新换的轮胎为什么发飘
对于车主而言，了解汽车保养等相关知识是必不可少的。特别是在4S店保养，工作人员常常会向车主推荐一系列用处不大的保养项目，例如发动机清洗、空调清洗，甚至对轮胎进行维护保养等，完全没这个必要。而除了要按时保养之外，车主们还需要对自动挡各个档位的使用情况了如指掌，比如哪些情况挂哪些档位，行驶时能换直接更换档位等。以N档为例，当等红灯时，若红灯持续时间超过30秒，则可同时按下手刹并挂入N档。
有些车具备自动驻车功能，当踩下刹车时，系统会自动拉上手刹，非常方便。其实不管开什么车，知道了驾驶技巧和交通规则，基本就不会有问题。就比如日系车，凭借省油耐用的优势，成为大多数人买车的重要选择。当然德系车也不甘示弱，旗下车型拥有丰富的配置、宽敞的空间和强劲的动力，对于家用车来说也非常重要。不过，不知道大家是否注意到，那就是，为啥德系车跑高速稳如牛，日系却有些“发飘”？懂车之人说了实话，了解一下。
当然，很多人看到这个问题第一反应就是，日系车比德系车轻。其实不然，同级别的车型里，日系和德系基本没区别，而且有的车德系反而没有日系重。就比如日系的丰田卡罗拉，整备质量是1315千克，而德系的大众朗逸，整备质量才1265千克。而车速快的时候车身稳不稳，或者会不会发飘，原因有以下几个。
首先，底盘调教会直接影响一台车的操控，自然影响快速行驶时的车身姿态。而在底盘这一块，德系和日系有不同的理解，日系车更在乎驾乘的舒适性，毕竟汽车最主要的功能是家用代步。因此，大多数日系车的底盘会被调教地软一些，这样的话，走颠簸路面或者过减速带时，能将多余的震动过滤掉，车内人员自然不会感觉太多颠簸。
不过，底盘软就意味着支撑性不会太好，当急转弯或者速度比较快的时候，不仅容易侧倾，而且也会产生“发飘”的体验，给驾驶者的感觉就是没什么信心。而德系车不同，像大众旗下的车型，更在意驾驶感受也就是操控性，比如帕萨特、迈腾、CC等，跑高速时非常稳。这主要是因为德系车底盘调教得比较硬，虽然减震效果一般，走烂路车内乘客舒适性一般，但支撑性好，快速转弯或跑高速时都让人更有信心。
其次，车身设计也是影响跑高速稳不稳的重要因素。这很好理解，跑车虽然很轻，车速很快也很稳，主要是车身设计得非常扁平，几乎是贴地行驶。而对家用车来说，如果能更好地利用空气动力学来设计车身外观，显然也能在一定程度上提高操控。即便底盘较软，但在快速行驶时车身姿态也比较稳健，因此，有的车主会在后期加装尾翼，或者换上更扁平的轮胎，正是这个道理。对此，你们怎么看？
宇剑李3865我的起亚K2原车175/70R14的,我刚换4条新P1185/65R14的这几天开100码感觉飘 -
杨通春13558041225 ______ 1,K2这个车的转向手感本身就不太好,这个车时速超过80,风稍微大点,就得注意抓住方向盘了(亲身经历)2,升级轮胎以后,转向手感进一步变轻(发飘)与轮胎花纹有关,P1的花纹设计有助于减轻方向的阻尼感 P1本身是一款不错的轮胎,只是这款车的转向手感不太好,换了轮胎之后把这个特性放大了
宇剑李3865换个轮胎后跑偏严重是什么原因 -
杨通春13558041225 ______ 弹簧.正常情况下新车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整.而对于旧车还要具体情况具体分析. 3 制动检查 制动检查.在汽车行驶一段路程后,用手触摸制动古毂和轮毂轴承处,如感到烫手,说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧,造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大,应进行调整. 4 其他检查 如果上述检查良好,应检查前轴、车架是否变形,前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等! 多对汽车进行检测,就能大大减低汽车跑偏的风险,彻底治好跑偏的故障.
宇剑李3865五菱荣光面包车刚换了四条轮胎后,速度快了车子发飘,没有风的情况下感觉到横风的感觉,方向盘还有点抖 -
杨通春13558041225 ______ 可能是轮胎动平衡没有做好,建议你从做四轮动平衡.
宇剑李3865轿车换完雪地胎之后,在雪地或过坑洼地带开到50 - 60就非常飘,怎么回事啊? -
杨通春13558041225 ______ 车应该没有毛病,问题就在轮胎,雪地胎为了增加抓地力轮胎纹路会很深或大颗粒加钢钉,此时轮胎着地面实际上是减小的,所以方向要比四季胎轻.这只是可能性之一,供楼主参考.
宇剑李3865换什么型号的轮胎可以解决车飘的问题我有一辆丰田花冠车,开起来感觉
杨通春13558041225 ______ 答: 215/50R16的可以
宇剑李3865换完雪地胎为什么还发飘? -
杨通春13558041225 ______ 四轮定位,就是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状,并消除这些症状.一般的家用轿车在年度维修保养的时候做一下四轮定位是必要的,而一些特殊条件下频繁使用的车辆要每三个月定位一次. 做四轮定位不准确的后果是什么样的? 1、轮胎过度磨损:四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险. 2、车辆开起来不顺手:方向盘发抖以及跑偏会给让你开车感觉更累,同时增加出现交通事故的概率. 3、油耗增加:如果没有特殊情况而油耗增加的话,可能是车辆的四轮定位参数不准确.
宇剑李3865汽车前轮摆振的原因是什么? -
杨通春13558041225 ______ 汽车前轮摆振的故障原因是轮胎不平衡. 轮胎若不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,向盘摆振的现象,驾驶乘座极不舒适. 前轮摆振出现原因是轮胎动平衡不好,液压系统有空气,转向器及转向传动机构配合间隙过大或钢板U...
宇剑李3865汽车发飘是怎么回事?
杨通春13558041225 ______ 汽车发飘是由于汽车行驶时前轮摆头引起的.当车速达到一定值时,有时会出现转向盘发抖或摆振的现象,造成这种现象的原因,有可能是:轮胎维修造成前轮总成动平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧钢度不一致;转向系机件磨损松脱,前轮校准不当.
宇剑李3865颐达车换米其轮胎没定位会飘是什么回事
杨通春13558041225 ______ 只有两种可能 第一是没有做动平衡, 第二是四条胎的气压不一样! 换新胎和四轮定位没有关系! 最后还有一种可能 估计你换的是米其林XM1+花纹轮胎 这种轮胎是不对称花纹,有正反之分,估计是装胎的师傅太二了 正反没分给装错了 仔细看下四条胎是不是都是OUTSIDE对外的! INSIDE那一面是里面的
宇剑李3865车辆跑高速发飘是哪儿出了问题? -
杨通春13558041225 ______ 所谓“发飘”有很多原因首要原因:悬架问题.虽然悬架结构有一定原因,但好的悬架调节完全可以弥补结构上的不足.206的悬架是非常出色的,它可以良好地吸收微小的颠簸使车身平稳.具体的说就是吸收震动、支撑车体,使车体保持平衡...