扳手的动力臂和阻力臂
作者：鱼遇雨郁
不知道你们发现没有，这几天很多汽车博主都在用扳手掰大梁，究其原因，其实是因为一位网友用扳手验证了方程豹豹5的底盘大梁的硬度，最后还得出了一个结论，说方程豹豹5用的是豆腐渣钢材，大概也没过多久，这个视频火起来之后，网友又主动删除了这个视频。
看完视频之后，我相信很多人都会有一个疑问，方程豹豹5作为一款城野兼备的超级混动硬派SUV，真有这么不堪吗？
这里还需要说明一下，在做方程豹豹5的底盘硬度测试之前，比较不幸的是，发视频的那位网友在一次沙漠越野中汽车遇到意外出现了碰撞，前方大梁变形导致水箱也被撞坏了，于是他觉得底盘不够硬，就对变形的大梁进行了切割。
紧接着在切割之后，在切割的位置就用扳手开始进行硬度测试，这里还值得一提的是，其不仅测试的是切割的位置，而且扳手咬住的距离好像也比较短。
看到这里，我就开始怀疑这个网友拍摄该视频的动机了，因为在进行切割之后，汽车大梁的结构本身就已经遭到了破坏，这样测试的意义在哪里呢？然后，上过物理课也都学过杠杆原理，只要动力臂大大超过阻力臂时，再强的材料都可以掰弯，所以，只要把扳手咬合的距离尽量减少之后，就可以得到这位网友想要的结果。
另外，这位网友还说他自己并不是普通人，而是一家卖汽车配件和汽车改装的老板，他说他每个月都会跑一趟沙漠玩上一个星期，所以在汽车改造和越野这两项，我相信他应该都是非常专业的。但是，他为什么要用这样的方式去专门测试方程豹豹5的大梁硬度呢？然后在掰弯的位置上，我们还可以看到掰弯的位置的横切面也非常的整齐，然后在另一侧的位置上，也隐约看到了切割的痕迹，好像这一切就是演出来的。
这件事情之后，网上也一时出现了很多用扳手掰钢材的视频，结果也没有任何意外，牧马人，坦克400，库里南，以及其他钢板都没有幸免，无一例外，全都弯了。
另外，网上也出现了一些用扳手怎么也掰不弯豹5大梁的视频，甚至整个人挂上去都没事。
所以，我觉得这也说明了一个问题，用扳手来测试大梁的硬度，你想要什么结果都可以，只是这样的测试，实在有点哗众取宠。
关于大梁的硬度测试，我觉得可能只有更专业的人才能测试吧，诸如结构仿真、超高强度台架测试，耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试等，才能得出更加准确的答案。而且我也查了一下资料，豹5的车架上有96%的比例使用的是高强度钢，扭转刚度提升38%，大车架主体屈服强度750MPA，抗拉强度800MPA，底盘摆臂也采用高强度钢材，屈服强度500MPA，抗拉强度550MPA，空间利用率提升49.7%，其基本完美实现了“高阶越野”与“城市驾乘”的最佳平衡，在生产制造上，方程豹应该都是真材实料的。
所以，很多人看到这件事情之后，都能一眼看穿其中的蹊跷，我不知道这位发视频网友是出于什么目的，是为了博取关注？还是单纯的喷子？又或者是背后有人支持？但是不管怎么样，这位网友都没有占到好处，因此我们才看到了，他删除了所有关于这件事情的视频。另外，我们也看到了更多的人都在为豹5发声，我甚至感觉，如果豹5的产能足够的话，下个月的销量又要增加了。
当然，有的人说豹5之所以接连被喷（前面还有“姚十八”测试的18个油事件），是因为豹5动了别人的蛋糕，所以才会出现接二连三的状况，也被一些人恶意的传播。我个人觉得，这个观点应该不是真的吧，毕竟硬派越野这块本来就比较小众，要占领更多市场的话，各家新能源车企不是应该站在一起，去让更多开合资燃油车的人选择我们国产新能源吗？我们已经赶上了新能源这个很好的机遇，我们没必要窝里斗吧？你们觉得呢？
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连彩哲602如图所示的几种杠杆类工具,在使用时属于费力杠杆的是( ) -
弘盼楠13293451813 ______[选项] A. 钳子 B. 镊子 C. 扳手 D. 锤子
连彩哲602如图所示,正常使用时属于费力机械的是( ) -
弘盼楠13293451813 ______[选项] A. 瓶盖起子 B. 扳手 C. 镊子 D. 车把手
连彩哲602用扳手扳钉子时,在手柄上套铁管能省力吗?原理是什么?求详尽答案 -
弘盼楠13293451813 ______ 能 动力*动力臂=阻力*阻力臂 扳手扳钉子时,阻力*阻力臂是定值 套铁管增加了动力臂,从而减小了动力 要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力(用力点、支点和阻力点)的大小跟它们的力臂成反比.动力*动力臂=阻力*阻力臂,用代数式表示为F1· l1=F2·l2.式中,F1表示动力,l1表示动力臂,F2表示阻力,l2表示阻力臂.从上式可看出,欲使杠杆达到平衡,动力臂是阻力臂的几倍,动力就是阻力的几分之一
连彩哲602如图所示是生活中常用的工具,其中属于省力杠杆的是( -
弘盼楠13293451813 ______ D 试题分析:判断杠杆的类型可结合生活经验和动力臂与阻力臂的大小关系来判断.筷子在使用时动力臂小于阻力臂,所以它是费力杠杆,费力但能省距离,所以A不符合题意;使用船桨时,阻力臂大于动力臂,所以它属于费力杠杆,故B不符合题意;在使用钓鱼竿时,手移动的距离小于鱼移动的距离,并且动力臂小于阻力臂,所以它属于费力杠杆,费力但省距离,故C不符合题意.扳手在使用过程中,动力臂大于阻力臂,是省力杠杆,D正确.点评:判断杠杆类型的方法有三种:①比较动力和阻力的大小,当然动力小的是省力杠杆;②比较动力臂和阻力臂的长短,动力臂长的是省力杠杆.③比较动力和阻力移动的距离,动力移动距离大的是省力杠杆.
连彩哲602O是扳手开瓶盖时的支点,动力F1和阻力F2的力臂分别L1和L2.瓶盖打开的过程 -
弘盼楠13293451813 ______[选项] A. F1*L1=F2*L2 B. F1*L1>F2*L2 C. F1*L1
连彩哲602物理:为什么扳子是省力杠杆呢?它不是轮轴吗? -
弘盼楠13293451813 ______ 因为板子得阻力臂也就是宁东西的那一部分,小于动力臂也就是握着的把手 因为 动力-阻力=省下得力 所以扳子是省力杠杆 而不是轮轴
连彩哲602怎样找阻力臂,动力我回就阻力不会
弘盼楠13293451813 ______ 阻力的作用线到支点之间的距离称为阻力臂以支点为中心分开一首先要找到的杠杆的受力点,接下来从杠杆受力的具体部位分析,记住,只要是影响杠杆转动的就是阻力,驱动杠杆转动的就是动力.那么什么是力臂呢?很简单:杠杆受力点到动力的水平距离就是动力臂,同理,到阻力的水平距离就是阻力臂(有时候不一定是水平距离,但是力臂和力永远是垂直的,这就好找了.)动力臂长于阻力臂的就是省力杠杆,其原理是:用小的力,但是移动距离是大的.阻力杠杆相反.图示就是书中的钳子,他的轴就是钳子中间的转动的轴,动力就是你施加在扳手上的力,而阻力就是夹得东西对钳子的压力.力臂就是力本身到轴的垂直于力的连线.块木头,那么你用力的那个位置到支点就是动力臂,而另一半便是阻力臂.
连彩哲602阻力臂和动力臂怎么区分 -
弘盼楠13293451813 ______ 1.杠杆:一根硬棒,在力的作用下如果能绕着固定点转动,这根硬棒就叫杠杆.杠杆在力的作用下能绕固定点转动,这是杠杆的特点.杠杆有直的也有弯的.2.描述杠杆的几个有关名词术语 支点:杠杆(撬杠)绕着转动的点,用字母O标出.动力:使...
连彩哲602怎样区分动力臂和阻力臂??
弘盼楠13293451813 ______ 其实要区分动力臂和阻力臂首先只要区分动力和阻力就可以了,你可以看看那个力是不是完成这一动作所需要的,如果是阻碍动作进行的力就是阻力,正确区分动力和阻力后,再找出支点,就可以轻松地找出动力臂和阻力臂了.
连彩哲602如何区分动力臂与阻力臂 -
弘盼楠13293451813 ______ 施加力的那一边的力臂是动力臂,被做功物体的那一边的力臂是阻力臂.比如你用杠杆撬动一个石头,支点到你手这一边的是动力臂,石头到支点之间的那一边是阻力臂.