摩托车电喷系统一览表
关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！
作者：阮天林
编辑：大道行思
曾经接修一辆踏板摩托车，车主是因为油耗大而推来维修的。
经了解，这车有些年头，已经行驶56000多公里，因一次最高车速下降，车主在维修小店更换变速器组件，小学徒操作不慎，将曲轴组件左端的M10螺纹拉毛，导致无法修复。
更换曲轴组件后，车主使用不到1个月就感觉该车油耗逐渐增大，最高车速也达不到原来的50公里时速，找经手的维修工分别检查了电、油、气路，均未发现异常，故障原因不明。
大致了解了情况，就接车查看故障：启动发动机，暖车10多分钟上路行驶，最高车速只有40公里左右。停车，打开燃油箱盖检查，其透气孔无任何堵塞现象。
回店后，拆下气缸体和活塞，检查活塞环的弹性，基本正常。气缸筒和活塞裙部无异常磨损现象。
拆卸左侧边盖，分解变速器、离合器及三角齿形皮带等传动机构发现，三角齿形皮带有异常磨损现象，其皮带宽度已由原来的15.5mm磨薄到现在的13mm，其左侧盖内布满齿形皮带被磨损的黑色橡胶粉末。
询问车主，从上次维修更换曲轴至今，才行驶不到1000公里，变速器、离合器和齿形皮带是一起更换的原厂配件，不存在假冒伪劣产品，不应该在如此短的时间内发生严重磨损。由于一时找不到异常磨损的具体原因，只得先更换齿形皮带。
在装配过程中发现，齿形皮带两侧的15°倒角面与变速器斜面之间有明显的空隙，仔细检查齿形皮带在变速器端和离合器端的直线度，结果不在一条直线上，齿形皮带在曲轴端明显偏向左侧。正常状态应该如下图。
询问车主得知，原机变速机构使用一直正常，未发现有异常情况，只是在更换曲轴组件后才发生的。
分解发动机，卸下曲轴组件，使用深度游标卡尺测量故障发动机曲轴安装变速器夹盘端Φ15.6mm端面至曲柄轴臂平面端的距离为48.5mm，测量正规曲轴相应尺寸只有46mm。
这样，故障曲轴左端面就向左侧偏移了2.5mm，使齿形皮带的运行中心偏离了变速器与离合器的中心线，造成齿形皮带斜面异常磨损。
当磨损超过使用极限后，变速机构的速比产生了变化，使油耗逐渐变大，最高车速也上不去。
更换正品曲轴组件如上图所示及三角齿形皮带，检查齿形皮带在变速器端和离合器端的直线度基本正常。
复装发动机，启动车辆上路行驶，感觉加速良好，最高车速可达50公里左右，跟踪车主三个行驶约2000多公里，摩托车使用基本正常，油耗也恢复原来的正常状态，确认原车油耗大故障被彻底排除。
","force_purephv":"0","gnid":"9a362824c22bf0855","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"705","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t012c48ae0c3b7a3d48.jpg","width":"700"},{"desc":"","height":"624","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01e2b0c52dd523fae0.jpg","width":"943"},{"desc":"","height":"597","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t014d00788734f1a650.jpg","width":"886"},{"desc":"","height":"778","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011072b845b6d516b1.jpg","width":"825"}]}],"original":0,"pat":"art_src_3,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1676810640000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/ea7bfcda3e9f27753f7a299f87c4bfe4","redirect":0,"rptid":"c4485f657f37bdab","rss_ext":[],"s":"t","src":"指尖摩托","tag":[{"clk":"kcar_1:离合器","k":"离合器","u":""},{"clk":"kcar_1:变速器","k":"变速器","u":""}],"title":"踏板摩托车这里若偏离轴线会油耗大增，无论化油器车还是电喷车
班肾舒4190电喷摩托车化油器有哪些传感器
许虽萍15124414645 ______ 电喷摩托车并没有化油器这一装置,而是带有很多传感器化油器.是国三系列摩托车型所采用的燃油喷射装置,而电喷摩托车是国四电子,燃油喷射系统和化油器有很大的区别配置,价格也有很大区别,电喷系列摩托车有不少传感器,而化油器摩托车中并没有这一装置,希望我的回答能够帮助到你.
班肾舒4190现在的摩托车有电喷系统只有铃木是吗? -
许虽萍15124414645 ______ 不是啊,国外较发达国家摩托车已普遍使用电喷技术,只有在一些发展中国家还使用化油器,即使是国内,象五羊本田、新大洲本田、雅马哈、豪爵铃木以及国产品牌中的钱江、春风、力帆等都有电喷摩托,而且电喷还与外资合作成立了一个生产摩托车电喷系统的公司.
班肾舒4190摩托车的电喷是指什么 -
许虽萍15124414645 ______ 电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油,不工作的汽缸不给油.与传统的化油器摩托车相比,电喷摩托车节油,与同型化油器车比,能节油20%以上;由于实现数字点火和喷油功能,油耗降低,排放改善,所以比化油器车环保,直接达到欧洲11号排放标准,同时还具有易启动的特点,一触即发,怠速稳定.
班肾舒4190400 - 600CC 电喷 摩托车(街车)都有那些? -
许虽萍15124414645 ______ 400街车系列 铃木:GSR400 4缸水冷 电喷 本田:CB400 VTEC4代 4缸水冷 电喷 川崎:400街车中无电喷车型 街车有化油器 4缸 水冷的 雅马哈:400街车无电喷车型 街车有化油器 4缸 水冷的 600街车系列 本田:黄蜂600(07款以后为电喷车型 07款以前为化油器)4缸 水冷 雅马哈: FZ6(04款以后为电喷)有N版和S版之分 水冷 4缸 XJ6 电喷 4缸 水冷 铃木:GSR600 水冷 4缸 电喷 川崎:600街车系列中暂无电喷车型 有化油器4缸的 600跑车有电喷 4缸的 (以上车型均为日系车 欧系车没有符合你问题要求的 如果还有其他疑问请追问)
班肾舒4190电喷系统的介绍 -
许虽萍15124414645 ______ 电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心,并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数,再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气.目前,各类汽车上所采用的电控汽油喷射系统在结构上往往有较大的差别,在控制原理及工作过程方面也各具特点.小型发动机电喷系统1(SE-EFI)的研发在我国刚刚起步,主要用于摩托车、游艇、航模、小型发电机等设备.以Ecotrons的小型发动机电喷系统为例,已经应用到各种单、双、三缸发动机上.
班肾舒4190电喷摩托车电喷系统会不会容易坏吗? -
许虽萍15124414645 ______ 正规的合格的摩托车电喷系统,一般正常使用保养是不容易出现故障,也不容易损坏的,除非是比较劣质的电喷系统,或是使用保养不当,才会容易出现问题.不过摩托车电喷系统包括的部件比较多,相对于化油器车来说,它的电喷系统电器件和传感器等都要更多,即使质量好,因件数多了发生故障的概率也会增大,这是无法完全避免的.但正规摩托车的电喷系统不会经常出现问题,这方面不用担心,随着电喷的普及,质量会越来越好,价格也会越来越低,维修技术也会越来越普及的.
班肾舒4190摩托车电喷技术? -
许虽萍15124414645 ______ 电喷摩托车就是用电脑控制燃油和空气比例的喷射. 电喷摩托车通过传感器反馈发动机的运行情况然后分析出合理的燃油空气比例.化油器在生成混合气时会有少量蒸发,所以不利于环保,化油器是通过节气门来控制混合器浓度的所以会造成一...
班肾舒4190请问在哪里可以买到摩托车50cc发动机的电喷系统?
许虽萍15124414645 ______ 50cc?国内的电喷系统一般都是大排量的 最小的一般是125cc 50cc的还没听说国内哪个厂家制造 国内搞电喷系统的比较好的厂家有重庆西门子(法国技术) 上海三国(小日本的技术) 上海敦杨 等 西门子主要搞大排量的电喷系统 三国可以搞小排量的 敦杨也可以 推荐西门子 和三国
班肾舒4190摩托车电喷系统 -
许虽萍15124414645 ______ 有一边的缸不点火,即有可能是电喷系统(含点火控制单元)问题,也有可能是该缸高压包或接线问题,还有可能是喷嘴、节气门等堵塞,这种情况要去售后检测才行,看故障灯是否有报故障代码.