我国的高铁成就
这些年来，中国大力发展基础建设，在全国范围内到处都搭建起高铁网络，而经过十几年的积累，高铁技术也处于世界领先水平，咱们的高铁做得有声有色的，更是有不少外国网友称之为新四大发明之一。那中国取得了巨大成就，印度当然眼红坐不住了，也决定在印度国内修建高铁。因为大家都知道，印度都想把中国给比下去，那在高铁上当然也要与之一较高低，看看到底是哪国的高铁建的更好。但印度高铁真的能超越中国吗？现实会将印度的“高铁梦”敲醒！
在本月底30号时印度推出的第二代致敬印度2号“半高铁”就将开通运行，这是具有印度完全知识产权的高铁，时速达到了180公里。可以看出印度已然是坐上了“高铁经济”这趟列车的二等座，这是远远不够的。我们的高铁已经达到了350公里时速，正在向600公里时速迈进，而印度高铁却还是在百公里时速内徘徊。根据环球时报消息，中国南亚东南亚研究院副院长陈利君在接受采访中就表示，印度虽然一直都在推动着高铁的建设，也规划了高铁网络的发展计划，但照目前的情况来看呢，印度这条路可以说是前途未卜。
把时速180公里的列车成为“半高铁”，似乎是印度人在为自己没有高铁寻找“安慰剂”其实印度也也想建造自己的高铁，并且还公开对外招标，而在2015年日本拿下了印度高铁项目，但直到今天不说高铁线路建成，这个项目都基本宣告破产的。据获悉由于土地征收难、印度官员中饱私囊等一系列原因，印度高铁项目始终难以开展，这也让投入了巨资的日本人血本无归，只得无限懊悔，而其他国家看到日本的遭遇，自然不再再碰印度高铁项目，印度也没能力自己造高铁，而如今印度只能靠“半高铁项目”安慰自己了。
总的来说，印度这些年的经济也发展了不少，但不根据自身实际情况就要和中国来做比较的话，这样的做法真的就太鲁莽了，建高铁本就是为了民众的交通出行方便，不是为了面子。而且中国的高铁能达成如今这样的水平，并不是一蹴而就的，是经过多年经验的积累与突破才有的成就，所以说，与其去跟别人进行攀比，更不如把精力放在自身的发展上面，一步一步稳扎稳打，突破自身缺陷，化压力为动力，全面实现经济发展。（橙子）
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