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巨无霸kv44坦克

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-03

在比亚迪重拾腾势品牌的主导权,也意味着比亚迪正式拥主打高端定位的产品,但从近期曝光消息来看,这并非比亚迪最高端品牌,在此之上,比亚迪还将拥有价格区间达80-150万元的产品。

根据此前消息,新品牌将于今年三季度发布,而首款车型将于今年四季度发布,并于明年上半年上市。鉴于时间逐渐临近,新车谍照也在近日遭到曝光。

虽然新车仍进行重度伪装,但从轮廓来看,新车尺寸已非常庞大,预计达到中大型SUV的表现,从此前借壳比亚迪唐的谍照来看,新车明显轴距更长,而比亚迪唐的长度为4870毫米,轴距为2820毫米。

至于造型上,新车采用相对复古且方正的设计,除了有种路虎卫士的感觉,也有点“军用吉普”的味道,不过新车或将采用隐藏式门把手设计。

从尾部还能看出,新车已采用悬挂式备胎的设计,硬派氛围拉满。值得注意的是,新车悬挂的配图尺寸较大,或将达到20英寸以上,当然比亚迪唐的尺寸都已达到20英寸。

至于内饰造型,目前没有更多消息也无法猜测,但预计用上悬浮式中控屏设计。

动力方面,根据此前疑似比亚迪新车规划文件显示,新车将提供EV和PHEV动力系统,意味着新车除基于纯电e平台4.0打造,还将拥有混动系统车型,而且还可能是比亚迪首款搭载轮边电机车型,且支持“坦克掉头”模式。

至于PHEV动力系统预计新车将会采用全新2.0T发动机,毕竟1.5T发动机与该车定位并不匹配,且新车将用上比亚迪全新超级混动技术,即在全新DM-i基础上提供智能电动四驱、伊顿差速锁及电控主动悬架等更多高级配置。

作为比亚迪最高端品牌以及新车80万起售的定价,新车必然对标的是奔驰EQG及路虎卫士等众多豪华越野。

奔驰EQG

路虎卫士

悍马EV

RIVIAN R1S

当自主品牌开始转型发展高端产品其实并不意外,随越来越多自主品牌都在企图通过高端化来拔高产品价值,亦说明高端化肯定会成为自主品牌的必经之路,作为任何一家车企都想拥有更高的产品溢价。

只是在自主车企没有核心技术时一味想着提高产品溢价,这是行不通的,因此当比亚迪能够成为全球焦点时,也说明此时正是比亚迪想要发展高端产品的重要时刻。

网友1:不可否认的是,比亚迪三电技术和专利沉淀真的强!

网友2:用电机越野来对标传统差速锁,那算不算是降维打击?

网友3:硬派越野车最大问题是油耗,坐等亲民混动硬派SUV!

网友4:以前没钱买国产车,现在没钱买国产车。

网友5:背着块大电池越野就不怕磕碰吗?三电质保管不管修?

网友6:有小道消息称这个系列叫星空,总感觉有点…

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(编辑:自媒体)
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