开车油门一踩一松省油
有些司机开车时的脚法和一般司机不一样，一般司机都是脚踩油门不动，让汽车保持匀速直线行驶，但偏有一些司机开车时油门踩一下松一下，汽车的速度也在不断变化。
所以这些司机为什么要这么开车，是技术不到家还是为了省油呢?
黄金右脚
这些司机这么开的确是为了省油，在老司机界有一种传说中的技术，被称为“黄金右脚”。
具体操作起来就是在高速上将汽车时速提到120公里，然后松掉油门。等汽车速度降到90~100公里后再踩油门，再次将汽车时速提上来。如此往复循环，汽车可以省下不少油。
因为汽车在速度到达每小时120公里时的惯性是比较大的，这时候松掉油门可以降低喷油量，利用车子已经提上来的速度。
卡车、货车司机群体里，这种“黄金右脚”技术在十多、二十年前最流行，因为节省出来的油就是降低的运输成本，最终落袋为安都会变成自己的收入。
很多开家用汽车的司机也深谙此道，到了现在依旧有一些司机有这种“黄金右脚”。
黄金右脚难学
到了现在这种脚法已经衰弱了，用的人越来越少，其原因主要有二。
第一是这种“黄金右脚”的把控非常难，非天生老司机没个十年驾龄很难踩出来。如果掌握不好节奏，油耗量反而会提高。
因为在司机踩油门时，如果踩的力度过大汽车的喷油量也会提升，造成提速时多消耗的油高于减速时少消耗的油。至于这个力度是多大，只有司机去慢慢摸索了。
对于新手司机来说，匀速行车才是最省油的方式。
在“黄金右脚”很难练成的情况下，还会去尝试的司机越来越少。此外随着新能源汽车或者是油电混动汽车的流行，汽车的油耗量本身就在降低，再去练“黄金右脚”就没意义了。
黄金右脚的问题
第二，就是这种开车方法很不文明且危险。
试想一下，当自己在高速上行车时，前面的车一会时速100，一会时速120，那会给自己带来什么?
路面车少还好说，要是路上车多比较挤，自己还得和前车保持一定的安全距离，前车速度一会儿一个样很容易造成追尾。所以在高速上频繁变速很容易惹众怒，很可能被打。
其次这种开车方法油是省下来了，但是却浪费了更多的时间。汽车车速频繁在时速100~120公里之间切换，自然没法和车速长时间保持在时速120公里相比。
通常情况下，用上“黄金右脚”，汽车到达目的地所花的时间会比一直匀速行驶多5分之1到4分之1。
如果司机原本到达目的地所需时间为1小时10分钟，用上黄金右脚到目的地可能就是1小时30分钟甚至是40分钟。
此外这样开车是很累的，“黄金右脚”省油来源于长时间精准的踩松油门，不然不仅达不到效果可能还会更费油。
人长时间集中注意力注意某事，在精神上会累得非常快。在生理上，一只脚一会紧绷一会放松，也会累得非常快。
所以开车时油门松一下踩一下的确能省油，但并不建议新手司机学习。
它不仅难学且危险，实际上也省不了多少油，百公里也就省大半升到1.5升左右的汽油。新手司机不会“黄金右脚”，完全没必要为这点油冒险。
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