换后桥差速器多少钱
皮卡凭借着更大的载物空间和越野性能，在国内受到了许多消费者的青睐，虽然当前部分地区法规尚有限制，但随着大趋势逐步加强，后期我们也会在路上看到更多的皮卡车型。在此次上海车展上，福特推出了国产福特Ranger，新车一经推出便吸引了一大波眼球，今天我就带大家一起来看看它的表现吧。
硬朗野性的外观造型
国产福特Ranger的整体外观风格与此前曝光的海外版车型保持一致，全身均散发出类似福特F-150的设计元素，对于国内最火的皮卡车型长城炮而言，国产福特Ranger的出现为其带来了不小的挑战。新车前脸设计硬派，车头加入了熏黑镂空结构的倒梯形进气格栅，并覆盖有大面积的黑色网格。大灯组轮廓则完全借鉴了福特F-150的设计，内部规整的灯组布局让它有了一种不怒自威的感觉。前唇加入了枪灰色的护板，并配备绞盘，车辆还配有涉水喉，进一步提升整体的性能表现。
国产福特Ranger的侧面则继承了F-150粗犷而强悍的身形特点，采用了双门五座的布局，满足了用户日常家用的需求，车身的线条搭配充满了力量感，腰身也带有丰富的型面变化，侧裙和前后轮拱都采用了黑色组件覆盖，还搭载了普利司通“动力侠”系列全地形REVO 3 AT轮胎，容积充裕的后尾箱能够在工作、家庭、玩乐等多种场景下使用，具有更强大的实用性。
从国产福特Ranger的侧后方来看，货厢两侧还加入了粗壮的货运行李架，平时装载物品时还可更好地捆绑行李，位于两侧的尾灯采用类似“8”字形的设计，灯腔相对尾门型面还带有微微的向外凸起，尾门中间加入了“Ranger”的字母铭牌，与福特一贯的硬朗设计风格完美契合。后包围采用了凸出的黑色后杠，不仅方便了用户上下货厢拿取行李，也能起到一定的保护作用。
更为科技化的内饰设计
国产福特Ranger的内饰布局与海外版本同样保持一致，通过增加大屏元素让车内的内饰氛围更有科技感，内嵌式的大尺寸的显示屏位于中控台中央，集成了大部分车内的调节功能，屏幕下方带有一盘简洁的旋钮和按键，挡把区域也配有多种功能按键，包括电子手刹、后桥差速锁和四驱模式选择等旋钮。位于屏幕两侧的出风口很有特点，采用了波浪形的出风口，车内细节处也增加了更多镀铬材质进行装饰。
虽然国产福特Ranger的内饰信息尚未公布，但从此前海外版的车型参考来看，中控屏内部将集成福特最新的SYNC4操作系统，通过车联网生态科实现OTA升级和手机远程控制，360度全景影像的加入能让驾驶体验更加智能化。此外，车内还配备了全数字仪表盘，以及电子档杆、电子手刹、驱动模式旋钮、自动空调等完善的配置，让您在驾驶时享受更多便捷。
多种动力搭配
根据车展的消息显示，国产福特Ranger将提供多种动力组合，包括2.0T发动机以及3.0T柴油发动机，为了与主流的电气化趋势相契合，国产福特Ranger还在车内首次采用了插电式混动系统。传动系统方面，根据不同发动机，提供6挡手动、6挡自动变速箱以及10挡自动变速箱组合，根据官方说法，未来新车还将推出搭载2.7T发动机的高性能版本，更为充沛的动力表现让人期待。
为了保证国产福特Ranger更强的越野性能，整车还装载了纯机械结构的后桥托森限滑差速器，稳定可靠且迅速的轮间动力分配，使其越野性能得到进一步的提升。同时悬架整体也经过特别调节和强化，车底也配备了高强度金属材质底盘装甲，即便面对更为严峻复杂的路面环境，也能提供更好的车身保护，国产福特Ranger的离地间隙相比探险者提高30mm，24°离去角和23°接近角能轻松应对复杂路况，整车还标配有前双拖钩，总负荷3吨的拖拽能力非常强大。
总结：
国产福特Ranger的诞生为国内皮卡市场带来了更有竞争力的产品，如果售价能更为亲民，则压力会来到长城炮这边，除了国产福特Ranger之外，另一款同平台打造的全新越野车Bronco也在此次上海车展上宣布了国产化，再度为硬派越野阵营输送了新的血液，新车同样会由江铃福特引入国内，届时也将成为JEEP牧马人的最强竞争对手。
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