新车需要上高速拉练吗

□大河报·豫视频记者 史歌

4月11日，“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM在大河国际车展上市。此次新车共推出5款版型，官方指导价分别为：长续航Plus 15.98万元、长续航Pro 17.28万元、超长续航Pro 18.88万元、超长续航Max 20.58万元、四驱超长续航Max 22.58万元，真正做到了“油电同价”，让用户感受到了星途品牌带来的诚意和技术底蕴。瑶光C-DM以豪华平权为理念打造，超100项旗舰级配置，全维度媲美C级车的越级享受，引领混动时代变革，成为中国家庭高品质混动SUV的首选车型，也成为一台15万元就可以享受到40万舒享配置的车型。

【瑶光C-DM郑州站上市图】

奇瑞以技术立企，对技术追求的孜孜不倦也被行业冠以“理工男”之称，瑶光C-DM正是“技术奇瑞”27年创新精神的集大成者，也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。新车未上市就已经广泛揽获多项权威大奖背书，包括“中国心”十佳发动机及混动系统、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱、IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价等，旗舰级技术品质声名远扬，引发强烈的用户期待值。

第四代“全域专混”+全球品质+豪华享受，开创高品质混动新时代

区别于该市场中大量的老旧燃油、经济型混动以及低级别纯电产品。瑶光C-DM按照全球市场工况研发，基于M3X超混平台第四代“全域专混”技术以及豪华享受，以全新物种姿态开创高端混动新时代。

消费需求催生新技术涌现，当今混动技术路线经历了第一代油改电，第二代以油为主，第三代以电为主，已经来到变革的时代。大家都在谈，新能源汽车上半场电动化，下半场智能化，M3X超混平台第四代全域专混技术，在第三代基础上加入智能化控制，全域专属开发，迭代能力更强，保证了始终舒适的全场景0焦虑出行体验。

第四代全域专混系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中，行业首创双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证，未来也势必将成为高端混动的技术标志，变速箱传动效率高达97.6%，3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况，历经20万次苛刻环境综合模拟。作为40万级技术旗舰，瑶光C-DM将为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验，开启新舒适主义生活。

行得远。1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km，用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，一周一充即可满足日常周边通勤需要，其综合续航更是达到了1343km（实测极限可达1418.2km），一箱油可以轻松从北京开到上海，“航价比”领先同级。快充20分钟补能30%-80%，出远门再也不用为续航、充电焦虑。同时，行业最高6.6kW（实测可达6.7 kW）外放电，同时支持7大电器5小时不间断工作，户外露营更舒适。

跑得快。瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915N·m，百公里加速只需4秒级， 90km/h到120km/h只需2.8s，刷新混动车全新性能体验。

开得稳。瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，这一功能配置在瑶光上的用户选择率高达67%。包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置，在等红绿灯、大油门超车、U形弯等路况时，起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统，转向精准度提升20%，轻松实现丝滑操控。

够安全。瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能，一键操作，简单实用。宁德时代M3P混动专用电池，满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求，-35℃依然能冷启动电池。不加油，只用电，电池也能用15年。行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断高压，杜绝危险发生。在设计安全上，电池本身特有CTP超强结构设计，大电池采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形，为用户构筑防护的“金刚罩”。

全场景0焦虑，让豪华内在底蕴“看得见”

为了展现对产品安全无与伦比的实力自信，星途在瑶光C-DM全国上市时还打造了一项壮举——首次在上市发布会现场开展新能源极限安全测试：模拟用户在购买使用新能源车时最关心也是最痛点的问题，即新能源车底部剐蹭和撞击后，电池包受损引起的起火问题，在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下，进行底盘侵彻连续撞击试验，充分印证媲美豪华车的质量安全实力。试验中，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击，连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物，试验结果证明：在远超行业标准（30km/h、30mm侵入）的工况下，经过连续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”，中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功，引发全网好评热潮。

事实上，自去年12月份发布M3X超混平台以来，瑶光C-DM全网关注度持续上升，新车开创性地行业首次将上市前的“可靠性测试”拉练到直播镜头面前，接受全网用户的严苛考验，让豪华品质底蕴“看得见”、“摸得清”，夯实技术实力。12月万人众测挑战、1月1300km南北双线长续航挑战、2月6.6kW外放电挑战，一次又一次达成自我极限，真正做到了“续航0焦虑、高速0焦虑、低温0焦虑、用电0焦虑”。特别是在全网一镜到底、百万围观、千万点赞的长续航直播中，瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的可喜成绩单，获得网友大量点赞认可。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示：“在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家，只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试，才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车，瑶光C-DM就是要做到让用户全场景0焦虑”。

这个时代最好的混动产品，瑶光C-DM引领高端混动新格局

相关资料显示，2023年新能源汽车渗透率正式突破30%，预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升，其中最大的驱动因素将会是插电混动车型，市场空间巨大，这一利好消息也为瑶光C-DM的热销吹来“东风”。

“别人价格掀桌子，我们技术掀天花板”，作为高品质混动代表，瑶光C-DM以豪华平权为理念，基于行业领先的第四代全域专混技术和豪华享受，为未来新能源出行提供最佳解决方案，上市后必将引领高端混动市场新格局。未来，瑶光C-DM也将持续发起更多真实场景极限挑战，不断完善产品力，为用户带来这个时代最好的混动产品。

甄振莉2619新车必须“拉高速”吗
蒲健向15147351619 ______ 开春儿了,很多朋友都想买一辆新车,带上家人一起出门郊游.那新车磨合期过后,用不用再上高速上磨合一下呢? “拉高速”这个事儿还真是众说纷纭啊,很多人都说,新车得拉高速,要不然车不“透亮”,还有人说车拉完高速后,能更加省...

甄振莉2619自动挡新车,需要拉高速么 -
蒲健向15147351619 ______ 新车一般需要3000-5000公里的磨合,才能够使车辆进入正常的工作状况.您可以等到首保之前去拉高速,拉高速的时候要注意每个挡位都使用一下,拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据,这样可以对发动机在今后的正常行驶时,在提速和省油方面都有好处. 手自一体的车可以放在手动模式,从1挡开始,每个档位拉到4000转左右,分别保持3-5分钟的时间就可以了.提醒您拉高速之后应当立即到4S店做保养更换机油机滤.因为机油高速循环时清洗能力更强,拉完高速后机油是最脏的,一定要及时更换.

甄振莉2619请问新车是不是一定要拉高速? -
蒲健向15147351619 ______ 经常在市区开,速度低,易积碳,当车过了磨合期(3000公里-4000公里)后,建议到高速公路上去拉一下速度,拉完马上把机油换掉.

甄振莉2619新车是必须要去拉高速吗? -
蒲健向15147351619 ______ 在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高.这不能叫拉高速,充其量叫做开高速.这样做不但达不到拉高速的意义,还白白浪费掉了汽油. 随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低.当挂到最高挡位时,若车辆时速在100KM时速下,发动机转速大致在2500---3000转.而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下,而没有让它们快速得做功.真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速.将每一个挡位的转速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义.

甄振莉2619新车到底需要不需要拉高速? -
蒲健向15147351619 ______ 亲爱的用户你好,很高兴为你解答.新车在第一次保养前一定要拉高速的,否则以后跑不起来,磨合不够 希望可以帮到你,祝你好运 望及时采纳,谢谢

甄振莉2619新车要不要高速上拉拉速度,要拉什么时候拉最合适?请指教! -
蒲健向15147351619 ______ 过了磨合期也就是2000-3000公里.新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速,这句话对于司机们来说都不会陌生的.尤其是将要买车的朋友们,更是非常的关心,为什么要拉高速呢?怎样拉高速?我想许多车友并不一定非常了解....

甄振莉2619新车要拉高速吗 -
蒲健向15147351619 ______ 新车在行驶三个月后或者行驶三千公里后,度过磨合期,这事需要对车车进行保养,保养过后需要去高速公路上进行拉车,这样可以激活发动机的动力上限,这属于告诉磨合,建议过一段时间就进行一次告诉拉车,对车子好

甄振莉2619新车要拉拉高速吗 -
蒲健向15147351619 ______ 你好,新车要首保过后才能拉高速,拉高速还是有必要的,希望我的回答能对你有所帮助!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

甄振莉2619新车有必要拉高速吗?
蒲健向15147351619 ______ 最好是马上要过磨合期,大概到2000公里拉高速!!

甄振莉2619现在的新车还需要拉高速吗 -
蒲健向15147351619 ______ 很多消费者会问到新买的车是否有必要拉高速,而拉高速在什么时候最好?具体怎么拉?下面我们就针对这个问题进行说明:1.拉高速在什么时候最好?首先拉高速需要在首保之后,在首保前行驶切记勿要高转速行驶、并且不要急加油急刹车....