摩托车方向歪校正视频

每个人都可以是导演，用视频的方式记录自己的生活。工欲善其事必先利其器，想要拍摄精彩的视频除了创意和想法，器材也是很关键的。今天我们就来给大家推荐一些VLOG器材，帮助大家更好的创作。

手机稳定器

如果要求不是特别高，那么现在各大手机品牌的影像旗舰型号就可以满足日常视频拍摄的需求。比如Apple iPhone 15 Pro、OPPO Find X7 Ultra、VIVO X100等机型，都拥有不错的视频拍摄性能。而为了更加稳定的画面，可以考虑给手机配一个专门的稳定器。

大疆Osmo Mobile 6就是一款性能不错的稳定器，它可以为手机带来三轴增稳性能，进化到第6代的智能跟随，选定主角后可以保证视角始终跟随。稳定器在连接手机APP后，还可以实现更多的创意拍摄功能，比如延时视频的录制。这款稳定器还内置延长杆，最高可拉伸至215mm自拍录制视频也是非常好用的。手机夹采用磁吸的方式和稳定器连接，因此使用上更加方便。平时折叠保存展开就可以开机使用。

其实这类手机稳定器的选择还是非常多的，大家可以根据自己的实际预算和用途，选择适合自己的产品。

运动摄像机

其实细细算来，运动摄像机也是风靡十几年了。运动相机体积小重量轻，携带和使用都非常的方便。搭配各种配件，可以固定在使用者身上或者各种物体上，带来第一人称视角的画面让临场感更强。

大疆Osmo Action 4采用了1/1.3英寸的CMOS传感器设计，相比上一代有了较明显的提升，因此带来的画质表现，宽容度和暗光画质表现都得到了显著升级。对于用户拍摄骑行和自驾来说，大疆Osmo Action 4的画质表现肯定是足够了。

稳定性方面，大疆Osmo Action 4具有非常优秀的表现。它不仅在暗光环境下稳定性有了显著提升，同时还具备四种稳定性选项可以选择。四个稳定性选项包括超级增稳RockSteady 3.0、超级增稳+RockSteady 3.0+、地平校正HorizonBalancing以及地平线增稳HorizonSteady，用户可以根据自身拍摄的路段情况来选择最合适的稳定性选项。

大疆Osmo Action 4采用了磁吸+卡扣的配件连接方式，可以非常轻松的连接配件。不论是连接配件还是取下配件，都可以实现秒拆秒装的操作，简单且体验性好。而且不论是汽车还是摩托车、自行车，大疆都有配套的连接配件，用于帮助用户拍摄不同视角的视频。并且即使要连接在头盔上，也有相关的配件可以选择。对于春季喜欢骑行、自驾的朋友，不妨考虑大疆Osmo Action 4作为自己的主力拍摄设备。

口袋相机

大疆Osmo Pocket 3在传感器方面升级到了1英寸CMOS，等效像素尺寸3.2μm，因此带来的画面拥有更好的画质和动态范围表现，尤其是高感画质表现更上一层楼。镜头部分，大疆Osmo Pocket 3的镜头等效焦段为20mm，等效光圈为F2.0。

视频规格方面，大疆Osmo Pocket 3支持最高4K 60P（横向拍摄）以及4K 120P慢动作视频拍摄，同时支持HLG HDR以及10bit D-Log M色彩模式，便于用户进行后期和调色。通过上面的演示可以看到，大疆Osmo Pocket 3的直出视频已经拥有非常好的画质表现和准确的色彩还原体验。并且即使是在光线较弱的环境，大疆Osmo Pocket 3依然具备很优秀的画质表现，尤其是搭配夜景模式拍摄时。

大疆Osmo Pocket 3有一个先天优势，就是它的稳定性。大疆Osmo Pocket 3是采用了三轴机械增稳云台设计，也就是说它并非手机、运动相机的电子增稳，而是机械增稳，就像是我们用手机、相机搭配稳定器使用一样，拥有非常强大的稳定性表现。大疆Osmo Pocket 3的对焦速度非常快，合焦非常精准。不论是我们点击切换对焦、移动相机对焦还是放置/拿开物体，对焦都非常快速准确。

APS-C画幅微单

索尼ZV-E10搭载一枚APS-C画幅2420万像素图像传感器，大尺寸传感器可以带来高画质的表现，特别是在细节、色彩、高感控噪和宽容度方面。而作为一款以视频拍摄为主要特点的微单机型，ZV-E10不仅可以拍摄高分辨率的4K视频，而且还可以2.4倍的数据量超采样来获得更高画质的4K视频。

作为一款擅长视频拍摄的微单相机，索尼ZV-E10并不仅仅是能够拍摄4K视频那样简单。ZV-E10ZV-E10还具有众多专为Vlog拍摄而设计的易用功能。比如新的模式切换键，可以快速地在照片、视频和S&Q（慢动作和快动作）模式间一键切换。无需在电脑上进行后期编辑即可获得高清画质的慢/快动作视频。

ZV-E10提供了视频拍摄所需的防抖增强模式，即使在边走边拍时也能实现清晰稳定的视频录制。在复杂光线环境下拍摄时， ZV-E10 会自动校正曝光，其面部优先自动曝光功能可快速进行自动曝光转换，以防被摄对象的脸部过曝或欠曝。

ZV-E10拥有可用于视频拍摄的快速混合自动对焦和实时眼部对焦功能，并且支持实时追踪功能，在移动拍摄和复杂环境中也能准确锁定拍摄对象的面部和眼睛。用户可使用ZV-E10的触碰对焦功能，轻触屏幕直观地设置对焦位置。无论在拍照还是视频模式下，只需轻轻一触，即可快速将焦点切换至画面所需位置。

ZV-E10内置指向性3胶囊麦克风，该麦克风专为正向收音而设计，尤其是在自拍模式下，可以清晰捕获对象的声音，同时将背景噪音降至更低。ZV-E10还包含一个MI多接口热靴，支持数字音频输入接口和一个3.5mm麦克风接口。

全画幅微单

索尼全画幅微单相机ZV-E1就是一台偏重于视频拍摄的微单相机产品，也是目前影像器材市场上的热门机型。索尼ZV-E1搭载了一枚1210万有效像素的全画幅背照式CMOS影像传感器。虽然以现在的标准来看，1210万像素并不高，但是考虑到这款微单是以视频为主要功能的机型，其实也是够用的。更何况传感器可以提供15+级宽动态范围，这就意味着在不同照明环境下，这台相机也可以获得色彩自然细节清晰的影像，可以同时照顾画面高光和阴影区域。

ZV-E1支持全像素读取无裁切的4K 60P视频，还可以拍摄4K 120P以及FHD 240P的慢升格视频。当采用4K 60p XAVC S-I格式在S&Q模式拍摄视频时，高达600 Mbps（4:2:2 10-bit、H.264、All-I）比特率可记录更加出色的影像画质。

ZV-E1并不仅仅是视频规格高那么简单，它还有更多简单应用且实用的功能，可以帮助用户更好的进行视频的创作。这款微单具备电影感Vlog设置，可以一键创作具有电影质感的视频。提供了5种风格和4种供用户选择。此外，24/25P帧率以及上下黑边营造出了2.35：1宽荧幕比例，也可以带来更具电影感的视频画面。

ZV-E1还支持S-Gamut3.Cine/S-Log3和S-Gamut3/S-Log3录制。S-log3增强了阴影到中间色调（18%灰色）的再现。色彩空间包括S-Gamut3和S-Gamut3-Cine，前者的色彩再现甚至比S-Gamut更好，后者的色彩空间可提供满足专业用户对于电影感调色编辑的需求。ZV-E1相机还具有可分配LUT的图片配置文件，让用户拍摄时不止可使用预设模式，也可添加自定义LUT。

ZV-1内置的５轴防抖系统与陀螺仪传感器相结合，能够实现5级防抖效果，即使搭配不具备防抖功能的Ｅ卡口镜头进行手持拍摄，也能轻松获得清晰稳定的影像。

ZV-E1内置智能3胶囊可变指向性麦克风，可在有风和嘈杂的户外环境中拾取清晰的音频，而配备的防风罩可以在多风的户外环境拍摄时显著降低风噪。用户可根据拍摄场景选择自动、前指向、后指向和全指向改变拾音方向。

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朱茜昌3584摩托车减震校正后方向偏怎么办 -
璩泽贤17835951023 ______ 摔车了,减震器弯曲矫正后车子跑偏,确认减振器没有问题,检查方向柱及车体前叉立管,大都是方向柱的问题,如果摔车严重,则可能有车体前叉立管变形问题,如果是后者,要校正车体前叉立管,难度较大,没有足够的技术保障不可擅动,

朱茜昌3584摩托车前叉变形,方向偏右,怎么办? -
璩泽贤17835951023 ______ 都已经跑偏了,不换不行的,而且是换前面的一对减震.不是说换变形的一个就行的,你去修也只是帮你把减震校正,但是回不到以前的效果,开起来很别扭,还不如换了!!!

朱茜昌3584摩托车撞了,车把老是斜? -
璩泽贤17835951023 ______ 三角架如果撞的不是很严重是可以较正的.不知道你是什么车型,如果是普通的大众车型,换一个只需几十元,较正一个也要三十元左右,不如换了. 你的车是车把斜向一面还是骑着感觉车向一个方向跑偏?如果只是车把偏,你向相反方向一使劲,基本就可以正过来,摩托车的车把与自行车的相似.但如果是感觉车向一边撑舵,那多数是三角架向一边倾斜了.

朱茜昌3584新买的弯梁摩托车骑上去的时候感觉车把有点歪,晚上车灯不正,又叫老板给我调过3次,都调不正,该怎么调 -
璩泽贤17835951023 ______ 是行驶跑偏还是车把歪,行驶跑偏,松开方向柱与减震器的紧固螺丝反向踹前轮,车把歪只能更换或校正,大灯的问题,是大灯不正还是灯光不正,大灯不正可以调,灯光不正换大灯吧,

朱茜昌3584踏板摩托车在行驶中方向偏左刹前闸后方向偏右 -
璩泽贤17835951023 ______ 看方向把是否偏移.如果没有则看前减震是否有折曲.一般前面偏和后面没有太打的影响,如果非要说就只有检查后平叉是不是有松动现象,是不是弯了什么的.对车架也要检查一下. 如果方向把没变形,而方向把却和前轮不再一条直线上,那就是其固定三角板和方向把有偏移.解决办法是方向往哪边偏移就把前轮往哪边蹬几脚,然后用扳手固定其固定螺丝.

朱茜昌3584弯梁摩托车c8车头歪了怎么办? -
璩泽贤17835951023 ______ 首先检查方向柱.如变型了.必须更换,方向柱没问题再查前叉.前叉弯曲了.可以较正.请给采纳.

朱茜昌3584雅马哈弯梁摩托车让我摔了3下,现在感觉车头歪了怎么办 -
璩泽贤17835951023 ______ 摩托车车头结构与自行车有些类似,车头摔歪了,可以象校正自行车的车把偏了那样,用力向反方向扳一扳,或把前轮抵在树或墙上,用力扳一扳,如果还不行,可以去修理摩托车的那里检查一下,视情况校正.如果摔车严重的,也有可能会造成方向柱或前减震变形,这样的要视情况校正或更换相关零件.

朱茜昌3584踏板摩托车怎么原地180度转向? -
璩泽贤17835951023 ______ 你是巧格吗?完全没有问题,我用国产踏板都可以360度的.把车子倾斜,以向左边转为例:向左边倾斜车辆,龙头往左打死,然后用左脚支撑在地上,右脚踏在车上,身体不要完全坐在坐垫上,不然不好操作,屁股尽量离开坐垫,给车辆减小重力,然后给油的同事用左脚大腿处也给车用点力就行了,你刚刚学最好找一个抓地力不是很好的地方连,比如有水的光华水泥地上, 你如果感兴趣我可以拍一个视频给你看看.

朱茜昌3584摩托车车头偏向右 -
璩泽贤17835951023 ______ 那是因为你摔倒过,换前减振、上下连板,龙头把,几乎搞定,也就一百七八

朱茜昌3584踏板摩托车车把偏向 -
璩泽贤17835951023 ______ 如果后换的方向柱保证没问题,那就多是车架偏了,从你的车前轮圈撞歪了来看,撞得挺厉害,踏板车的车架前端是一根梁,受到过大的冲击很容易撞歪,可以拆下前面的护板检查一下,如果偏了是可以校正的.