作者：宅家爱撕机

前言

“哨子”大侄的名字来源于他幼年时期的哭声，高亢刺耳不破音，和沉稳体育老师的哨声完美契合。在我们一起聚餐的时候，大家兴起举杯，一声啼哭打乱了阵脚，颇具辨识度的声音也让他从此有了这个爱称，朋友更是直接换了招牌：哨子家儿童摄影。

从3岁开始，哨子开启了平衡车之旅，走哪儿都要跨着他心爱的战车，这一爱好也让他得到了不少奖项。如今哨子已经是佩戴红领巾的少先队员了，从平衡车跨到自行车并没有遇到任何障碍，趁着新春大促赶紧送个自行车给他，让他继续努力好好学习，以后好帮扶一下我家的神兽。

选购

11年前我也入坑骑行，当时实体店看遍了，买得起的配置低，配置好的舍不得。最终我选择了自己动手，单个配件逐一选购拼成了第一台山马，后续几年中又装了一台公路一台小轮径公路。如今都已荒废，两个公路都在婚后换了奶粉，只留了第一台山马。儿童单车选购应该没这么复杂了，直接选轻量化车身、大牌变速、碟刹就够了。

经过几天的研究，我最终买了这台柒小佰儿童变速山地自行车，涂装选择了布鲁克林灰。这几年好多汽车的涂装也开始流行灰色，灰色黄色相陈战斗气息很足，打完折千元出头，去换他家一套全家福拍摄套餐完全不亏~ 

开箱及组装

纸箱体积和32寸电视包装差不多大，重量很轻，由此可见车架应该是轻量化材质的。外部没有花哨的设计，简单直观的印制了产品手绘效果图。打开后可以看到单车已经处于完整度90%的状态，只需要安装好车把即可完成整车组装。由此我想起自己装车时候前叉割管、编圈、调试刹车变速等等这些苦逼经历，不免感叹当时真是年轻不怕麻烦啊。

组装好之后我们先别忙上路，验车这个步骤必须得走一遍。刹车变速调教，胎压也检查一下，确认没问题后再路试。

外观及细节

外观来看这就是一个mini版的XC车架，20英寸镁合金一体成型车身拥有比钢架更低的自重，结构来看各处承载也没问题。这个涂装得到了大侄子好评，他说很喜欢我车身的拉花。

车架下梁顶部做了内走线开孔，这样后刹车及后拨拉线都可以隐藏走线，车身看上去也更加整洁。

燕把属于山地车当中最为舒适的把型了，虽说直把操纵更为精准但是小孩子刚开始骑车还是要主打安全舒适。

车把右侧配有禧玛诺7速转把变速器，7档的话那就肯定是红轮禧玛诺TZ后拨搭配了。虽然这是禧玛诺家最入门的套件，但是对于小朋友来说已经可以大满足了。此外，转把变速操作比指拨也更加好上手，操作便利+1。

前轮减震部分采用了无锁油簧前叉，不竞速无需带锁死，童车也到不了气囊减震的门槛。黑色上管和下方大片黄色相称，配色得给好评！

坐垫采用了快拆套件的方式，座管上下调节更加简单，免工具的好处就是随时随地方便调整。此外坐垫尺寸也比较宽大，填充物柔软，中间部分按压中会有感受到坐垫支架的支撑，成年人坐上去也毫无压力。

坐垫下方有一个高位反光灯，夜间骑行可以警示后方行人车辆避让，不过儿童骑车尽量还是封闭场景为好，这样更加安全。

牙盘部分为密封中轴固定，看不到具体品牌，外部安装了牙盘护挡，可以防止裤脚卷入，妈妈再也不用担心裤子上沾满油污了。

后拨就是前面提到的TZ了，这个变速器在很多千元变速车上很流行，骑友们仔细想想都有哪些呢？

前后轮组花鼓采用了高碳钢材质，一体式花鼓皮实耐用。车圈部分为铝合金材质，进一步降低车身重量。轮组空转和溜车的情况来看润度还可以。此外快拆杆也是更加方便了检修，其实快拆轮组更大的妙用就是可以在家多备一套轮组，应对不同地形随时可以迎战。

轮胎搭配的是三元（SEYOUN）20*1.95山地胎，防滑胎纹没有类似“小八块”那样硬朗，这样平地骑行会比较舒适。儿童自身体重小，对轮胎压力不大，所以这对称重200斤的轮胎算是很合适了。

碟刹采用了机械线碟，碟片规格没有缩水，制动力很足。家里车库还有套BB7，等有时间再来给他换上。

大侄子试驾

坐垫调整不必完全依据成人骑行标准来设定，脚掌大部分可以落地为佳，这样骑行中遇到紧急情况可以良好控车。前刹车也不要调的太近，虽说有前叉缓冲但是也得防止孩子们捏死翻跟头。

变速器的出厂调节很到位，到手轻轻调了一下限位螺丝就搞定了。升降档也比较跟手，没有上不去下不来的情况。

轻量化车身让哨子的骑行行云流水，观察好档位看好路况适度发力即可轻松起步，行进姿态平直顺滑，车技好评！

车速控制轻轻捏一下前后制动即可掌控，捏紧也无妨，毕竟我这个大伯也算半个装车师傅了，前碟刹到底刚好避免抱死，刹车力度也足够。

车架在行进中表现很扎实，前叉的工况也令人满意，体重较轻的儿童上阵也能有不错的缓冲体验。前叉在大颠簸当中也不会触底，行程充裕。

“等我长大了，我骑车子带你去吃拉面！”大侄子已经给我画好饼了，我就等着以后一起吃面了，大约还得等10年？

在颠簸路段的骑行也是轻轻松松，大侄子喊来了他的同学+发小来一起体验。果然小伙伴的爱好都是一致的。在坑洼不平的草地上进行加速，刹车，变向各种操作都十分轻松，变速器在颠簸中的工况也依旧稳定，跳档及时，前叉的缓冲让双手受到的冲击大大降低。

高速行进在狭窄的公园小道稳稳当当，燕把的优势就是可以让发力更加稳定均匀，这样快速骑行当中对孩子来说也会更加安全。

一米八的巨物上来居然也能骑，而且稳稳当当，车子质量确实可靠，座管的快拆部分也十分牢靠。

小结

从平衡车跨到单车的孩子大部分都可以完全无辅助轮直接前进，但是加上双脚做圈发力还是不够协调，骑行中家长得做好看护。送这台单车让哨子开心了好几天，做作业也变得积极了许多，毕竟变速童车在同龄人当中这也算是一个可以小小自豪的大玩具了。

骑行可以良好的锻炼孩子的平衡能力和综合体力，相对于送电子产品，这种需要全身心投入的运动单品则显得更为合适。如果你正在为宝宝选购单车苦恼，那么不妨看看这款柒小佰儿童变速山地自行车，骑行老司机表示这车真的很香！

本次分享就到这里咯~希望大家可以关注我并多多支持~大侄子替我比心了~

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鲍须制3886山地车前后轮气压打气时各是多少? -
咸淑宁19797603810 ______ 看你的外胎标识,一般的80psi左右就够压马路.越野时适当调低

鲍须制3886山地车胎压 -
咸淑宁19797603810 ______ 您好,在这种情况下宁可以根据自己的感觉来判断,一般来说,山地车轮胎气压是60PSI左右,能打到硬,但是越野的时候就不能太硬,特别是硬尾的山地车,另外楼上有位说最好用玛吉斯外胎,实际上并不是外胎的牌子能决定的,正新和建大的外胎也有高端的产品,其质量不会比玛吉斯差多少.希望回答对您有帮助.还有,气压太低会对轮组产生不良影响.

鲍须制3886山地车胎压多少合适? -
咸淑宁19797603810 ______ 上山越野 前轮40psi增强抓地 后轮看看轮胎的标注 一般都支持40-65 后轮打足些不容易被磕爆 压马路 看气温了 气温太高不好打很高 如果天气不热 可以尝试打到50psi以上

鲍须制3886自行车的轮胎的气压在多少? -
咸淑宁19797603810 ______ 楼上的不是玩儿车的吧.自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同,一般越粗的胎,使用压力就越低,越细的胎压力就越高.常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽,压力基本在85-100PSI(每平方英寸\磅),而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度,使用气压在35-60PSI不等.忘记怎么把PSI换成Bar和kg\cm2了,轮胎的标准压力都会标在胎壁上,你注意看一下.

鲍须制3886山地车轮胎气压多少 -
咸淑宁19797603810 ______[答案] 外胎上一般会写,通常60psi

鲍须制3886山地车如何设定正确的胎压 -
咸淑宁19797603810 ______ 胎压是一个颇具技术性的问题,而且它是你的山地车最重要的因素之一. 对于山地车爱好者来说,最大能承受胎压不是困扰他们的问题.因为他们一般都会使用比这个数值低的胎压,而且骑行都会很顺利,特别是使用无内胎系统. 为什么要比...

鲍须制3886山地车冲山轮胎气压多少合适? -
咸淑宁19797603810 ______ 石头路建议45PSI 泥沙路建议35PSI 若是软边外胎建议打气偏硬,否则受到冲击容易爆内胎.

鲍须制3886山地自行车 公路自行车哪个车的胎压大? -
咸淑宁19797603810 ______ 公路的胎压大,公路一般打到80左右,山地一般只打到60,不太清楚单位是什么,表上显示的.

鲍须制3886捷安特自行车外胎上标27.5x1.95是什么意思 -
咸淑宁19797603810 ______ 27.5是轮圈直径,1.95是外胎宽度,单位都是英寸,1英寸=2.54cm

鲍须制3886山地自行车rtc3轮组打几个压 -
咸淑宁19797603810 ______ 前后轮胎胎压不一样, 标准压力轮台外沿会标注,具体打压参数还得结合实际路况和负重打~ 普通山地车碎石林道打标准压力就好,如果是铺装路轮胎可以比标准气压稍高一些. 我一般后轮打50左右PSi,前轮47~ 你做参考.