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思域civic220价格

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-07

2022年12月20日,对于喜欢本田思域的朋友们来说,是非常重要的一天。在上海,东风Honda“CIVIC品牌之夜”隆重举办,第十一代思域HATCHBACK和TYPE R两款重磅车型的上市,瞬间成为了汽车圈关注的焦点。其中,第十一代思域HATCHBACK售价为14.59-17.99万元,TYPE R售价为42万元。

从原本的思域和思域HATCHBACK两款车型,到如今的TYPE R加入,从1.5T到2.0L混动,再到2.0T,思域已经不是一两款车的代名词了,而是一个家族的代名词。在“CIVIC品牌之夜”上,我们首次看到了“思域家族”的说法,“思域家族正式出道”也是当晚的重要关键词之一。

细心的朋友们或许会发现,第十一代思域HATCHBACK的起售价比起上一代车型贵了2000元。本期话题,我们就来聊一聊,第十一代思域HATCHBACK,还值得买吗?下面进入正题。

动力总成的变化,是最大看点!

作为全新换代车型,第十一代思域HATCHBACK在动力总成方面的升级是重要看点。首先,燃油版车型上全系标配了240TURBO涡轮增压发动机,排量还是1.5L,最大功率134kW。最大扭矩240Nm,从账面数据来看,比之前的220TURBO有了一定的提升,这也是本田目前主力的涡轮增压发动机,变速箱方面,搭载的新型“G-Design Shift”CVT变速箱。总体来说,虽说动力总成还是“1.5T+CVT”的组合,但提升还是看得见的。

此外,混动版本的加入,也是意料之中的,毕竟三厢版本早就上了混动,而且起售价还更低,只要15.99万元,是很多车主的选择,是思域混动车型中关注度最高的车型。从第十一代思域HATCHBACK混动的定价来看,仅有16.99万元和17.99万元两款车型可供选择。混动入门价格已经是燃油版车型的顶配价格,这也让第十一代思域HATCHBACK的价格阶梯更加清晰。

至于16.99万元是买第十一代思域HATCHBACK的1.5T顶配还是2.0L混动标配,这个问题其实不难回答。在笔者看来,购买1.5T顶配的,是一种传统驾驶的纯粹和高科技驾乘的体验,是这个价位中很难找到的一种稀缺乐趣;购买2.0L混动标配的,则是一种更加激进的电驱体验,更强的动力、更低的油耗,是这套动力总成的优势,百公里才4.61L的油耗,还能尽情畅快的驾驶,这也是一种稀缺的乐趣。总之,两种选择,两种体验,但都是充满激情的乐趣,没有绝对的对错,只有适合不适合自己。

最低配,我们不推荐买!

虽说第十一代思域HATCHBACK起售价贵了2000元,但在笔者看来,影响其实并不大。如果你看过第十一代思域HATCHBACK的配置表,你就会发现,这唯一售价低于15万元的配置,其实还挺寒酸的。作为真正喜欢思域的朋友们来说,都到了这个预算了,“加点钱”选一个好一点的配置,对自己好一点,哪怕是贷款也得“一步到位”啊。

首先,第十一代思域HATCHBACK最低配车型配备的是16英寸的轮圈,这是唯一配备16英寸轮圈的车型,再“高一配”车型配备的是17英寸,顶配和次顶配是18英寸。从视觉感受和实际体验出发,再考虑性价比,17英寸是一个比较合适的选择。当然,不差钱自然是上顶配。对于一款偏向运动的车型来说,16英寸的轮毂确实有点小气了。

此外,我们还注意到了,第十一代思域HATCHBACK最低配车型采用的是隐藏式排气管,并没有采用看上去更加运动的双边双出设计,这从视觉上来看,就低调很多了,这显然不是思域车主们想要的。其他燃油版的车型,都是采用双边双出的排气设计,虽说上一代中置排气那么嚣张了,但也是纯粹运动的一种表达。

在安全配置方面,第十一代思域HATCHBACK最低配车型没有配备本田引以为傲的Honda SENSING智能驾驶辅助系统,这都2022年底了,虽说对于真正喜欢驾驶的人来说,这些辅助驾驶的功能或许没什么用,但对于外行来说,有,总比没有强。如果我记得没错的话,丰田卡罗拉应该是全系标配了TSS智能驾驶辅助系统的。

最后扯扯

回到第十一代思域HATCHBACK是否值得买的问题,笔者的建议是,值得!对于喜欢思域的朋友们来说,这是一款非常纯粹的车型,两厢掀背造型比起传统的三厢车更加运动,应该有的动力总成也有升级,而且还有混动车型可供选择。就售价来说,作为一款A级轿车,这样的定价是有点偏高的,但反观其配置和实力,则是物有所值的。

当然,对于最低配14.59万元那一款,笔者是真心不推荐的,运动外观有所欠缺,智能驾驶辅助系统也没有,运动踏板也没有,织物座椅和树脂方向盘,配置还是很难让人满意。喜欢第十一代思域HATCHBACK的朋友们,建议从15.39万元的那个配置看起。

要说第十一代思域HATCHBACK还有什么美中不足,笔者就想说一点:只有顶配车型才配备后排空调出风口。现在冬天到了,对于非南方地区的朋友们来说,开热空调是刚需,后排没有空调出风,显然很影响后排的乘坐体验。希望东风Honda可以了解到这一消费者的“刚需”吧。

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(编辑:自媒体)
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