懂车的人不买奥迪

说起奥迪，大家能想到的就是产品力均衡、以科技闻名，毕竟奥迪的宣传语便是“突破科技，启迪未来”，不过说实话，当下的奥迪车型还真没啥科技，哪怕是在大灯组方面，比起很多当下主流玩灯的汽车品牌车型来说，还真不见得有什么优势。而红旗目前旗下的几款车型相对而言在产品力方面也比较均衡，那么当奥迪A4L碰见红旗H5又会摩擦出怎样的火花呢？

动态对比

此次试驾的奥迪A4L是45TFSI车型，而且这一款的奥迪A4L配备了quattro四驱系统，虽说不是全时四驱，但适时四驱无疑也为该车加分不少。这一款的奥迪A4L采用2.0T高功率发动机，最大功率可以达到245马力，峰值扭矩为370牛·米，得益于quattro四驱系统的帮助以及账面参数的足够优秀，该车官方的百公里加速就可以做到6秒，这样的表现确实足够优秀。

虽说我们印象中奥迪一直给人比较均衡的表现，但其实这款红旗H5用了一套相对比较舒适的悬架，前后配备五连杆独立悬挂的组合，这样的硬件条件确实是一些二线豪华对手甚至是红旗H5所不具备的，前后五连杆的悬架确实给不了太强的运动感，但作为轿车，该车有很低的重心，好开可以说是该车的一大特性。

在高速上行驶时，奥迪A4L不管是车身的动作和驾驶者指令的和拍醒，还是说整车的随动性，都没啥挑剔的地方，相对来说过滤一些细小振动也足够果断，不过侧向支撑性的弹簧后半段还是有待提升。这款车的油门调校并不算很积极，这也算符合该车“均衡”的定位，不过这并不意味着该车动力很柔，反而则不然，该车的动力储备很充裕，中低转速的扭矩储备都很足够，当需要超车或急加速时，该车很有底气。

而奥迪A4L虽然全系都匹配的7档湿式双离合变速箱，但它却被标定得很平顺，甚至包括中低速也不会有什么不自然的感觉，但是起步结合的时候还是有些不自然，不过总体无伤大雅。另外，奥迪A4L虽然配备了四驱系统，但日常驾驶时，它的存在感并不强，更多还是应对一些湿滑路面，对于百公里加速时间影响也不会特别大。总而言之，奥迪A4L的驾驶体验我觉得可以用均衡来形容，这其实也和这款车的定位不谋而合。

相比之下，红旗H5提供三套动力组合，我们的试驾车辆同样也采用了2.0T发动机，但其最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米，较奥迪A4L的2.0T高功率发动机来说，确实有些逊色，不过红旗H5匹配了爱信的8AT变速箱，在这方面我觉得红旗H5可以加分不少。而红旗H5的百公里加速时间为7.8秒，这样的成绩确实和奥迪A4L差距有些大，不过这也是因为奥迪A4L本身账面数据更优秀，也有四驱系统加持。

当把红旗H5开起来以后，其表现乍一看和奥迪A4L有些相似，但其实红旗H5本身动力储备相对弱一些，也没有四驱系统，相对而言在动态体验上差别还是蛮大的。当然，这并不是说红旗H5的动力就差，反而这款车的动力并不差，油门调校甚至有些阻尼感，稳健就是主旋律，所以说看上去红旗H5的表现其实和奥迪A4L的均衡有些相似。

日常驾驶时，红旗H5的动力输出足够稳健也很均匀，简单的深一脚浅一脚并不会有太明显的反差感，反而源源不断的动力输出确实可以给个好评。而红旗H5除了初段起步的时候会有一些延迟以外，大多数时候动力释放的足够线性，并没有太过明显的延迟，其再加速能力并不需要太过于担心，哪怕是在高速上想要超车也无需担心。

另一方面，红旗H5的爱信8AT变速箱的表现也可以打个高分，它和这款一汽旗下常见的2.0T发动机配合还是很默契的，换挡动作相对轻柔，比起奥迪的双离合变速箱确实要体验更好，不过红旗H5的变速箱还是有些小小的下次，比如说在急加速1档升2档，或者是3档降2档的时候，就会有一些小的不快，尽管这并不影响整体的用车体验，不过我个人还是觉得在这方面如果能再优化一下可能会更好。

而在底盘部分，红旗H5采用的是前驱平台，在这方面确实没办法和奥迪A4L的四驱相比，底盘硬件也是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，不过好在红旗H5的底盘用料很足，前后转向节和下摆臂都用了铝合金的材质，不过红旗H5的悬架调校更多还是以舒适为主，对于路面细碎颠簸振动过滤确实还算干脆，也能保留部分路感，只不过比起奥迪A4L的底盘整体感来说，还是略逊一些，其实从这方面也能看出国产豪华车和主流的德系豪华车差距还是有不少的。

编辑点评：

单从两款车的动态体验来讲，其实大家也不难发现，虽然红旗H5比起之前的红旗车型已经强了不少，在用料方面也全面向豪华车看齐，不过要论两款车的整体行驶质感，说实话红旗H5还是差了不少。当然这个时候也会有人说，这两款车的价格相差比较大，确实，这一点是不可否认的事实，不过红旗H5同样也是豪华中型车，既然定位在这里，那么就能拿同级别的奥迪A4L进行对比，至于什么价位，如果红旗H5真要定在30万左右，大多数人基本是不会去看这款车的，哪怕说红旗还有什么情怀存在。因此，我个人觉得如果想追求品质，买一台豪华车，但手头预算相对还是比较有限，那么红旗H5也确实是个不错的选择；但如果真在意车辆细节的话，显然红旗H5并不是一个特别好的选择，具体如何选择还是看个人喜好和需求。

夏琼时3544奥迪质量怎么样啊,(A6怎么老是有人投诉说这个车不怎么样啊 -
甫科巩18034244376 ______ A6的车门窗的密封不错,但是发动机不怎么样.还有就是内饰有点陈旧,不符合行政车的观恋.

夏琼时3544为何奥迪a3开的人不多 -
甫科巩18034244376 ______ 我也刚买了a3这车,首先你不要去看网上的很多评论,特别是08年前的,因为以前的a3和现在的a3不是一个概念,11年新款的a3,a5,a7是奥迪全新的sportback概念车型,意思是运动兼顾舒适,同时适用于普通家庭的家用高性能两厢车,虽说是...

夏琼时3544懂车的亲推荐五六十万买啥车?懂车的亲推荐五六十万买啥车?!请说出
甫科巩18034244376 ______ 不要奥迪 那就可以考虑下宝马5系 宝马现在有互联网是不错的选择 克劳莱斯300C 也是不错的选择

夏琼时3544打算作商务用途.奔驰.宝马.奥迪选谁 -
甫科巩18034244376 ______ 奔驰适合商务 这个名气大 还比一般车宽尚

夏琼时3544低配的奥迪a6l开着很垃圾吗 -
甫科巩18034244376 ______ 不会感觉很垃圾,一般大家注意到的是车的品牌是奥迪A6L这种大信息,而具体到是高端配置还是低端配置,除非比较懂车比较了解的人知道,再就是用户自己开着心里头介意不介意了.既然有钱买奥迪A6L,不如再加点钱至少买个中等的配置,有些4S店根据客户的购买情况,根本不进配置最低端的车型呢.

夏琼时3544本人20岁 稍胖 在政府单位上班 最近准备提车一直在考虑迈腾2.0至尊和奥迪A4L标配 一方面考虑 -
甫科巩18034244376 ______ 当然是奥迪,奥迪是大众厂独立挂牌的车子,是高端品牌,而且认知率高,迈腾好也好不过辉腾,就说辉腾那么贵,只有傻子才会花那么多钱买个三流牌子

夏琼时3544有懂车的不?奥迪q5怎么样?
甫科巩18034244376 ______ 还好,据说有点烧机油,不过,是老问题了.

夏琼时3544到底是买一汽大众cc还是奥迪A4L技术型.纠结中,……望懂车的朋友多给些意见.谢谢!
甫科巩18034244376 ______ 你好!建议选CC,因为80%的人都认为CC的回头率绝对不低于A4,懂车的人在路上不会多看A4一眼因为路上多的像普桑,如果你开的是一辆稀有白色CC回头率绝对暴增!我就是受害者.希望能给到你建议!而且A4的配置和CC比相差很大,而且你只有20岁.奥迪30岁以上开我肯定强烈推荐!

夏琼时3544奥迪二手车4S店的车便宜吗?性价比怎么样? -
甫科巩18034244376 ______ 上个月在奥迪二手车买了辆A4,确实比市场上看的同款要贵了2千,但是品质明显要比市场上的要好,我老婆说跟新车似的,确实那翻新维修技术很正规,市场上的小修理厂不能比,再就是车子的来源放心,原车主置换下来的车经过严格的检测是肯定的,不然车子提回去有问题砸的是奥迪的牌子,再者,车子拿回去后不喜欢也可以全款无理由退,这一点是让我无后顾之忧的事情,我车子拿回来后自己去检测了下的,最后就是大头了,一年的质保,这是市场上的二手车不能承诺的,承诺的也是让去自己的修理厂修,那么问题来了,修理维护替换的零配件是什么呢?不说也懂的,所以虽然比市场上贵了2千,我还是情愿到奥迪二手车官方4S店买,省心.

夏琼时3544有关“奥迪”在中国市场的议论 -
甫科巩18034244376 ______ 奥迪因为是1政2府3用车所以代表特权,湖南06年特大盗车集团就不偷奥迪,因为它是1政2府3用4车 除了中国人,德国人,其他国家人对奥迪基本无爱,奥迪要历史没奔驰宝马久,还是奔驰不要卖给大众的弃婴,奥迪都不敢说自己的身世.奥...