德国man卡车价格
很多人说，硬派越野领域，奔驰大G已经是天花板。但实际上，越野卡车才是真正的山外山。
最近，以擅长改装MAN卡车底盘出名的Toni Maurer又整活了。昨天在德国Toni Maurer的官方社交媒体上，放出了4张照片。这次下手的是一辆全新的曼恩TGS 8x8底盘，粗粗一看，这跟原厂出品的8x8没有区别，但既然都出现在Toni老师的工作室了，怎么能不干点特别的技术活呢。
全车换成了14.00 R20的越野胎，为整车树立猛男形象，在驾驶工程版钢制深灰色保险杠，似乎随时准备好下池塘玩泥巴。
通过部分细节也会发现，这车的配置并不低，光LED前大灯就已经非常炫酷。
有意思的是，这辆卡车具备的4根驱动桥中，有3根都具备转向功能，在狭窄路段增加了车辆的灵活性。考虑到欧洲地区时常需要用到牵引全挂车，因此Rockinger的牵引钩和大梁尾部的电气接口也必不可少。
一个细节可以注意到的是，车顶的中央是有一个大豁口的。没错，车顶中央削去一部分的作用就是用来放置吊臂。这样看来该车的用途似乎清晰了不少。
由于车门边的数字去掉了，盲猜是一辆使用D26柴油机的510马力车型，但也有可能是更大的发动机，具体还要等到交付后的改装成品才能知道。
至于这辆越野卡车改装后的价格，算上原车价，基本等于10台奔驰大G的售价。放在国外，也是顶级玩家的专属大玩具。
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