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强国之航空工业开始

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-12

国有企业是质量强国建设的重要主体,不断提升质量管理水平,确保质量安全底线,既是重大使命,也是政治责任。作为航空工业主机厂之一的陕飞,必须要当好质量强国建设的践行者、推动者,在履行主体责任、提升产品质量、推动科技创新等方面,立起“顶梁柱”,筑牢“压舱石”,加快提升全面质量,以质量强企走实质量强国之路。

将质量管理体系有效穿透公司各业务流程

质量强则企业强,质量弱则企业弱。武器装备质量是军工装备制造企业在行业立足、持续发展的关键,是企业的生命和效益。如果把关不严、忽视质量,轻则让企业品牌受损、市场丢失,重则埋下安全隐患,危及部队作战能力、官兵的生命安全。“千忙百忙,忽视质量就是瞎忙;千辛万苦,不抓质量就会更苦。”

自质量安全专项整治工作开展以来,公司质量工作有了一定提升,但仍存在质量管理体系穿透力不强、质量发展基础还不够坚实等问题,这就迫切需要在持续完善质量管理体系的道路上再发力,体系化系统化推进装备质量建设,系统梳理公司质量管理顶层需求、过程、职责与要求,增强措施的针对性、文件的可操作性,加大监控的力度与深度,确保质量管理要求融入业务全过程。

强化全员质量意识

高质量的产品从来都是精益求精、精耕细作的代名词,像手工匠人一样雕琢技艺、专心致志,注重每个环节,严把每道工序,企业才有金字招牌,工程才能经受住时间和历史的检验。青藏铁路、港珠澳大桥、国产最大直径盾构机,这些殿堂级别的“艺术品”,正是来自企业工匠的精湛技艺,以及对质量的执着攻坚。重视的态度是各项工作干好的前提和基础。加快推进质量强企建设,全员必须要重视质量,强化全员质量意识,砸实质量职责,将质量工作与个人收入、个人成长成才、个人岗位进行关联。牢记“质量是政治,质量是生命,质量是效益”,以正向激励引导和“严”的质量管控手段为抓手,制定“摸清底数、明确目标、夯实责任、精准施策、以晒促赛”提升策略,深化“第一次做好、提升产品实物质量”专项工作,磨炼“炮制虽繁必不敢省人工,品味虽贵必不敢减物力”的心性,用专业、专心、专注的工匠精神打造精品工程,持续提档升级,让质量成为企业决胜未来的通行证。

深入运用先进质量管理工具

质量既是产出来的,也是管出来的。做好质量管理工作,不仅需要“软件”方面健全的质量管理体系、全员的质量意识,还需要“硬件”方面的先进质量管理工具,它在辅助策划、运行、检查及改进方面,并在组织环境分析、识别评估风险、预测变异趋势、分析异常因素及产生的原因等方面优势突出,能促进管理的提高和技术的进步,提高工作和过程的运行效率。

向建设质量强企的目标冲刺,必须善用活用先进质量管理工具,日常工作中,要采取“七要素”方法,多多询问问题是什么,原因是什么,措施是什么,责任谁承担,举一反三是否到位等,帮助督促提升全面质量工作。同时要创新管理机制,突破瓶颈问题和短板弱项,拓展有效管理手段,创新建立与“V型研发模型”耦合的“V型质量监督模型”和“质量、技术”双审查管理机制,构建基于APQP的型号研制全流程质量管控模式,提升型号研制全过程质量风险防控能力。

国因质而强,企因质而兴。在实现中国式现代化新征程上,质量是基础;在实现陕飞高质量发展、建成具有国际竞争力的中型运输机和特种飞机研制生产基地新征程上,质量是关键。建设质量强企不是一日之功,任重道远,需要久久为功、千锤百炼。以强烈的使命感、责任感、紧迫感,关注质量、狠抓质量、提升质量,扎实落实强军首责,坚守专业精神,在质量建设上不断取得新突破,方能出精品,打造叫得响、传得久的“金字招牌”,才能为新时代质量强国、航空强国,为实现百年奋斗目标作出新的更大贡献。

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冉强萍702中国战斗机产量为什么这么低? -
苗疤败19523969319 ______ 1、现代飞机跟二战飞机不一样,二战飞机一年造几万架不成问题,现在战斗机,一年造几十架已经是神速了. 2、现在不是战时,造那么多飞机,没有用 3、目前中国新型机的生产速度约为70架/年(3代机).可能有人对这个数量和速度没多少直观印象,所以我提两点:日本现有3代机280架,欧洲4国+奥地利+沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年.

冉强萍702航空航天工业发展对军事的作用 -
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(编辑:自媒体)
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