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教练说下坡离合踩死

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-04

翁素宗1983手动档车下坡过程中停车,要踩死离合再踩死刹车吗?再怎么启车呢?需要一个详细的步骤. -
邓弦楠13199536384 ______ 如果不是考试而是平时开车的话,停车只要在踩死刹车之前踩下离合就行,踩离合的作用就是切断动力防止熄火,而启动车子就简单了,本来就是在半坡状态,已送刹车估计车子自己就溜了,这样本身就想到与起步了,只要车子动了就行,松开刹车,慢慢松离合就行

翁素宗1983开车下坡时候挂个低速档位,要把离合器踩死,刹车带一点,还是挂低速档直接踩刹车就行?请老司机指导哈? -
邓弦楠13199536384 ______ 下坡你把离合踩死干嘛,嫌车跑不快是吧,直接挂低速,不加油,刹车不要一直踩住,感觉车速有点快点一下就是了

翁素宗1983下坡减速时,先踩刹车还是先踩离合? -
邓弦楠13199536384 ______ 一般来说刹车都是先减速再减挡,也就是说先踩刹车,等速度下降再踩离合减挡.1:在一般的情况下(平路),是先踩离合,后踩刹车的. 2:下坡时,最好要养成先踩刹车后踩离合的习惯,这样对安全有利.★(除非坡怪平缓时例外)★教练根据实际经验,是说的不错的!不论下坡、平路,只要发动机转速在1500以上就可以先踩刹车,低于1000就差不多快熄火了.因为先踩离合会导致失去发动机制动而惯性增大,下坡、平路时先踩下离合车速反而还会因为惯性加快车速.所以转速高时想紧急制动必须先踩刹车.先踩离合那就是空档滑行了.在理论上是不允许的.

翁素宗1983踩离合是控制车速度让车慢为什么不让下坡踩离合,如果挂1档踩离合下去可以吗?
邓弦楠13199536384 ______ 可以啊 离合踩死 就是挂空档 就是下坡速度快了 有紧急情况 很难刹住 最好不要一挡下坡,车速快的话换挡不方便 给个最佳答案啊

翁素宗1983下坡时可以踩离合器又踩刹车吗? -
邓弦楠13199536384 ______ 离合器的作用是连接或区隔发动机与车轮. 下坡时车轮不需要发动机提供动力,所以踩离合甚至挂空档都是没问题的. 之所以很多老教练都要求下坡时挂抵挡松离合,是为了利用发动机减速. 如果大下坡抱小刹车,时间一长刹车片会过热,有可能造成刹车不灵. 此时低档位滑行,车轮会反过来带动发动机,用发动机消耗部分动能. 现在的刹车系统比以前好了很多,再强调抵挡下坡意思不大了.

翁素宗1983下坡时,从3档挂向4档,离合踩死了的,但是速度过快,带了点刹车,请问这时候松离合 车子会有事吗? -
邓弦楠13199536384 ______ 4档小油门的话,一般车速都应该是在40公里左右,速度再低就会容易造成憋死发动机,熄火.踩死离合器和空档滑行是一个道理,想要发动机动力再接触的话,必须慢抬离合并根据车速选择合适的档位再配合油门大小变化.空档滑行过程中依靠发动机减速对发动机磨损是很大的.

翁素宗1983下坡行驶时离合踩死,行驶一段距离发现在倒档,请问对车有什么影响? -
邓弦楠13199536384 ______ 这段时间齿轮箱及变速器没有工作,对车没有影响.但是由于档位在倒档,因此如果不小心抬离合,会损坏变速器的.

翁素宗1983驾照考试,坡道起步下坡后进S路,这个过程速度怎么控制啊,请高人指点~ -
邓弦楠13199536384 ______ 呃,1档只要不停下来不会熄火,下坡不踩离合,踩刹车,如果你感觉下坡后要挂档可以半离合,之所以不能踩到底是因为踩到底相当于空档状态,空档从坡上溜下去的速度你应该能理解吧,之所以挂档速度会控制是因为1档速度会被限制,同样1档也跑不快,一般熟练的话踩刹车下坡,下坡之后踩离合挂2档进入S路.记住,踩离合等于挂空档.离合只有挂档或者防止熄火的功能,不能减速,如果停在上坡,技术好不用手刹,可以半离合+油门.下坡踩离合是很危险的,下破前就应该换到低速档下坡,如果熟练了就没必要了,下坡踩刹车,只要车不停就不会熄火,就算挂着4档也无所谓,不踩油门就不会出现脱档现象,下坡后直接挂3档继续跑就好,考试的话,就规矩点就好了

翁素宗1983请问下坡时踩刹车要带点离合吗我正在在学车,学的是小车,教练说下坡
邓弦楠13199536384 ______ 绝对不能踩离合器!踩下离合器将失去发动机的牵阻,处于惯性汽车将会越来越快,只踩刹车会导致刹车鼓过热,刹车皮快速磨损,甚至刹车失灵!!正确的做法是:根据坡道的长度和坡度,将档位放到2(长陡坡)、3的中低速档适当控制油门来牵制发动机.

翁素宗1983请问 下坡时踩刹车要带点离合吗
邓弦楠13199536384 ______ 绝对不能踩离合器!踩下离合器将失去发动机的牵阻,处于惯性汽车将会越来越快,只踩刹车会导致刹车鼓过热,刹车皮快速磨损,甚至刹车失灵!!正确的做法是:根据坡道的长度和坡度,将档位放到2(长陡坡)、3的中低速档适当控制油门来牵制发动机.

(编辑:自媒体)
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