法控制锥度,将小刀架转过一个角度,这样调整小刀架,就可以调整进刀量.这种导板及导轮有些车床是标准配置,如果没有的,加装也不难.用导板的加工方法还常常用来做仿形加工,如加工西洋家具中的圆桌子腿等.
后邰连2985cw125卧式车床尾座怎样调锥度 -
俟友缪18759439571 ______ 检验的原理是,两顶尖装夹一根非常准确的检验棒,百分表装在溜板箱上,检查检验棒全长的偏离.或者找个长600左右粗考虑变形粗达70以上的棒料,双顶车或一夹一顶车【夹持几毫米减少扭力憋住影响精度】,车1-2毫米一刀百分表看大小端误差多少调整,尾座处小尾座往外调偏,偏离量看表.尾座处大主轴处小往里偏,车3刀每次1毫米,刀要锋利不能磨损所以要多次调节.有前面说的有专用标准轴双顶校正最好.校正方法一样.