开速腾有面子吗

这两年大家都喜欢用“内卷”形容汽车市场，虽然车企们确实承受着不小的竞争压力，但这对于消费者而言是好消息，买车越来越便宜、配置也越来越高。比如当你的购车预算在10万多元时，就能挑选到一台不错的合资A+级轿车，包括刚上市的东风标致新408龘龘款，以及经典德系车大众速腾，都会是靠谱的选择。

那么对于消费者而言，到底哪一款更值得首选呢？下面我们就选择新408龘龘款拉图版，以及速腾2023款300TSI DSG超越版作为对比车型，官方售价分别为11.87万元、15.89万元。其中速腾虽然售价较高，但是优惠后的价格在12万出头，而新408龘龘款本身价格就比速腾亲民不少，现在购车还有多项福利，包括限时优惠至高2万、贴心金融礼2成首付、超长60期低息/36期0息等，购车可以省上加省。

家轿颜值很重要，哪款颜值高、空间大？

大家选车时通常先看颜值，而设计一向是法系车的优势，毕竟“世界的艺术中心在法国”。而新408龘龘款基于独特的狮魂美学，在设计上善于融入狮子元素，桀骜不驯的风格更适合追求个性的消费者。在此基础上，新408龘龘款提供三种配色可选，分别为塞尚白、莫奈灰、德加黑，配色上都比较经典耐看，对于家用消费者都易于接受。

相比之下，速腾在设计上自然离不开大众“套娃脸”，整车风格看起来中庸化，好处在于不容易出错，但确实缺乏个性、不够出彩。所以单就颜值而言，还是新408龘龘款更富有设计感，可以说在一众合资车中，法系车比设计、颜值就没输过。

当然选车时空间表现也很重要，国内消费者普遍都喜欢大车，乘坐体验更舒适，而从两车的尺寸对比来看：

两车轴距处于同一水平，不过新408龘龘款的宽度与高度更占优势，对于高个子乘坐者会比较友好，后排坐满三个人也不会左右太过拥挤，舒适性上会比速腾更有保障。

配置要面面俱到，哪款更有诚意？

内饰方面，两车都非常注重营造科技感，显然这也是现今车型必不可少的，从肉眼来看都可圈可点，多功能方向盘、液晶仪表、中控大屏都没有缺席。而区别在于，新408龘龘款基于Blue-i 3.0智能网联系统，能够实现智能语音识别、OTA升级等，但速腾所选版本并不支持OTA升级，所以智能体验会相对受限。

此外，新408龘龘款的主驾座椅支持8向电动调节，而速腾的座椅均为手动调节，所以两车配置其实有着显著的差距，而且这些配置属于新408龘龘款的全系标配，所以论配置诚意，还是新408龘龘款胜出。

更不用说新408龘龘款的拉图版和拉菲版，还配备了360°全景高清倒车影像+透明底盘，这对于同级合资车完全是越级配置，毕竟速腾全系就只配备了倒车影像。因此在出行安全上，新408龘龘款能够实现越级水准，这不单单来源于配置的加持，新408龘龘款对于被动安全也十分重视，所采用的热成型钢强度高达1600Mpa，整车高强度钢的占比超过70%，因此整车架构更加坚固可靠。正是基于主被动安全两手抓，新408龘龘款的安全水准遥遥领先，能够为出行带来全方位的安全保障。

而同级车型往往拥有这种安全水准就满足了，但是新408龘龘款精益求精，内饰采用大量亲肤皮革材料，以及原生态环保隔音棉，并且制造过程中尽可能减少粘接工艺，直接从源头上解决了有害物质对于座舱的污染。也正因为如此，新408还是首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿，这对于有孩家庭就很友好，家长们可以放心带着宝宝出行。

显然新408龘龘款在配置上，会比速腾更加丰富且人性化，不仅照顾到了用户的基础性出行需求，而且在被动安全、健康环保上也毫不松懈，即便这并不属于“面子工程”，新408龘龘款依然兢兢业业，很符合法系车一贯的扎实作风，属于名副其实的良心座驾。

动力、操控必不可少，哪款开起来更爽？

当然一台车是否值得买，还离不开动力和操控的加持，而新408龘龘款与速腾在动力方面，确实也有着一定的差距。

就账面参数来看，新408龘龘款的动力性能完胜，因此速度上限也更高，能够带来更酣畅淋漓的加速性能。在此基础上，新408龘龘款还拥有CLDR大师级调校底盘，操控表现也更加平顺精准，所以论动力与操控，新408龘龘款同样比速腾更占优势。

事实上在此前上市之时，新408龘龘款就在高速环路上进行了满载测试，极限速度高达221km/h，这也充分印证了其动力和操控水准，可以说在同级中，很少有车型能够如此之拼，对于消费者而言，所体验到的操控乐趣也是超出期待的，即便只是作为家用车，依然能够带来媲美小钢炮的体验。

对比总结：

通过一番对比不难看出，新408龘龘款的颜值更高、空间更大、配置更丰富，而且安全与环保水平领先，还拥有出色的动力和操控加持，等于在外观、空间、动力、操控、环保、安全上拥有全面优势，可以说是当之无愧的“法式六边形战士”。与此同时，新408龘龘款的价格还比速腾便宜不少，如今购车福利也很丰富，可以说价值与价格均全面胜出，而且价值上绝对物超所值，毫无疑问这就是最理想的选择！

廉勇舍2652骐达和速腾那个开出去更有面子? -
叔舍倪19347634588 ______ 骐达和速腾,那还是速腾比较大气.速腾有接近B级车的空间,和媲美迈腾的大后备箱,做工质感也要比骐达好.行驶品质也是速腾更好.

廉勇舍2652速腾和408哪个开车有面子? -
叔舍倪19347634588 ______ 速腾~ 懂得的人都认识TSI.DSG,不懂得人就会觉得408大,就厉害..哈佛H9也大.那个是不是也有面子呢...还有拖拉机...

廉勇舍2652速腾和k5 哪个更有面子 -
叔舍倪19347634588 ______ 速腾和k5不是一个级别的,速腾属于紧凑型轿车,K5高出一个级别,属于中型轿车,不过眼下的形势开起亚K5这样的韩国车应该没有什么面子可言.

廉勇舍2652奔腾和速腾哪个好 -
叔舍倪19347634588 ______ 朋友,我也为着两个车犹豫过,如果你要奔腾B50和速腾比的话,我一定推荐你速腾,因为同为紧凑型车,速腾明显好于奔腾B50,无论从性能,外观,品牌方面都要高于奔腾B50. 如果你要奔腾B70和速腾对比的话,首先你要问一下你买车主...

廉勇舍2652别克威朗和速腾 家用哪款合适 -
叔舍倪19347634588 ______ 速腾出来的早,群众基础扎实,有德国品质,开出去还是贼有面子.当然这车简配通常不露声色,威朗现在大跨步的向速腾凌渡调整,没有点真功夫怎么行.不一样的身材及配置,威朗轴距要比速腾的明显长那么一块,后排空间也更大.威朗采...

廉勇舍2652本人想买大众车,目前考虑速腾和迈腾.最高接受1.8排量.家用,本人在西安. -
叔舍倪19347634588 ______ 建议买速腾,六速手自一体变速器的.不要买双离合器的.保养和汽油费用省不少.按一年1万公里计算,大概剩1.2万元,这只是估算,有可能还要多那.速腾技术成熟,维修方便、相对便宜.保养是个大消费,因为速腾和迈腾不是一个级别的车,普通保养速腾500就够了,迈腾至少700-800元,你自己定吧.

廉勇舍2652速派和速腾哪个更有面子 -
叔舍倪19347634588 ______ 速派和速腾相比个人认为还是速派更有面子一些,速腾是紧凑型轿车,速派是中型轿车,要比速腾高一个级别,价位也相应高一些.

廉勇舍265210万人民币++能买什么样的大方有面子的车? -
叔舍倪19347634588 ______ 当然是捷达了,理由如下. 捷达, 1,价钱便宜, 2,油耗低, 3,配件低,到处有, 4,维修低,到处有, 5,性能好,动力强,着急了能当越野车使, 6,空间也可以, 7,样式也可以, 8,用过来的产品,毛病都被挑光了, 9,07年中国汽车...

廉勇舍2652卡罗拉和速腾哪个更好?? -
叔舍倪19347634588 ______ 一个中庸而中用(卡罗拉) 性价比不是很高,丰田品牌和品质好,中庸也中用,油耗低,安全性在日本车里算比较好的,改良的花冠底盘和全球40年100万的销售量就可以证明是一款非常优秀的家庭轿车 速腾其实就是新一代捷达(在国外就是...

廉勇舍2652请问冠军版速腾和雅阁比较起来,哪个动力更强劲呢?还有就是即将上市?
叔舍倪19347634588 ______ 1.8T速腾 118KW 最大功率转速5000-6200 250N·m 最大扭矩转速1500-4200雅阁2.4 132KW 最大功率转速6500 225N·m 最大扭矩转速4500不是一个级别的车,所以很难比较.如果忽略品牌和市场定位,但从发动机的动力来看,肯定是冠军速腾要强.速腾1500转就能提供250N·m 一直可以持续到4200转.地盘扎实,高速很稳.雅阁的什么门,什么门事件就不说了.当然如果你是冲着车子的性能去的那选速腾没错,如果要体面一点雅阁开出去更有面子.即将上市的高61.4T 是单涡轮增压 96KW 220N·m 单从数据上来看已经很牛叉了 和1.8T的当然有差距 毕竟排量还差一个级别