摩托车正确升降档
OC4000 是一款内置 100V 功率 MOS 的宽输入输出电压范围的高精度、高效率 的升降压型 LED 恒流驱动控制芯片。 OC4000 \n采用电流模闭环控制方式， 可实现高精度的恒流驱动。 OC4000 工作频率可通过外接电容调整。 OC4000 \n内置逐周期限流保护，软启动，过温保护等功能，保证系统可靠性。 OC4000 用的专利电路架构，具有稳定可靠、动态响应快等优点， \n并能实现高精度、高效率升降压恒流驱动。 OC4000 采用 ESOP8 封装。散热片内置接 SW 脚。
产品特点：
升降压 LED 恒流驱动
内置 100V MOS
高恒流精度：片内 1%
优异的母线和负载调整率
宽输入电压范围：5V~100V
输出电流 1A 以上
高效率：可高达 93%
工作频率可调
智能过温保护
软启动
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
内置 VDD 稳压管
","gnid":"964ed32eefdd045fb","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"324","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t018fe621c817e2689a.png","width":"344"}]}],"original":0,"pat":"art_src_0,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1690354820000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/09fe2001df9d7d03dfafa225e905d354","redirect":0,"rptid":"69099aa80934edf5","rss_ext":[],"s":"t","src":"深圳市晶立弘泰电子科技有限公司","tag":[{"clk":"ktechnology_1:芯片","k":"芯片","u":""}],"title":"LED汽车摩托车灯升降压恒流芯片OC4000
人胡戴1461摩托车怎么换档?
桓宝之17541627495 ______ 捏着离合,踩或勾变档杆
人胡戴1461摩托车减档怎么做才是正确的 -
桓宝之17541627495 ______ 不知道你的车是踩下减档还是勾起减档.但是我觉得正确的方法应该是:松开油门的同时把离合抓死!然后降档,降到你想要的档位,然后松开离合就可以了,不过需要注意的是,由于档位降低,你松开离合的时候会有一个发动机的制动力,如果档位降得太低至少的速度太高的话,松开离合人会往前倾的.降档可以一个一个降也可以连续降,也就是抓一次离合降两个档,强制降档.
人胡戴1461摩托车正确减档,是什么速度下开减档,5档减到2档 -
桓宝之17541627495 ______ 5档和4档都是踩刹车,转速达到1000转(接着踩住离合器(防止脱档,损伤变速箱)继续踩刹车,速度降到20码后迅速挂2档,慢松离合,转弯.转弯时要提前减速、减档,然后双手抓住方向盘3点和9点进行转弯.正常情况下打1/4圈,或者半圈就可以过去了,不需要交叉倒手.一般是2档就行了,1档、3档都不合适. 如果2档有些动力不足和脱档,半离合用起步的方式缓冲一下就可以了. 除非特别慢的情况下,用1档转弯.右转弯一定要慢,一定要扭头看侧窗户看看有没有非机动车,根据时机和路况选择避让或者加速.
人胡戴1461摩托车如何才是正确的挂档
桓宝之17541627495 ______ 第一种,挂挡的时候把离合踩死,把油门放松完!
人胡戴1461如何正确使用摩托车档 -
桓宝之17541627495 ______ 长期使用5档,连爬坡一般也是5档.这是极其严重的错误!机动车的档位是根据用户的路况情况来选择的.如起步时多选用低档,其特点是发动机输出的传动比小,简言之就是车有劲,当路况好,需要高速是,就可以使用高档位,此时,发动机通过变速齿轮组的调节,最终传递出较高的传动比.使车获得较高的速度.也就是说,要根据路况选择合适的档位.养成良好的习惯,不光省油,还省车.
人胡戴1461骑摩托车下坡的时候应该怎样换档? -
桓宝之17541627495 ______ 下坡时用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生,即使考虑油耗微量增加产生的费用,总体维修使用费用还是降低了很多,当然也是符合...
人胡戴1461铃木赛驰摩托车行使过程中如何正确加档和退档 -
桓宝之17541627495 ______ 加档时先提速,退档时先减速,一档只用来起步或在极速的速度下上徒坡,起步后应立即挂入二档,并顺序增加到三档和四档,正常行驶应使用四档,三档可以在人多或中途减速、刹车后使用,速度提起来后应继续使用四档.一般车速在35公里/小时以上时,一直可使用四档.行驶中减档一般最多减到二档就足够用了,行驶中如果减到一档肯定会憋车,不但对发动机不好也不安全,二档的行驶速度应在20公里/小时以下.当感觉动力充沛时应及时加档,感觉动力不足时应及时退档.不可用低档高速或高档低速行驶.退档时,要先把速度降到足够低,否则车速会突然下降象急刹车一样,对发动机非常不利.
人胡戴1461摩托车几档起步才是正确的? -
桓宝之17541627495 ______ 一档起步最好,因为是低转速,发动机能带动,平路上坡带人起步都可以,二档最好速度快一点最好是平路带人起步,三档以上档位都不建议起步,因为发动机动力上不来还容易造成机械损伤.答题不易望采纳
人胡戴1461摩托车正确如和换挡 小弟刚刚学会骑男装摩托车不久,想问一下正确的换挡方法.在行驶中我换挡的时候有时 -
桓宝之17541627495 ______ 抓紧离合手柄的同时使油门减小,之后挂挡,由低到高,(记着离合是快分离慢结合),同时油门缓缓加大
人胡戴1461摩托车的转弯时的降档正确方法是怎样?比如去我在公路上高速五档60码的时速,快到转弯时,我就松油门, -
桓宝之17541627495 ______ 这样做是正确的,只要离合握住 是不伤车的!只是转过弯之后,松离合还是要慢一点的,感觉发动机在当时的车速下没有异常松到底加油门好了. 说实话,不管是骑摩托车还是开车,时间久了就不再是理论计算或是什么驾驶规矩了,就是凭感觉,油门多少也没算过,就是听发动机声音和身体感受车身的振动,说是人车合一也不为过!