手动挡1-5挡教程
都知道车辆是分为手动和自动的。
如果预算还挺充足的话，大多数人都是直接买自动，因为日常开起来比较舒服，不用担心熄火和各种换挡。
长期开着自动挡的车，久而久之手动挡就不会开，甚至连怎么起步都不知道。
要是做着代驾的工作，难免会被下单的人吐槽，这些代驾的车技太不行了。
近日，浙江就有位男子吐槽了做代驾的，来三个人都不会开手动挡，2个都不敢开1个直接是5挡就起步了。
“现在的代驾门槛这么低，连手动挡的车都不会开，还能出来做代驾接单”
一位男子正在吐槽着自己的遭遇，接连喊了3个代驾来开车，结果就没有一个靠谱的，各个都只会开自动挡。
当天的情况是这样的，男子和朋友出门聚餐了，在吃饭时也必不可免喝了点酒，等到散场回家时就没办法开车。
这不他就想着要喊代驾开，相对来说小平台能便宜点，他就想着花少钱办好事，于是就下单喊了个代驾过来。
本以为代驾来了就能回家，结果对方打开车门就退缩了。
因为他的车是手动挡的，这个代驾就没怎么开过，怕开的途中出现什么，后面他又喊了第二位代驾的人过来。
结果这人和第一个差不多，一样是C1驾照但没开过，所以他又换了一个代驾。
这回来的代驾倒是敢开，反倒是他不敢让对方开，因为上车就是5挡起步，他觉得对方根本就不会开手动。
为了自己的安全着想，也为了防止出意外麻烦，他还是没让这个代驾开。
最后还是换了个大平台，这回来的代驾总算靠谱了，不过这也不是他第一次找小平台，以往也都没有这么夸张。
大多数的代驾都能开手动的，不过喊代驾的次数也是挺少，不知是不是有很多的代驾，只会开自动不会手动。
对于男子遇到的事情，大多数网友也都在吐槽，有的代驾几年没有开车，直接就到平台上接单帮别人开车了。
作为一位专业的代驾，理应车技是要好一些，至少比起大多数的车主强。
不过也就是理论里上的情况，现实里真不一定就是如此，有的代驾车技是挺堪忧，也许比起车主还来得差。
只是想要甄别出来也难，因为平台是看驾龄来的，这个也是不怎么准确，
有的人早早就考好驾照，只是考完后也没有买车，又或者没有开车的需求，只是逢年过节开上几天的时间。
这样的技术也是可想而知了。
特别是在上手一辆车时，本身就对车辆就不是很熟悉，有时一没注意就得出小意外，比如倒车去撞到柱子。
不过也是挺服气这类人的，自己的车都还没开明白，还敢代驾去开别人的。
大家对此怎么看？
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赵谭果15054847249 ______ 一档用1200转起步,到1500转迅速换2档,到1800转挂入空挡抬离合后,待转速降到1500再挂入3档,期间大约间隔1秒左右,到2000转时再挂入空挡抬离合,待转速降到1700再挂入4档,期间间隔1.8秒左右,挂入5档的转速跟挂入4档的转速一样,这样能确保发动机输出最大扭矩.有些人切档快抬离合后车会向前哏一下,切记:挂入空挡后一定要抬离合,不要含离合就会向前哏的,这是为延长档位齿轮的使用寿命,提高使用时安全.个别的时候转速不够需要用油门来保持转速,以上是平道行驶,凹凸的路面和上坡路面适当提高转速.不一样的车输出功率不一样,所以我用转速跟你解释. 以上是小弟6年驾驶手动汽车实践经验,希望小哥采纳.
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赵谭果15054847249 ______ 踩离合 打着火 挂一挡 放手刹 慢抬离合 平稳加油 1-3挡要慢抬离合 4-5挡可以快一些了 车子一般都在1500-2000转换挡 也就差不多是到20迈左右换1挡 30迈左右3挡 一直到50以上换5挡
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赵谭果15054847249 ______ 貌似没有什么正确标准. 第一阶段:2000转换挡. 第二阶段:1500 ~2500,甚至极端时候4000才换挡,看你要干什么. 第三阶段:听发动机声音换挡. 最后:不知道自己什么时候换的档. 一档起步,车子走顺后,大概就10m这样子吧,转速无所谓,反正一档最好不要超过2500转就行了,因为一档扭力很大,一档高转速对车子负荷挺大的,一档车子走顺了2000转内就换二档.二档2500转-2800转之间换三档,三档2800转换四档,四档2800转换五档.
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