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探岳自动刹车太灵敏

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-07

作者:我和我的芝华士

前言:

各位精神股东好,今年9月决定买一台汽车通勤,预算20万以内,毕竟车子是个消费品,买完那一刻就要亏钱,包括考虑后期维护保养,不准备买太好的,对于所谓的一线二线品牌也无所谓。

当时备选车型:大众探岳、福特蒙迪欧、领克03

首先人生第一辆车还是决定买燃油车,毕竟燃油车可以拿来跑跑长途,其次听说电车的电池更换成本比较高,未来等技术再成熟点在考虑吧

试驾体验排序:领克探岳蒙迪欧

第一辆车没太考虑后期维护保养成本问题,更多的是从安全性,动力还有外观内饰是否喜欢做考量的,所以首先把日系pass了(没有冒犯日系车主的意思);其次以上三款车型均去4儿子店做了试驾,说下没有选择探岳和蒙迪欧的理由:

探岳:当时探岳和途观都试驾了,优点明显,比如整体驾驶起来还是比较舒服的,方向盘转动也比较丝滑,动力一般但是够用,悬挂压缩行程较大,前段偏硬后段偏软,长途应该比较舒服,也有自动驻车,电尾门,辅助驾驶等功能;缺点探岳内饰塑料感明显,而且味道比较大,没有360影像,颗粒捕捉器等等吧,加油显示95号以上,销售说92也行,但是如果买了之后估计还是会考虑加95,所以成本会高一些。

蒙迪欧:号称网络没输过,现实没赢过,也是互联网一代神车。试驾体验一般,首先23款大连屏确实看不惯,车机不能carplay,没有高德地图,我怕百度地图给我拐沟里(百度地图我错了!)。动力还是不错的,但是底盘偏硬,悬挂偏硬,开起来我觉得不太舒服,另外内饰用料粗狂。。。

最后今年9月份入手了国产车领克03,一切都是最好的选择!

下面就说说作为领克03车主的真实用车体验:

选购了是23款领克03 1.5T劲pro,老款3缸,新款4缸(这个操作确实背刺老车主了),目前已行驶2000公里。

优点:底盘调教的比较好,跑高速130以内非常稳。最高速度开到155左右,胎噪比较大,车身稍微有点发飘;另外就是内饰,几乎无异味对比合资车就是精装修,对360全景影像一个大大的赞,对新手极度友好,轨迹指向很精准,我侧方跟倒车全靠它基本上一两把就停进去了;领克的安全配置没得说辅助驾驶,并线辅助跟主动刹车很好用,灵敏度建议调成低,不然你注意力不集中车子就会报警提醒你了;

缺点:综合油耗偏高,高速大概6.5-7个,纯城市路段大概9-10个,当然最近北方下雪了,就得13-14个了;底盘太低了!这个必须吐槽,稍微有点坡度的地方就要小心,前唇和底盘我都蹭过了;1.5T在经济和舒适模式下起步会稍微肉一点,偶尔会有明显的顿挫感;没有电尾门,后备箱拿东西得下车去开;

总结:领克03作为吉利旗下的高端线,处处透漏着沃尔沃的影子,他能很好的保护车主的自身安全;因为底盘过低,所以更适合高速和城市路段驾驶;1.5T动力就足够了,没必要上2.0T,而且1.5的还能喝92的油,日常使用成本不算高,单次保养费用相对会贵一些,但是毕竟是一年或一万公里保养一次,还能接受。整体驾驶体验和外观非常满意,尤其是智能驾驶、360这些外挂对于新手司机和安全保证都是非常友好的!

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(编辑:自媒体)
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