方向盘内部结构
鼬鼠是一种非常小的装甲车，全重不到5吨，只有4对负重轮。鼬鼠装甲车有很多种改进型号，它没有武装，甚至连一挺机枪都没有，但却有个很大的驾驶室。
图为鼬鼠装甲车的驾驶室，透过玻璃，我们可以依稀看到里面有两个座位。
驾驶室的内部细节，使用的方向盘居然是蝴蝶结形的，这款车的设计师一定有着少女般的内心。
毕竟是一种装甲车辆，没啥讲究的，前面和侧面都没有门，驾驶室后面的窗户可以打开，操作人员便顺着梯子，从这里钻进驾驶室内。
侧面的细节特写，驾驶室后方的窗户已经打开，四个负重轮之中，最后一个是最大的。
如果不算驾驶室，整辆装甲车还没有一个人高，图中的标志，是德国国防军的标志。
驾驶室高出车体很长一截，很违背缩小被弹量的设计原则，而且驾驶室采用大块玻璃。因此，这车整个看起来就是个奇葩。
正面的视图，为方便参观者了解它的内部构造，其中一部分盖板被切开。
由于前面装的发动机要占很大一部分体积，在车体内能使用的空间并不多。
因此，设计人员不得不在车体之上做了一个突兀的驾驶室。
负重轮的细节特写，很有金属感。
鼬鼠装甲车的内部构造
那么，这种装甲车究竟是用来干什么的呢？其实车上的标志早已出卖了它。
根据车上的标志，翻译过来就是教练型。这种车是用来培训装甲车的驾驶员的，所以一切都很好理解了。驾驶室用玻璃便于学员观察周边情况，而这车是不上战场的，因此驾驶室做得宽大一些，也不用考虑到战场因素。
最后来看一看该车的全景照，同几十吨的装甲车相比，它只是个小朋友。德国历史上曾经有不少重型战车，而它应该算是一种另类吧。
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