摩托车减油放炮的原因
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编辑：大道行思
有一辆某品牌125型骑式摩托车，因行驶途中发生故障在某维修部检修以后，发动机出现了加速不良故障，摩托车行驶速度提升至60公里/小时之后，就会感到加油不畅，摩托车行驶发冲，消音器不时发出放炮声响。
维修站的维修人员进行了检修，更换了电子点火器，点火线圈，火花塞，化油器等零部件，进行对比检验，故障未能排除。
开启点火开关，启动发动机进行检验，发动机启动容易，启动着火后怠速运转稳定，加大节气门开度，做发动机加速检验，发动机工作转速提升至中速后，就不能继续升高，消音器发出“突，突”的排气声响，并不时发出放炮声响。
检验确认发动机有加速不良故障，拆下火花塞进行检查，发现火花塞电极呈黑色，说明可燃混合气没有充分燃烧，很可能与可燃混合气过浓有关。
取下空气滤清器，继续做发动机加速检验，发动机加速工况略有好转，但发动机加速不良故障不能排除。同时发现，节气门开度加大时，从化油器进气口有明显油雾反喷而出，说明发动机有高速反喷故障。
发动机的点火系统，燃油系统及配气机构有故障，均可以导致发动机高速反喷故障，点火系统和燃油系统都以使用配件互换法，进行了对比检验，故障不能排除，就可以初步认定发动机的配气机构有故障，导致了发动机加速不良故障。
打开气门室罩，扭下发动机检视孔螺塞，使用套筒扳手按磁电机转子工作旋转方向，慢慢转动磁电机转子，将磁电机转子上的压缩上止点“T”标记刻线与检视孔正时标记对齐，检查并调整进，排气门工作间隙，使之符合技术要求。
继续慢慢转动磁电机转子，注意观察进气门摇臂的动作，当进气门摇臂压下进气门1毫米行程，也就是进气门开启1毫米行程时，立即停止转动磁电机转子，并保持原位置不动。
检查磁电机转子上的标记刻线与检视孔正时标记对齐情况，是否符合技术要求。检查结果发现，磁电机转子上的最大点火提前角“Ⅱ”标记刻线距离检视孔正时标记还差10毫米左右，说明发动机的配气相位有问题，进排气时机偏早，导致了发动机高速不良故障。
正常的配气相位应当是，磁电机转子上的点火提前角“F”标记刻线与检视孔正时标记对齐，或者是磁电机转子上的最大点火提前角“Ⅱ”标记刻线与检视孔正时标记对齐。
打开磁电机侧盖，取下磁电机转子，电启动超越离合器大齿轮等零部件，检查曲轴正时齿轮与凸轮齿轮的正时标记是否对齐。却发现正时齿轮组上均没有打正规的正时标记，只有凸轮齿轮上有手工补打的正时标记。
显然是维修工在装配时，是以曲轴轴颈上的半圆键为基点，和凸轮齿轮正时标记对齐为标准，进行装配的。
所以从正时标记上看，应该是没有问题的，但是通过配气相位的检查已确认是有问题的，决定拆检发动机配气机构。
拆下汽缸盖，汽缸套等组件，取出凸轮齿轮进行检查，与新的凸轮齿轮进行对比，发现了问题，以凸轮中心垂线为基准，手工补打的正时标记偏离垂线两个齿牙，就导致了装配后发动机的配气相位不符合技术要求，发动机不能正常工作。
经询问才得知，凸轮齿轮上的凸轮是后换的，齿轮上的正时标记也是补打的。
更换新的凸轮齿轮，按正时标记装配曲轴正时齿轮和凸轮齿轮，装复所拆各零部件，再次检查确认发动机配气相位符合技术要求，即当进气门开启1毫米行程时，磁电机转子上的最大点火提前角“Ⅱ”标记刻线与检视孔正时标记对齐。
启动发动机，驾驶摩托车进行路试检验，摩托车高速行驶正常，故障排除。（配图来自网络，侵删）
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束差筠2508摩托车跑到60后减油门排气管有时放炮有时候突突的响是怎么回事啊? -
许科贞19841449684 ______ 这一般是发动机没有及时的将燃油转化为动力,油嘴可能有堵塞,过油不畅,建议清洗下油嘴!!希望对你有帮助!!!
束差筠2508三轮摩托车加油骑行正常减速后放炮是什么原因? -
许科贞19841449684 ______ 放炮一般是因因混合气过浓造成的,未来得及充分燃烧的混合气被排出汽缸,在到达排气管时偶遇高温火星造成2次(或多次)燃爆.造成放炮. 我的车车100样原厂,没做任何改动,车子开了1年多了,1W1Q多公里,现在放油门(正常时速)...
束差筠2508摩托车丢油门排气管里放炮是怎么回事 -
许科贞19841449684 ______ 丢油门放炮一般是混合气过浓造成的,检查空滤是否堵塞或灰尘较多,化油器混合比是否过浓,油面是否过高,风门是否使用不当等,另外也可以检查汽油里是否有水或油质不好,气门间隙是否过小,点火时间晚等,不过这几种可能性极小.
束差筠2508踏板摩托车收油时候排气管会轻轻放炮两声是什么原因呢
许科贞19841449684 ______ 油中有水
束差筠2508摩托车在松油门的时候为什么会出现啪的响声?排气管放炮 -
许科贞19841449684 ______ 混合气的事,调一下化油器,或洗一下化油器,空虑之类的就差不多了.
束差筠2508摩托车加油门和松油门时排气筒像放炮声一样是怎么回事? -
许科贞19841449684 ______ 是汽油燃烧不完全,在排气缸内发生的爆鸣,俗称“放炮”. 原因是化油器的雾化效果差了,令燃油没有达到雾化,自然就引起燃烧不彻底,累积的未完全燃烧的汽油在排气缸内就会发生爆鸣. 提示: 遇到这种情况:首先更换化油器,再对空气滤清器进行清理或者更换.
束差筠2508摩托车化油器回火排气管还放炮怎么回事 -
许科贞19841449684 ______ 化油器回火及放炮的现象原因: 1、混合气过稀.主要表现:节气门开大时,化油器回火,发动机转速不易升高:拉阻风门情况明显好转. 2、加速泵失效.主要表现:发动机急加速,化油器回火;节气门开大后,发动机运转正常. 3、点火过...
束差筠2508踏板摩托车轰大油门减速放炮是因为什么原因 -
许科贞19841449684 ______ 混合气过浓汽油未完全燃烧在消声器里面二次燃烧就是放炮声,可以把混合气稍微调稀点问题应该能解决.
束差筠2508摩托车放炮是怎么回事下坡松油发动机有阻力的时候放炮 -
许科贞19841449684 ______ 放炮是有油在缸内未燃烧完全,跑到排气管燃烧.通常出现在急减油门. 可以查看下火花塞点火正常,燃油是否过浓,空滤是否顺畅.
束差筠2508豪爵125 - 8摩托车减油门就放炮是因为 -
许科贞19841449684 ______ 你好,减油门放炮和下坡放炮的主要原因是发动机气门间隙过大造成的,这种情况可以通过调整解决