徐工吊车多路阀图解

武薛狡821装载机多路阀在车的哪个部位 -
党潘段15031334378 ______ 有的车型在驾驶室下面(操纵杆直接控制),有的在前车架中间(操纵软轴控制或者先导控制).

武薛狡821工程车上的多路阀是比例换向还是普通换向? -
党潘段15031334378 ______ 一般而言,到了多路阀这个层面,不论是手动的、液压的、电液的,原则上都应该是比例控制的了.但由于历史的原因,人们一般不将手动阀称作比例阀(只是“很谦虚”地称为具有流量和压力微调特性),而只把用手动三通(比例)减压阀作...

武薛狡821液压吊车多路换向阀漏油故障怎么解决 -
党潘段15031334378 ______ 文章简介:对于小型吊车液压多路阀故障有很多,只能说遇到问题解决以及快速的解决方法,不影响小型吊车的作业.下面就分析下小型吊车多路换向阀漏油故障分析:CPCD60型小型吊车使用ZS系列、分片式多路换向阀,它由进油

武薛狡821我的吊车为什么一干活液压油就发热呢?怎厶排除下车多路阀内泄呢?如果内泄能修吗? -
党潘段15031334378 ______ 哥们外行?液压油在工作过程中在油路中行走摩擦当然会发热,以徐工25K为例,不开散热工作久了能达到70度以上,这都属正常现像.下车支腿阀内漏?多数是油太热把胶圈烫坏了,一般漏油轻的就是换个胶圈换个垫,如果是大剂量泄油,就要拆开检查检查了.

武薛狡821液压多路阀上安全阀怎么调 -
党潘段15031334378 ______ 用内六方扳手调节安全阀的预紧力就可以了 . 多路阀最大工作压力420bar,单片最大流量达380l/min.它整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案.用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠.既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀,液压英才网资深顾问李工认为,目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发还有待提高.

武薛狡821徐工吊多路阀怎么清洗 -
党潘段15031334378 ______ 多路阀是关键部件,最好别自己弄,容易搞坏,建议找徐工吊4S店去清洗吧

武薛狡821装载机上管大臂的安全阀是哪个 -
党潘段15031334378 ______ 看你这个照片上的多路阀,按原理是没有大臂的专用阀,也可以把第二张照片最左边那个阀就是大臂的安全阀

武薛狡821哪位大神知道这是什么阀?什么作用? -
党潘段15031334378 ______ 第一个页面来,左面是三通调速阀(溢流式调速阀),第二个是先导油的减压阀,第三个是主溢流阀.这个阀块是负载敏感功能的比例多路换向阀的阀头(进油联).第二个页面,应该是2组多路阀合并用的过渡块.

武薛狡821多路换向阀的起重机多路换向阀基本控制策略 -
党潘段15031334378 ______ 双阀芯多路换向阀的两种基本控制策略.由于多路换向阀双阀芯换向两油口控制的灵活性,两油口可分别采取流量控制、压力控制或流量压力控制.介绍两种简单的控制策略.(1)多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变 我们知...

武薛狡821装载机多路阀上安全阀什么作用 -
党潘段15031334378 ______ 调节多路阀两个出油路的压力