工具价值定义
作为汽车消费升级和市场增量的一个重要细分市场，紧凑型SUV的市场潜力是毋庸置疑的。考虑到其重要性，不少厂家也纷纷拿出极具诚意的产品投入到该细分市场当中，导致市场内部竞争激烈程度不亚于国内任何一个汽车细分市场。好的产品多了，消费者难免会在选择时变得更加苛刻。并且随着国内汽车消费的日趋理性化，精准化，也真的只有实力全面的优质产品，才能满足消费者的理性价值述求。
说到表现全面的紧凑型SUV，长安马自达新推出的MAZDA CX-50绝对算得上是其中之一。它以新时代SUV“六好生”价值标准要求自身，不遗余力、不计成本的高价值投入，成为好看、好开、好品质、好大、好安全、好智能的高竞争力车型。下线18天，长安马自达MAZDA CX-50订单量迅速突破10000辆，已初步崭露了爆款SUV的潜质！
越级尺寸重塑价值标准
市场中好的产品虽多，但同质化现象也同样严重。想突出重围，令消费者一眼入魂，马自达选择先从设计入手。不断进化的「魂动」设计理念使得MAZDA CX-50极具辨识度，颜值甚高。新车主设计师木元英二诠释，新车在“魂动”美学的基础上，从户外生活元素的硬朗皮具和工具获取设计灵感，不断创新，令新车既有硬派强悍，也有精致优雅的外观造型。
作为一台紧贴潮流的SUV车型，MAZDA CX-50勾勒出了富有层次感的车身曲线，且优化了骨架及比例，能给人一种户外气息和工具感。车身上凌厉的筋线搭配硬朗平直的轮廓线条，使得新车看起来充满了力量感。而较高的离地间隙和较大接近离去角也赋予了MAZDA CX-50轻越野SUV的形象。当然，多幅式的“大脚”，与车身同色的轮眉侧裙以及车顶行李架也都为这份越野气息增色不少。
另外，MAZDA CX-50带来了两款全新开发的车漆颜色，分别是锆石砂色和谧境蓝颜色。前者的灵感来自铸造模具上的砂模，追求富有雕塑感的效果。而后者则来自淬火后染成蓝色的金属，它加强了轮眉的突出造型，镀层给人以强烈厚重的金属质感。两种颜色在同级车中都并不多见，它们也算是新车之所以能成为“途人目光收割机”的一大利器。
新车的内饰设计同样以实用性和工具感为主导。宽大实用的中控台和垂直的空调出风口都与与外在的“Vibrant Utility”设计主题相贴合。细节处你还能看到新车使用了牢固且特殊的“X”CROSS对称缝线装饰，还有高光泽且触感极具优良的cordovan调和皮等材质，完全符合一个户外车型的设计理念。
上文始终强调车辆的实用性，可光有设计，消费者还未必会为其“买单”。MAZDA CX-50还为消费者使用的大空间。虽然MAZDA CX-50的定位是紧凑型SUV，可它的车宽已经达到了1920mm，轴距也长达2815mm，妥妥的越级水准。宽大的尺寸为充裕的车内空间打好基础，而更宽的车身也能给车辆带来更好的行驶稳定性。
MAZDA CX-50后排最大腿部空间将达到899mm，同时还拥有435L纵深式超大分区行李箱能，容纳5人短途出行所用行李都不在话下。能坐得下，也能放得下，这才是一台真正能“走出去”的SUV所该有的表现表现。行李箱730mm低离地距离也令用户在放置行李时变得更加轻松。
CX-50的“快”是“快乐”的快
说到马自达，我相信绝大多数消费者首先想到还是无与伦比的驾驶愉悦，而这点，在MAZDA CX-50上也有所体现。首先它拥有多元化的动力总成可选。其中2.5L发动机搭载智能无感变缸发动机技术，提高燃油经济性。与之匹配的是具有全速域锁止的变速箱。这套动力总成能给用户带来如丝般顺滑的动力输出。线性流畅的动力输出恰恰也是“人车合一”的关键。车辆的动力仿佛是你的左膀右臂，只要你的大脑发出指令，它就能迅速给出相对应的动作。
同时，MAZDA CX-50还优化风琴式油门踏板设计，最大限度减少应力。全新世代创驰蓝天车辆构造技术和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版在新车上也同样没有缺席，它们的存在能有效提升车头的稳定性以及控制动作的精准性，能给用户带来自由平稳的驾驶感受。
在我看来好开的前提是安全，只有安全的车才能让驾驶者真正敢开。在安全性，MAZDA CX-50已然是ALL IN。它配有SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身。高强度以上钢材占比达到58.59%，前后防撞梁采用了1800MPa热成型刚，车身980MPa硬度以上钢材多达77处；车顶承受重量峰值超过10吨。
此外，MAZDA CX-50还全系标配7气囊，车门窗侧气帘覆盖率100%，能有效减少侧面或翻滚时乘客头部所受伤害。为了给用户提供更安全的驾乘环境，CX-50还配有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统。系统运用毫米波雷达、照相机等先进装置，提供丰富的辅助功能，其中就包括了SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统以及FCTA前方交通穿行提示等等。就拿最后一项功能来说，一般我们通过十字路口时，驾驶者都得眼观六路耳听八方，尤其是在道路交通参与者众多的中国，十字路口的复杂程度容不得我们有半点疏忽。FCTA的存在仿佛是给我们的驾驶者多了两只眼睛，一直观察着车辆前方侧向来车情况，一旦发现危险，便会及时提醒驾驶者，帮车内人员规避安全风险。
在智能化浪潮席卷下，人们对于车的要求，早已不单单是“车”。强大的智能化配置也是人们在购车时所重点考虑的因素。除了上述的智能安全配置外，MAZDA CX-50全系标配第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级。MAZDA CX-50也是MAZDA首款全系100% 4G联网，带有互联网生态功能的车型。系统还引入腾讯旗下梧桐车联，像酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能全都支持。
非凡品质铸造良好口碑
MAZDA CX-50的好看、好开、好大、好安全、好智能都给介绍完了，最后该说一下好品质了。长安马自达MAZDA CX-50产自马自达南京工厂，而该工厂则拥有多项先进工艺，除了马自达独有的前后桥自动拧紧设备，以及国内领先的焊接和涂装技术等，针对MAZDA CX-50还投入了全新开发的4门2盖的自动化装配线。该装配线使用视觉定位引导系统，并首次采用3D投影技术，能够实现更为精确的操作，使车身性能更优越。
就在前不久，长安马自达还给广大消费者公开直播MAZDA CX-50的极限测试。在平均海拔4000米以上的青藏高原上，工程师已进行了多日的极限环境测试，在低气压、低含氧量、昼夜温差大的高原环境中，MAZDA CX-50连续多次点火测试均顺利完成。同时MAZDA CX-50的动力在高原试验中呈现出操作性好、冲击小、平顺性佳、更线性的四大特点。先进的造车工艺，出色的测试成绩，这些都充分表明MAZDA CX-50的确是一款高品质之作。
总结
正是马自达对驾驶者矢志不渝的造车理念，才能交出MAZDA CX-50这样全面且优秀的产品。MAZDA CX-50的出现，充分满足了消费者“既要又要也要”的购车需求，为用户提供更高价值的出行体验。在好产品的助推下，相信马自达也能成功完成高价值转型，以更好的产品和服务来赢得客户的信任，迎来新一波的销量增长。
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