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手机序列号能查出什么

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-04

1988年4月28日,下午,一架位于7500米高空上的美国客机正在“敞篷飞行”,这本来就是闻所未闻的奇事,怎料接下来空姐的一席话更是“语不惊人死不休”,她居然惊恐的向乘客们询问了一个问题,那就是“你们有没有人会开飞机?”

一听这话,机舱内瞬间炸开了锅,也难怪,毕竟这个问题意味着什么人尽皆知,无非就是正副机长皆已失去了驾驶能力,如今只能像电影中那般,将全部希望寄托在乘客身上。

敞篷、没有驾驶员,此前一名空姐还被卷出了机舱生死不明,再加上持续下降的高度,显然该客机已经到了危急存亡的关头,那么这究竟是怎么一回事?好端端的客机因何失事,最终,机上的九十五条生命又是否会迎来奇迹呢?



19岁的老干部

当然了,此事症结错综复杂,诸位若想了解其中的前因后果,那我们还是需要从这架飞机的“光荣战绩”开始说起。

该飞机隶属于阿罗哈航空,机型为波音737-200,序列号则是243号,平日里主要执行的飞行任务只有一个,那就是往返于夏威夷群岛的两端,即希洛市与檀香山市之间,说是航班,但这条航线却更像是通勤,原因很易,一来机上乘客大多是希洛市人,在檀香山上班,二来,飞机的航程很短,只有区区三十五分钟,比很多人坐地铁的时间还要短。

在这种情况下,机上的乘客们大多都是老熟人了,不仅彼此熟悉,他们对这架243号客机亦是感情深厚,整整19年,整整八万九千次航班,它一直在,也一直是这趟航线的唯一,期间从未出现过任何事故,哪怕是螺丝钉大小的事故都没有,也就难怪大家伙对这位老干部如此放心了。


飞机“靠谱”,机组人员们亦是同样,他们全都是值得信赖的老将,机长罗伯特驾龄11年,综合能力在全美民航飞行员中都能排入前十,副机长马德林驾龄九年,心理素质和反应能力当属一流,完全是可以独当一面的存在。

接下来是众空姐们,为首的乘务长名叫克拉拉,虽然岁月已经在她的脸上刻下深深的皱纹,但在三十七年工作经验的加持下,美貌就显得微不足道了,她总能妥善的处理各种问题,多年来从未接到过一份差评不说,就连她带出的徒弟亦是备受各大航空公司疯抢的存在,例如同在243号航班上工作的佐藤、米雪儿两人便是如此。

该说不说,这配置着实够豪华,如此航班也的确不像是会出现意外的样子,然而,殊不知,正是因为这份刻板印象,却险些坑害了机上95人的性命!


时间来到4月28日,中午12点25分,此时距离飞机起飞还剩下一个小时,乘客们也都陆续来到了候机室内排队登机,一位名叫吉尔的小姑娘亦是其中之一。

不过与旁人要么闭目养神,要么低头看表不同,跳脱的性格让她忍不住的东张西望,可谁知,这不看不知道,一个不经意的回眸还真的让她发现了意外情况,那就是243号航班的飞机舱门处竟出现了一道长约三十厘米的裂痕!

见此情形,吉尔大惊失色,她立刻就将自己的发现告知了一旁的好友辛迪亚,本以为对方也会十分慌乱,可事实是,辛迪亚却显得毫不在意,反倒是指责吉尔大惊小怪,至于原因也很简单,首先,辛迪亚并非第一次坐这趟航班,前前后后怎么也有几十次了,飞机一直如此老旧,她也早就习以为常。

其次,经验使然,在辛迪亚看来,飞机起飞前机场的工作人员都会进行检查、测试,如果有问题他们是不可能允许航班起飞的,可现在呢?不单大厅内没有停飞的广播,就连前去维修的人都没有,这代表着什么?要么是工作人员没有发现那条裂痕,要么是裂痕对于飞行根本没有影响,而按照机组人员的专业程度来看,显然后者的可能性更大。


最后,要知道当天这架243号航班已经飞行过9次了,九次飞行都没问题,也没查出任何毛病,辛迪亚当然不认为这第十次自己会那么倒霉。

基于这三个理由,辛迪亚自然没将吉尔的话当成一回事,听到解释,再看看一旁淡定自若的工作人员,吉尔亦是没再说话,而是跟着人群检票登上了飞机。

显然,由于工作人员的疏忽大意,以及乘客们的侥幸心理,243号航班错过了它最佳的“抢救时间”,那么问题来了,一个小小的裂痕哪里来得这么大威力,竟能让飞机变成敞篷,甚至还让机长副机长失去了驾驶能力呢?



失事全过程

接近九万次的飞行战绩,豪华的全明星阵容,243号航班因何失事?最终机上的95人又是何结局?

时间来到28日下午1时25分,经过检票、登机、效验后,飞机终于是顺利起飞了,机上众人对此亦是习以为常,乘客们有说有笑干什么的都有,有人带上了眼罩准备小憩一会,有人拿出了杂志准备打发时间,还有人三三两两的闲聊,而机组人员同样是各司其职,正副机长操纵着飞机向高空攀升,乘务人员们一边保持微笑,一边拿出了饮料、吃食服务着乘客,怎叫一个专业。

在一片祥和的气氛中,时间转瞬即逝,三十五分钟的航程已经过去了一多半,飞机到达指定的7500米高度后,两名机长也是停下了手中的操作,静静等待着到达目的地,然而,谁知就在这时,一声突如其来的巨响却打破了这份宁静:

“轰隆!”


听到声音后乘客们赶忙向上看去,好家伙,不看不知道一看吓一跳,只见飞机的天花板上居然出现了一个大洞,狂风瞬间席卷而入,险些将几人吸出舱外,所幸,乘务长克拉拉反应的及时,抢先一步让乘客们系上了安全带,这才拯救了在场众人的性命。

然而,说时迟那时快,就在克拉拉准备跑回乘务座位时,变故来袭,天花板上方的洞口越来越大,到达临界值后,忽然间整个天花板竟全部脱离了机舱,243号客机直接变成了敞篷,而乘务长克拉拉由于尚未到达座位,直接就被大风吹了出去,至于其他乘务员也没好到哪去,那位名叫佐藤的空姐被行李砸中了头部,当场就昏死了过去,米雪儿还好一些,只是身上多处擦伤,却也被吓得不轻。

见此情形,一时间机舱内哭声喊声求救声声声入耳,乘客们全都乱成一团,大家赶忙询问米雪儿该怎么办,当然,还是直到这时,米雪儿才终于缓了过来,她先是让乘客们保持镇定,随即立刻拿起了对讲机,希望询问两位机长的建议。


可让米雪儿万万没想到的是,呼叫了半天,驾驶舱内也没有任何回应,见状,一个念头亦是在她的脑海中浮现:

“两位机长会不会已经丧命,又或是失去了意识?”

想到此处,米雪儿瞬间绝望了,要知道如果机长能够主持大局,自己这些人还有希望活命,若是连飞机都没人开了,死亡也只是时间问题。

无奈之下,米雪儿只好抱着最后的希望,说出了开头时的那个询问:

“你们有没有人会开飞机?”


不过很遗憾,电影中的剧情并没有上演,没有奇迹,也没人会开飞机,听到问话,乘客们直接就傻眼了,因为他们也猜到了发生何事,毕竟如果不是两位机长出了意外,空姐怎么可能会在乘客之中挑选飞行员呢?

最后的希望也没了,很多人甚至已经做好了告别人世的准备,有的拿出手机编写短信,有的拿出笔记本写下遗言,更有甚者还有人拿着亲人的照片,不断的念叨着“我爱你”,然而,让所有人都没想到的是,就在这时奇迹竟真的出现了,众人惊喜的发现,飞机的方向正在被控制,这意味着什么?意味着两位机长还在,他们还有活下去的希望!

那么问题来了,既然还活着,为何刚刚空姐联络不上二人呢?


原来,并非是正副机长陷入了昏迷,完全是联络设备遭到了破坏,再加上风太大,罗伯特和马德林根本听不到对方在说什么,二人无法配合,自然无法操纵飞机,这才给乘客们造成了失控的假象。

所幸,罗伯特与马德林是多年的搭档,默契还是有的,一番比划之后总算是明白了对方的意思,并成功将飞机的高度降了下来,进而让乘客们有了呼吸的条件。

生存的问题终于解决,可接下来的问题却同样不容小觑,那就是将飞机降落在哪里,还有如何让一架敞篷飞机平稳降落在地!



劫后余生

没办法,目前的局势太过严峻,纵使是驾驶经验极为丰富的罗伯特机长也只能是尽人事听天命,他的选择很果断,鉴于距离的远近,他只得放弃了原本的目的地,即檀香山机场,随即让马德林联系起了就近的卡胡卢伊机场,希望地面塔台能够给予帮助。

闻讯,卡胡卢伊机场高度重视,又是整理出了二号跑道,又是做好了救援准备,而得到答复后,罗伯特机长亦是开始了操作,他先是再度降低了飞机高度,随即恢复了手动驾驶模式,待看到机场后,他又马上按动了起落架的控制开关,可谁知,正是这最关键的一步却出了岔子,仪表盘上明明已经显示起落架成功下落,但操纵杆上的灯却仍旧是熄灭状态。

这代表着什么?代表着很有可能起落架已经出现了故障,没有起落架,飞机想要降落无异于痴人说梦,而现在摆在罗伯特面前的选择有两个,一是拉起飞机重新飞一圈,再度下放一次起落架,二是联系地面塔台,让工作人员用肉眼看一看起落架是否落下。


最终思虑再三,罗伯特选择了后者,他一面控制着飞机向下俯冲,一面呼叫起了地面塔台,让对方尽快给出答复。

时间一分一秒过去,这时的两位机长俨然紧张到了极点,伴随着飞机到达降落高度,他们甚至已经做好了冲击地面的准备,所幸就在这千钧一发之际,对讲机内传来了声音,只一句话:

“可以下落可以下落,你们的起落架正在打开状态!”

闻听此言,二人瞬间长舒了一口气,而在他们的极限操作下,飞机亦是不负众望安全着陆,看着一旁的风景,机舱内的所有人都仿若隔世,缓了好一会,大家这才相信了事实,相信了自己居然还能活下来。


哭泣、喝彩声响彻云霄,而与此同时,救援人员们也赶忙进入了机舱,经统计,机舱内的人员大多无碍,包括乘务员佐藤在内,只有七个重伤员,其余人等都只是惊吓过度。

然而,就在众人庆幸劫后余生之际,米雪儿的一句话却让他们想起了一件事,那就是被甩出机舱的乘务长克拉拉是否还活着。

听到居然有人被甩出了机舱,救援人员皆是无比震惊,要知道在7500米的高度下,就算落在了海面上,那冲击力也是巨大的,着实和拍在水泥地上没什么区别,很显然,克拉拉活下来的希望十分渺茫,但俗话说得好,活要见人死要见尸,普通人尚且如此,更何况是一位挽救了近百名乘客的英雄呢?

于是乎,仅在当天,美国政府便组织了一场声势浩大的救援行动,上千名搜救人员沿着事发海域作业,只是令人感到遗憾的是,整整数月过去众人也没有任何发现...


克拉拉的死令人惋惜,不过总体来说这场事故的结果还算好的,95人只有一人死亡,这在空难历史上也算是一个奇迹了,可仍有一个问题困扰着世人,那就是飞机失事的原因。

后来经过调查,事情的真相亦是很快浮出了水面,据美国官方表示,间接原因有很多,例如零部件老化,粘合剂失效等等,但直接原因却只有一个,那就是这架客机已经超出了最大航行次数,官方规定的航行次数是75000次,可它呢?却足足飞了89000次!而这也就是一场悲剧险些酿成的根源所在。

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吴米闻977从手机的序列号能不能看出手机是水货还是行货?
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