首页 >>  正文

摩托车粘缸了必须要换吗

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-02

作者:降临天草

要回答这个问题,我们首先需要了解一下几种喷射方式的优缺点。

进气歧管喷射的优点:

1-进气道喷油不论是在空气和燃料一起进入气缸时,还是在整个压缩行程中都在不断地进行翻滚和充分混合。

2-燃料有更多的时间吸热蒸发,并与空气均匀地混合在一起,这有利于气缸内燃烧所有的燃料。

3-进气道喷射的进气门始终暴露在燃料混合中,而汽油本身是一种很好的溶剂,这会减少进气门背面积碳的生成。

进气歧管喷射的缺点:

1-进气歧管喷油因为喷油发生在进气歧管,喷油时有一部分燃油会黏附在进气管沿壁上,喷油结束时,还有一部分燃油没来得及进入燃烧室,这降低了喷油精度和可控度,可能会对效能和排放产生负面影响。

2-空气燃料混合物停留时间更长,也导致吸收了更多的热量,并最终限制了压缩比。

缸内直喷系统的优点:

1-直接喷进燃烧室,燃油喷出后停留的时间更短,吸收的热量更少,减少爆振的概率,有利于提高压缩比提供了更多增加压缩比的空间提升性能和效率,降低燃油消耗和排放.

2-所处的位置,由于喷油嘴位于燃烧室内,喷油量就是进入燃烧室的燃油量,这提高了喷油精度和可控度,更有利于优化效能和降低排放。

缸内直喷系统的缺点:

1-缸内直喷并没有足够的时间来气化燃料,它仅在压缩行程的后半程开始喷油,只能通过具有提高燃料压力来弥补,此外,还使用了特殊的空腔结构活塞,强制性地制造空气燃料混合物的翻滚和打转,但尽管如此,在发动机低转速下,直喷也可能会遭受空气和燃料混合不均的问题。由于活塞速度比较低,这意味着活塞推动混合物的速度更慢,导致的翻滚打转会更少,因此会发生未完全燃烧的比例更高,降低了效率,增加了排放,即使在高转速下,缸内直喷也不能提供足够的燃料,假设发动机以每分钟6500转运行,发动机每旋转一次仅需要9毫秒,这意味着每个冲程只需要4.5毫秒,然而缸内直喷的设置,仅在压缩行程的后半段开始喷射,大约只有2.25毫秒的时间来进行燃油喷射由于喷射的时间非常短暂,随着转速的增加,无论是喷油器容量或是油压都无法满足需求,这就是为什么缸内直喷发动机的平均转速限制在6500转左右。

2-相反缸内直喷永远无法在气门背面进行喷油,会随着时间的推移导致积碳和来自PVC系统的其它垃圾的积累,降低了性能并导致运行不稳定。虽然可用燃油清洁剂或阀门清洗的预防措施,但杯水车薪,还增加了缸内直喷发动机维护成本。气门背后的积碳还可能导致LSPI低速提前点火的问题,这发生在低转速和高负载,也就是油门全开的情况下,一旦有颗粒物或油滴进入燃烧室,并与未混合的燃料一起,随后暴露在发动机内部的极高的压缩下产生爆震。如果爆震后颗粒继续存在,会导致拉缸等灾难性损坏。

另外,也有缸内缸外都设置喷油器的发动机,这就是所谓的双重喷油系统,这样的方式确实可以取长补短,尽可能达到理想状态,但代价就是增加了活动部件的数量和制造成本。

细心的网友能读到这里,肯定对“为什么摩托车不采用缸内直喷系统?”有了自己的见解,欢迎在评论区留下你的观点。

查看文章精彩评论,请前往什么值得买进行阅读互动

","gnid":"9932411eabc560e66","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"343","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01e7476c4c2fc190db.jpg","width":"600"},{"desc":"","height":"315","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t010ccadb54e4bf6fbe.jpg","width":"600"},{"desc":"","height":"413","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01140b97e302f4147a.jpg","width":"600"},{"desc":"","height":"409","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01af993c0aa61cc22e.jpg","width":"600"},{"desc":"","height":"546","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01a8c7cdd3169a3102.jpg","width":"600"}]}],"original":0,"pat":"art_src_1,fts0,sts0","powerby":"hbase","pub_time":1686325059000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/4268fb25c327bd6522c5b19d12a422af","redirect":0,"rptid":"f098407affdb30c7","rss_ext":[],"s":"t","src":"什么值得买","tag":[{"clk":"kcar_1:发动机","k":"发动机","u":""},{"clk":"kcar_1:摩托车","k":"摩托车","u":""}],"title":"为什么摩托车不采用缸内直喷系统?

万廖阙3572摩托车粘缸抱死放几年会好吗? -
解卞宝18437455697 ______ 摩托车发动机粘缸抱死,一般只要更换缸体、活塞、活塞环等件就行了,严重的可能还要换掉曲轴、凸轮轴和气门摇臂等件,但只要维修方法正确,所换的零件是合格证品,那么修好了就行了,没有什么问题.

万廖阙3572踏板摩托车粘缸只换了活塞后很大蓝烟 -
解卞宝18437455697 ______ 摩托车粘缸后,缸体、活塞、活塞环都会有磨损,只换活塞是不行的,必须要把这一整套套缸都换掉才行,并检查气门油封是否封闭不严.如果只换活塞,会因缸体、活塞环等磨损而仍然会冒蓝烟.

万廖阙3572摩托车缺机油了起动杆踩不动,空挡捏离合能踩动起动杆 -
解卞宝18437455697 ______ 缺机油导致粘缸了.必须维修了.至少要更换缸体和活塞环了.更换机油零件加上维修费需要200元.

万廖阙3572摩托车维修网 粘缸后只能换活塞汽缸么 -
解卞宝18437455697 ______ 活塞,活塞环,气缸,气缸垫,机油,火花塞,如果你不换,就会烧机油排气筒冒烟,机油很快会没有,然后继续粘缸,换吧,150左右

万廖阙3572摩托车的汽缸被活塞刮得有些小沟了就不密封不好了所以就一定要换个新的吗 -
解卞宝18437455697 ______ 如果很轻微,把活塞和缸体仔细研磨后还可以使用.如果比较严重,就要把相关零件(活塞、活塞环、甚至缸体)一起更换掉.

万廖阙3572弯梁摩托车粘缸了会怎么样 -
解卞宝18437455697 ______ 会损失钱呗!修这个问题,最简单的也得换活塞活塞环,严重的,需要换缸换曲轴.

万廖阙3572125摩托中缸 缸壁刮花了需要换缸吗? -
解卞宝18437455697 ______ 如果划得很厉害那就需要更换了,因为现在买一个也不需要多少钱所以还是换一个新的进就行了,再就是镗完缸以后要是买不到合适的活塞环也是很烦人的,要是划得不是很厉害那可以用细砂纸稍微修理一下换上环用一阵子就好了跟新的一样

万廖阙3572摩托车出现什么问题时要换气缸体,还有活塞,还有就是要用汽油洗气缸体以上部分? -
解卞宝18437455697 ______ 冒黑烟?!柴油机才会冒黑烟吧?你说的应该是蓝烟,那是烧机油了,烧机油的话不用换活塞,换活塞环就行.缸体轻易不会坏的,除非机油泵坏了,或者没机油的情况下继续行驶,把缸体划了,这种情况都有一定前兆,刚开始活塞抱死,这时候还能踹着车,反复几次以后,活塞就彻底抱死了.那就要换缸体了.看你叙述的情况,你也不是很了解发动机,不用自己瞎猜,找个修车师傅拆开看看就全明白了,而且跟修车师傅可以学到很多修理知识,多看,多问.

万廖阙3572我的未战摩托车刚刚载了3个人然后给油就突突的是不是粘缸了?
解卞宝18437455697 ______ 如果是快速漏完的,就没事,如果漏完很久了.以后动力会损伤.严重的要换缸.如果不冒黑烟,注意换机油就好!

万廖阙3572踏板沾缸怎么办 -
解卞宝18437455697 ______ 换缸筒、活塞,没有别的好办法.

(编辑:自媒体)
关于我们 | 客户服务 | 服务条款 | 联系我们 | 免责声明 | 网站地图 @ 白云都 2024