摩托车内部结构
文\\秦叔宝
提起卡罗拉和速腾这对老冤家，在一起除了能争夺一下家轿之王，还能争夺一下“摩托车之王”，因为两款车的油耗堪比摩托车。卡罗拉的耐看性、节能性以及高性价比一直是很多有刚需家庭偏爱的对象，而速腾作为大众系旗下最为走量的轿车之一，多年也是“买菜车”的热选，那么卡罗拉和速腾谁才是家轿首选呢？
在外观方面，速腾是一个大众系的“套娃脸”，只是格栅和大灯组依旧是一体式设计前进气格栅的中网是加入了更多的银色镀铬饰条。而卡罗拉前脸呈现出犀利的设计风格，配合多幅式中网，刀削斧砍般的线条设计进攻性十足。大灯呈现出深邃的设计风格，内部结构具有层次感，相比之下卡罗拉显得更加锐利。
科技感已经成为评价一台车内饰高级程度的一个重要指标。而大众一直在内饰设计上开窍比较晚，大众使用了最新的斑马车联网系统，配备了无线苹果CarPlay功能，同时也支持百度的CarLife。ACC 自适应巡航系统、车道保持系统、换道辅助等功能也是一个不少，总的来说能够达到及格水平。
卡罗拉的先锋版的车型并没有配备车联网，而是拥有CarLife、CarPlay、Hicar三种手机互联的形式，除了先锋版，其余车型都配备了车联网功能。至于卡罗拉的车机系统只能满足日常使用，没有什么亮眼表现。
空间方面，新款速腾的车身尺寸达到了4791/1801/1465mm，轴距2731mm。这对于一辆A级车来讲也足够优秀，并且后备厢常规容积是有553L，后排座椅支持比例放倒，可以满足大部分家庭用车的需要。
卡罗拉达到4635/1780/1455mm/2700mm的车身尺寸规格，2022款卡罗拉打造较为注重空气动力学结构与驾驶经济性，这使得其在C柱与后挡风玻璃结构上采用了更大的倾斜角度，压缩了后排头部空间与后备厢储物可用高度。
在动力系统表现，速腾的发动机与变速箱像两个刚见面不久的朋友，速腾搭载了大众首次在亚太地区车型上装配的最大功率118kW，最大扭矩250N·m的1.5T EVO 2发动机，发动机有三个型号分别是1.2T，1.4T，.5T，NEDC综合油耗为5.3L-5.6L/100km。传动方面依旧配备的是7挡双离合变速箱，但低速跟车以及快速超车时会感受到一些动力迟滞。
卡罗拉提供3种动力可选，其中1.2T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为85kW，最大扭矩185N·m，NEDC综合油耗为5.5L-5.6L/100km。1.5L发动机则匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大功率为89kW，最大扭矩148N·m。NEDC综合油耗为5.1L-5.6L/100km。而1.8L双擎则匹配E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率为72kW，最大扭矩142N·m，电动机最大功率为53kW，最大扭矩163N·m，NEDC综合油耗为4.0L-4.1L/100km。三款动力的燃油经济性表现都比较不错。
小结：
就卡罗拉和速腾这对冤家而言，在售价基本一致的情况下，卡罗拉的综合表现更好，速腾的空间、车机系统表现略胜一筹，哪款才是你心中的家轿之王呢？
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