排名第一省油摩托踏板

       在摩托车界，我们经常会听到一句话：摩托车的核心是发动机，选购时应该把发动机放在首位，只要发动机够好，其他方面差一点也不重要。尤其是在小踏板领域，这个观点被更多人接受，原因是小踏板没有什么其他配置，所以发动机是大头。但真的是这样吗？我觉得不完全正确。


       今天，我们就以目前市场上卖得最火的两款小踏板，铃木UY125和豪爵AFR125为例（以下简称uy和afr），来讨论这个问题。




       这两款车是相似度极高的竞争对手，网上关于二者对比评测的视频也是一搜一大把。评测的结果大多都是：uy的发动机更好，动力更强更省油；afr的配置更高，刹车力度大，车架粗壮操控更好。但是到了最后推荐的时候，大多数车评人都会更推荐uy，原因就是上述所说：发动机好，跑得快，省油。接下来，我们就来细说这个说法是否理由充足。




       我们对比两辆摩托车，无外乎就是以下几个方面：品牌、外观、价格、动力、油耗、配置、质量、安全。
       品牌方面，我认为是最没有对比价值的。很多人觉得日系品牌比国产品牌高档，那是因为日系品牌有很多高端车型我们国产品牌做不出来，而不是单纯这个日系品牌就高档。任何品牌都有高端车型和低端车型，我们要对比的是具体车型而不是整个品牌。拿汽车举例，很多人认为奔驰要比奥迪高档一些，但是奔驰E级PK奥迪A8那就是被吊打的份，必须得奔驰S级上才行。Uy和afr都是125排量的小踏板，技术含量都不高，只不过车标不同罢了，品牌能有多大区别呢？




       至于外观和价格，uy和afr也基本相同。我们要对比的只有动力、油耗、配置、质量、安全五个方面。这五个方面，我来给他们的重要性做一个排序。
       排名第五的，我认为是油耗。
       像这种125级别的小踏板，油耗基本在2L/100km左右。即使uy在油耗方面比afr有优势，但差距不会超过0.2L。按照每年骑行10000km来计算，10年时间骑行距离达到100000km，油耗也不过差200L，油价差也只有1500元左右。更何况大多数人根本不会骑到100000km再换车，所以这个差距更小。续航方面，uy油箱容积6L，afr油箱容积6.5L，afr油耗高一些，但续航能力可以认为基本相当。因此，对于这两款车来说，纠结油耗没有任何意义。


       排名第四的，我认为是动力。
       对于大排量的车型，动力的重要性可以适当提前，毕竟大排量的卖点就是动力。但对于125排量的踏板车来说，纠结动力的意义真不大。你都买125了，还谈什么动力啊！想要动力买大排就完事了！这两款车极速都在90km/h左右。买它们的车主，使用场景也就是城市通勤代步，最常用的速度区间在60km/h以下，因为再快就超速了。Uy加速到60km/h需要6.1s，afr需要6.7s，这个差距也没有太大意义。


       排名第三的，我认为是配置。
       配置方面，这两台车也没有明显的差距。Uy之前被吐槽第二多的就是卤素大灯，在2023款升级成了led大灯。二者的尺寸和储物能力也基本相同，也可以说配置相同。


       排名第二的，我认为是质量。
       不只是小踏板，对于任何车型来说，质量都是相当重要的属性。无论你多么喜欢这台车，如果它三天两头犯小毛病，甚至把你丢在半路。久而久之，你一定会对它感到厌烦，再也不想去骑它了。我们买车原本的目的是使生活变得便捷，但不稳定的质量会给我们添加很多的麻烦，变得适得其反。即便其他方面做得再优秀，质量不好一样白扯。对于铃木和豪爵两个品牌，二者都有着“报废都不用修理”的说法，因此二者的质量都是最顶尖的。不过有一点，afr的做工要比uy更好，车壳厚，接缝小。油漆和装配工艺方面，豪爵就没输过谁，不愧是“油漆厂”。


       排名第一的，我认为是安全。
       安全是最重要的属性，我相信不会有人反对。在这个世界上的任何领域，安全都可以排在第一位。摩托车的安全配置并不多，我能数出来的只有刹车、CBS、ABS、TCS这四个功能。有人说轮胎也算，但轮胎后期更换非常容易，谁都能换，因此不能算这台车的安全配置。uy除了有刹车其他什么都没有，afr多出一个CBS。但我觉得CBS更像是凑数的，但凡稍微有点经验的骑士，都不会用到这个功能。




       刹车方面，afr可以说是完胜uy。Uy被吐槽最多的就是它那个单活塞卡钳，速度快点根本刹不住。uy刹车的劣势弱化了动力强的优势，即便动力更强也不敢开得太快。很多车主不得不更换摩擦力更强的轮胎来弥补制动力的不足。Afr双活塞卡钳的制动力要比uy强很多，uy的50km/h刹停距离为15.5m，afr为12.2m，差距很明显。要知道，在紧急情况下，刹车距离缩短1m都有可能挽救一条生命。所以我敢说，刹车绝对是一台摩托车最重要的配置之一，重要性并不亚于发动机。跑得快又怎样？刹得住才是王道！Afr还有一个优势，就是它的车架要比uy更加粗壮。Uy的车架太软，车身刚性太差，操控很烂；afr车身整体感更强，操控明显强于uy。


       通过对比我们发现，铃木的超级芯发动机确实要强于豪爵的ess发动机。动力强油耗反而低，足以证明铃木的发动机技术要领先于豪爵。而豪爵在刹车和车架方面要明显强于铃木。


       但是我认为，刹车属于安全配置，极其重要。同时，好的车架可以提升车辆的操控性，加快反应速度，间接提升安全性。这两者都是平日驾驶过程中能够切实感受得到的东西。而微乎其微的油耗和动力的差距，我认为并不是那么重要。


       因此，我的观点就是，踏板车不能只看发动机。发动机固然重要，但其他配置也同样重要。发动机是“心脏”，其他配置则是“四肢”。心脏不好当然跑不快，但腿脚不好也一样寸步难行。在质量同样足够好的情况下，uy发动机的优势并不能弥补它在其他方面和afr的差距，我反而更偏向于afr一些。毕竟，uy的“买发动机送车”的诚意明显不足。

闵宙诞1963什么牌子的踏板摩托省油 -
索胜具13051569013 ______ 踏板车等于自动波档车,相对男装是比较费油的.. 豪爵的喜之星100C的不错.大概是7000左右..踏板的牌子好的有豪爵,五羊本田,雅马哈这三个牌子最好的..麦科特,新大洲也可以... 一般踏板的125CC排量.在城市里大概是0.18元/公里的油费吧

闵宙诞1963什么踏板摩托车最节油?看过的朋友帮忙回答一下谢谢,本田,雅马哈,玲木.那个好一点? -
索胜具13051569013 ______ 你好,踏板车省油首先要看配置,以上几个品牌都不错,建议买电喷的会比机械化油器省油.但是价格相对也比较贵.具体看经济承受能力.

闵宙诞1963踏板摩托最省油的是哪个牌子?
索胜具13051569013 ______ 新大洲本田50C,加10块钱油够你转两天,而且不能停哦!(现在的油价)

闵宙诞1963质量好又比较省油的踏板摩托车. -
索胜具13051569013 ______ 给你介绍一款,但是你给你的价格是买不到,光阳踏板车,踏板车一般的传动方式都是用皮带,但是这车用的链条传动,无级变速的,比所有同排量的踏板车都省油,但是2手都要1万多,不妨告诉你我就卖车,很坦白的告诉你没有什么踏板省油...

闵宙诞1963大家建议一下最省油的踏板摩托车百公里油耗是多少.
索胜具13051569013 ______ 我见过的骑过的,最省油的踏板摩托,应该是五羊本田佳御110,电喷水冷的,百公里才2升油,跑长途还能省点,这个踏板质量特别好,只是价钱贵些.

闵宙诞1963现在买什么品牌的踏板摩托车省油而且噪音小也更安全 -
索胜具13051569013 ______ 你好,购买踏板摩托车,首选合资品牌,,合资品牌排在前三位的分别是,宗申比亚乔,株洲雅马哈,轻骑铃木,做工精细,质量上乘,使用寿命长,驾驶有气质,有风度,驾驶和乘坐都舒适,正常使用和保养的话,5万公里之内不用大修,

闵宙诞1963最省油的摩托车.那个型号最省油? -
索胜具13051569013 ______ gn gs百公里2升左右 踏板,新本Dio2个半.厂家说的别信. 50踏板也得两三个油

闵宙诞1963我想买辆踏板摩托车,哪种最省油? -
索胜具13051569013 ______ 最省油的踏板车就是本田100 要嘛车玩(飞鹰的)100

闵宙诞1963雅马哈踏板摩托车哪款最省油 -
索胜具13051569013 ______ 雅马哈天剑125或豪爵铃木125,这两款车都不错,雅马哈省油加速快,铃木机子稳定性好,很适合跑长途,踏板应该选金城125或者豪爵125,踏板车车的特点:废油,毛病多,使用寿命短,建议不要选择,如非要选择踏板,以我3年的维修经验,建议选择以上两款,这两款车的质量与油...

闵宙诞1963什么摩托车是最最最省油的?...
索胜具13051569013 ______ 125型号的摩托最省油 嘉玲 铃木都行