无人机app连接手机

近年来国内开始流行起了露营自驾游，越来越多的人想要远离城市的喧嚣，在露营中亲身感受大自然的美，不过绝大多数人在出游露营时，没有电也是万万不行的，无论是手机导航还是用音箱播放Party音乐，甚至是无人机航拍旅行大片，都还要有正常的供电设备才能让大家真正享受露营的乐趣。因此，户外电源成为了自驾露营中一个必不可少的设备。

而最近，大疆推出了DJI Power系列户外电源，相比其它同行竞品，大疆的户外电源又有哪些新的亮点？我们通过DJI Power 1000来深入了解一下大疆在户外电源领域的竞争力表现如何。

按键操控类似无人机 无远程APP遥控

DJI Power 1000的三围尺寸是448mm*225mm*230mm，体型上大致接近于一个20寸的行李箱，放入一般车型的后备箱还是没问题的，外型是蓝灰色的设计，和Mavic 3系列无人机的配色十分相似，设备净重约13kg，虽然份量不轻，不过好在左右两侧各有一个手提把手，双手提着或两个人提着也不是很费劲，搬运气来还是比较方便的。

户外电源的顶部和一个侧面带有大疆的DJI Logo，另一个侧面则集成了DJI Power 1000所有的接口和按钮，这款设备的开机方式也和大疆无人机一样先短按开关键再长按即可开机，关机则是直接长按开关键，开机和关机后的提示音也和无人机设备一模一样。显示屏的主要功能则是户外电源的剩余电量百分比、剩余运行时间、运行频率以及在放电和充电状态时的输出功率和输入功率，如果充电设备是接在USB Type-A或Type-C接口的话，屏幕顶部还会亮起连接的接口类型。

接口应有尽有 市电车载太阳能都能充

具体来看一下DJI Power 1000的配置和接口吧，这款户外电源的电池容量为1024Wh，也就是一度电，接口方面从左往右依次是2个交流电输出接口（支持2孔插和3孔插）、2个USB Type-A接口、2个USB Type-C接口、三孔交流电输入接口、1个SDC输入接口以及1个SDC Lite输入接口。

输入和输出的交流电接口电压均为220V至240V，频率为50/60Hz，在开机启动后，矩形显示屏会显示当前的频率规格，只要DJI Power的剩余电量高于20%，就能持续输出最大2200W的功率。给DJI Power 1000进行市电充电时，可选1200W和600W两档输入功率选项：1200W快充模式，能让DJI Power 1000快速满电，从0电量到充满只需要耗费大约70分钟左右；600W的普通充电模式更利于延长电源的电芯寿命，官方表示在25℃实验室条件下，使用600W普通模式进行充电，并以1000W功率输出下，经历3000次的的充放电循环后，DJI Power 1000仍能保持80%以上的电池容量。

除了市电输入充电外，DJI Power 1000还支持车充充电和太阳能充电，这两种充电方式都通过SDC接口来实现充电功能，车充需搭配使用 DJI Power 车充插头转SDC充电线，然后将充电线连接SDC接口和汽车点烟器接口就可以充电了。而太阳能充电有两种方案，其一是用DJI Power 太阳能板转接模块（MPPT）接上DJI Power 1000的SDC接口，另一种方案则是用DJI Power车充插头转SDC充电线连接太阳能板，最多可接入六块太阳能板，其中“路遥”太阳能板获得了大疆官方认证，其太阳能充电的最高输入功率为800W，这比普通模式的市电充电还略快一些，我们也进行了一下单块太阳能板的充电测试（上午10点，晴天出太阳，但有一些时段受云层遮挡，室外环境4℃），将单块太阳能板全部展开后，输入功率为85W，虽然没有达到产品宣称的120W峰值功率，但这也是受到气温和环境等影响而导致的结果，能否实现峰值功率的输入全看天意，如果真是接近满功率输入的话，倒也得注意一下自身防晒了。

无人机产品有快充加持 航拍一天不是梦

USB Type-A接口每路最高的输出功率可达24W，Type-C接口则支持每路输出功率140W，并且和DJI Power 500不同的是，DJI Power 1000并不能通过Type-C接口实现输入充电，在充电过程中DJI Power 1000不会产生用户感知明显的噪音，基本上可以忽略不计。需要注意的是，Type-C接口的确支持140W充电，但需用电设备自身支持PD3.1协议，给两个轻薄本充电绰绰有余，不过在给支持快充功能的手机充电时，直接将手机和充电数据线连接Type-C接口并不能实现快充功能，实测这些带私有快充协议的手机与DJI Power 1000的Type-C接口相连后输出功率不到15W，但要是将手机原装充电器插在交流电输出接口后，再将手机数据线与手机和充电器的接口相连后，就能给手机实现高功率的快充功能了，当然这个锅不该由大疆来背，那么大疆自家的产品在这款户外电源上是否有品牌优势加持呢？

答案是肯定的，我们以大疆今年发布的DJI Air 3无人机为例，用C to C的数据线将无人机与DJI Power相连后，DJI Air 3无人机就在以65W的功率进行充电了，而如果是用充电管家的话，充电功率就能提升到100W，不过，你以为这就到头了吗？

让我们将视线目光回到SDC和SDC Lite接口，我们还可以通过一根SDC转无人机的快充线来给无人机电池视线更高功率的充电规格，我们还是以DJI Air 3为例，将快充线与电池和SDC接口相连后，DJI Air 3的电池就能进行快充了，DJI Power 1000也会在显示屏上显示充电电池的详细百分比容量，更加直观的展示了无人机电池的充电速度。

在这种快充模式中，电池一开始的充电功率和充电管家一样为100W左右，而在无人机电池充入一定电量后，充电功率还会进一步提升至125W左右，只需30分钟就能将10%的电量充至90%，这比充电管家的充电还要快，所以无人机搭配DJI Power的快充效率是最高的。开车出行的航拍用户就完全可以考虑带上2根快充线，让2块电池和充电管家上的电池同时进行高功率充电，耗完电量的无人机电池拿下来继续快充接力，这种航拍理论上航拍续航一整天都没问题，完全就不存在无人机电池续航方面的问题了。需要注意的是，当下DJI Power户外电源支持SDC快充的无人机有Mavic 3系列、Air 3、Inspire 3和M30，而较为古早的Mavic系列和Air系列以及Mini全系则不支持这种快充模式。不过考虑到Mini系列无人机主打的是便携，没有快充加持倒也可以理解，但如果有固件更新能够给Mini系列实现快充的话，那就再好不过了。

固件升级可加入更多功能 稳定安全供电不危险

另外，这款户外电源还支持固件更新，操作方式也很简单，DJI Power 1000在关机状态下同时按住AC键和电源键后，显示屏上会显示LOAD代表其进入了升级模式，随后我们只需要在PC设备上下载DJI Assistant 2应用，再将PC设备连接上DJI Power 1000左侧的Type-C接口，DJI Assistant 2应用后就可以升级固件了，能够升级固件也就意味着DJI Power 1000后续应该还能加入更多的功能，未来还有其更多的潜力有待开发，比如后续加入更多大疆产品的快充支持，值得期待一下。

在安全性方面，DJI Power 1000也有值得说道的地方。首先，当用电设备连接到开机状态下的DJI Power 1000，并且由市电同时为两个设备进行供电时，DJI Power会默认开启UPS模式，要是市电突然断电的话，DJI Power 1000 能在 0.02 秒内切换至供电状态为另一款设备进行供电，有效确保另一款设备不会因为突然断电而发生故障。其次DJI Power 1000还搭载了BMS智能电池管理系统，如果用电时超过了安全阈值，户外电源会自动启动充电保护机制，待用电环境恢复正常后，DJI Power 1000才会启动运行。另外设备内部植入了11颗温度传感器，随时会监控DJI Power 1000的散热状况，即便是40度的高温环境下，它也能正常运行。

结语

由此来看，大疆推出的户外电源对于自驾露营且拥有高性能的无人机用户来说很有吸引力，这款户外电源的研发源动力应该是为这些自驾出行的航拍者服务的，而对于没有快充无人机加持的用户来说，在1度电户外电源市场中3499元的售价，这个配置也有着不错的产品竞争力，虽说这款产品没有APP功能，但搭配的显示屏足以应付各种应用场景，要说有什么遗憾的话，那也就是Mini系列无人机和Pocket系列以及Action系列小型相机没有快充功能了。但瑕不掩瑜，首款户外电源就已相当能打，供电续航的动力满满，出行航拍远游的源动力也就更足了，来一场说走就走的旅行，用大疆的无人机和DJI Power 1000记录下这些旅行中的美好时光吧。

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