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德国曼房车多少钱一台

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-03

6月28日,由天津尔湾汽车进出口有限公司举办的德国原装进口大众房车KNAUS/WEINSBERG( 科诺斯/温斯伯格)TOURER VAN 开箱仪式如期举办。

新车引进国内进一步丰富进口自行式房车阵营,而大众T6.1底盘C型房车在国内市场更是一款相当稀有的产品。

常见的汽车运输集装箱是完全封闭的厢体结构,车身过高的话还可以使用开顶集装箱装载。此次不同以往,新车选择了框架式集装箱,整体没有箱顶、侧壁和连端壁,内部新车可以尽收眼底。

框架式集装箱的好处是操作灵活多变、承载能力强、具有固定班期和固定挂靠港口等多项优势,就像我们图片看到的那样,它的劣势是由于没有封闭结构,货品很容易淋雨。

由于厂区没有吊装机构,只能凭借现有的叉车、液压坡道进行拆卸。方案是将液压坡道直接架设在拖车上,需要自行驾车才能将新车顺利落地。

“搭桥”并非简单的工作,需要叉车、拖车师傅的配合和技巧,而当时天津阴雨不断,直接影响了工作进度。待工作人员检查完所有准备工作后,将新车通电这台TOURER VAN终于可以落地了。

KANUS/WEINSBER TOURER VAN基于大众T6.1底盘打造,车漆选择了双拼配色,搭配白色厢体,新车造型干净利落,是典型的欧洲房车风格。新车车身尺寸分别为5.88×2.16×2.91(m),C本即可驾驭,不足3米的车高同时兼顾较强通过性,整台车最大总质量为3500kg,对于一台主打少人数的T型房车已经完全够用。

车尾贯通储物舱布局非常实用,加上超大的开口设计,方便整理物资的同时也为露营、设备及其它大件行李和物品提供了充足的存储空间,车尾尾灯进行了乘用车化设计,增加了新车辨识度,配置上,新车已经装配有拓乐自行车架。

动力方面,TOURER VAN搭载最大功率150马力的2.0T柴油发动机和7速双离合器变速箱。符合人体工程学的仪表板配备有8英寸触摸屏、导航和一系列智能辅助系统,确保驾乘人员享受轻松愉快的行车旅途。

新车生活区为典型欧式房车设计思路,灯光并不强调明亮度而是更注重节约能耗。现目前分为500MQ和500LT两种布局形式,实拍车为前上门版本,内部由额头吊床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成。新车核载4人,两张床铺设定同样适用于4人旅居。

欧洲房车对于轻量化、环保性、空间利用率、节能减排的要求非常严苛,TOURER VAN可以直接反应出这些优势,具体有关新车的更多特点我们会在后续推出评测文章。

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(编辑:自媒体)
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